不論你是行色匆匆，萍水相逢，亦是故時舊友，相談甚歡。都請帶上你的車，隨我一起流浪。永不停息的車輪，馬不停蹄的趕向遠方。在那小小的四方后座上，更是承載著我們的夢和理想。在這條崎嶇不平的路上。我們結伴而行堅定坦蕩，讓每一個車輪滾過的痕跡都堅實而有力量。
近日來悄然出現的共享單車霎那間席卷了每一個城市的車水馬龍，他的出現，我們終于不再因為趕不上公車而站在街頭，孤立無援，不再因為預定的出租車姍姍來遲而獨自忍受冬夜的寒冷，如此種種。我們是如此的感恩，它從我們的全世界路過。
然而，就在共享單車這項新的選擇，與城市中的每一個人彼此磨合彼此適應的時候。他同樣在遭受著更大的困難和挑戰。
不知何時而起，也不知因何而落，每一輛無辜的自行車都曾孤獨的佇立在那方，在那一個個不曾為人所熟知的角落，或殘損，或無力。他們就這樣被拋棄，被那些曾得到便捷的人們拋棄。可他們卻只能站在那里默默哭泣。不知所言，只好嘆息。
或許是我們對這些屢禁不停的現象無能為力，我們便只能對網上對嗆的硝煙津津樂道，國民素質變成了人人避而遠之的名詞，變成了我們人人都不敢觸碰的底線，虛無樓閣。或許國民素質的提升迫在眉睫，可更多的了解現象的本質，從根本入手更是當務之急。
在這場你來我往的硝煙中，不難看出，共享單車作為中國的新興經濟，一切發展尚不成熟，從摩拜單車CEO所言，并沒有明確的盈利模式，還在運營過程中探索，再到創始人創業失敗了就當是做公益，一直以來，對于共享單車的運營模式都是含糊其辭，諱莫如深，經營模式的不完備不清晰，就一定會給不自覺的人留下不自覺的機會，在制度的空子里向這些無辜的自行車伸出了魔爪，如此，一般只能默默的提醒，每一位想竭力為人們帶來便捷的創始人，能夠不忘本心，努力使經營模式更加精良，還給那些自行車屬于他們的陽光和溫暖。
或許是由于共享單車運行不是太久的緣故，這項新的運營模式還只是在大城市廣泛的投入使用，所以啊，在大城市這樣陌生的社會里，沒有小城人的熟悉和彼此相知， 更多的是萍水相逢一面之緣而已，充斥的也不再是溫暖明媚的家的氣息，而是那早已化云化煙的思念與鄉愁在風中無聲的飄散，于是就這樣，彼此都在陌生人面前放下了自己道德的戒備摧毀了內心那一道最后的防線，不知中了哪方魔念，最后也只能獨自訝異。
或許我們的國民素質從未降低吧，只是那獨自一人的孤獨和難以忘懷的鄉愁沖昏了我們的頭腦，面對自己的所作所為，最后只能落荒而逃。
不管怎樣，我還是在心中默默祈禱，愿經營模式更加明了，愿你們不再彷徨孤傲，愿那無辜的自行車不再失了懷抱，因為我們還能看到共享單車未來的美好。
人生如逆旅單行道，一人一車才是最好的解藥，別再無端壞了春光美好，肩旁夕陽，在困難中為愛回歸本來的模樣。
不論你來自何方，又將去往哪里，于萬水千山之中，感謝你曾讀過我的文章。
