一三年新年剛過,我從徐州坐上2401,開始了一天一夜的旅程趕回哈爾濱。 我向來是不肯吃火車上的飯的,一個是因為太貴了,另外是太少了,我一般都是買上大瓶的怡寶,帶上一大袋的仙貝...

@豆麥地 那倒是……人生態度本來就不一樣,引起不了共鳴,對我個人來說就是太平凡,我即使理解了世界上低微的人,我也理解不了這種小說
平凡的世界平凡的小說我一個老家的朋友一直給我推薦《平凡的世界》,因為大部頭,名頭確實又比較響,我很久之后才看,前一陣子一直公司入職,一直都沒有啥時間好好看,穩定了之后,才想起來讀這本書。 看了三...
我倒覺得英語可以作為篩子使用,教育讀書本質是集成信息并進行整合思索的過程,成年后重頭去掌握一門語言并迅速用這門語言相對概率低,用語言來篩掉一部分人來進行科研資源的初步分配也是合理的哇
把英語當作篩子,真是再荒謬不過教育有兩個截然不同的目的:選拔出少部分人,以及讓人學會有用的技能。目的不同,如何評價也不同:前者的評價系統是分數或等級;后者則是考察是否符合某種標準。前者的代表是小學奧林匹克...
一個年輕的(他是本科生)、文質彬彬的、手握十幾個offer的(心氣必然很高)應屆畢業生,一定做不好一家工廠(工廠不夠cool,哪怕是該領域世界最先進的工廠之一)的生產管理工作......為啥?我覺得我好多同學拿了十幾個offer去做生產管理,做的風生水起的啊。
大學為什么培養不出真正的職場人?談談大學教育的三個局限最近借著簡歷課的機會,同不少年輕的求職者有了接觸,發現其中很多人,身體在職場奔走,思想還是典型的大學生思維。學生黨和職場人的差距體現在哪里?什么原因造成的?吾陷入了深深的沉思...
我一個老家的朋友一直給我推薦《平凡的世界》,因為大部頭,名頭確實又比較響,我很久之后才看,前一陣子一直公司入職,一直都沒有啥時間好好看,穩定了之后,才想起來讀這本書。 看了三...
@Antonio 國家出資做了一些基礎,給企業一些補貼,讓企業能在可接受的成本和風險內去和現階段一些好技術合作,最終出來成果,反饋社會,對于各方都是好事情,我覺得在一些探索的領域,初期靠著政府補貼拿下市場不丟人的。
開源的偉大和中國無關最近特斯拉汽車專利開源的消息沸沸揚揚,仿佛一夜之間,偉大榮耀已經籠罩,新能源的發展指日可待一般,我倒覺得這個榮耀之狀照不到我這里,偉大的開源和我們無關,甚至于和整個世界無關。...
@Antonio 這個可不能一棍子打死哦,在我看來,從政府補貼是中國產業發展一個很好的方式呢,大規模化的產業靠著企業自己去冒風險去闖是不可能的,如果在一些重大的能源國防教育等產業,國家不給投資的話,很多技術真的是被別的國家全部拿走了。初期推廣靠著國家支持打開局面,后期規模化了之后接受市場的挑戰,并且回饋國家,這是一個很不錯的發展路徑。
開源的偉大和中國無關最近特斯拉汽車專利開源的消息沸沸揚揚,仿佛一夜之間,偉大榮耀已經籠罩,新能源的發展指日可待一般,我倒覺得這個榮耀之狀照不到我這里,偉大的開源和我們無關,甚至于和整個世界無關。...
@Antonio 這個。。。過譽了,我在實驗室恰好剛剛做的NCA前驅體實驗,恰好看到鋪天蓋地的吹捧,發發牢騷罷了。干貨其實都在日本人和美國人的專利書里面,國內拿著人家的專利搞了十幾年,現在還沒出成果呢。
開源的偉大和中國無關最近特斯拉汽車專利開源的消息沸沸揚揚,仿佛一夜之間,偉大榮耀已經籠罩,新能源的發展指日可待一般,我倒覺得這個榮耀之狀照不到我這里,偉大的開源和我們無關,甚至于和整個世界無關。...