這是我06年時寫的一篇文章,那個時候玩車剛兩年多,正處于發燒期,投入多多,自信滿滿,實事求是地說,也基本是我公路自行車理論水平和競技水平的巔峰期了吧。本文基本概括了打造一個公路車手所需要的配置和花費,也多少摻雜了一些個人對此項運動的理解,寫出來供新手同好參考~~~~~
---------------------------------------
對一個喜歡騎車的人來說,無論如何&不管怎樣,Giant是很便宜的,Merida看起來也不錯,但是——作為一個合格的公路車手要有自己的底線,裝備是否專業對一個車手的作用可能是巨大的。
舉個栗子,大牛們看到同樣新來的菜鳥,撇開車不說,一個頭盔自鎖齊全,一個還是黃魚車夫打扮,肯定會在潛意識里面認為,前面的那個孩子已經做好了成為車手的準備,完成了角色轉換,對于迅速融入團體并提高自己會有一定的幫助。
自己裝備的專業,對自己的騎行心態都有影響,我個人的體會,心情不好我就用公路玩DH……
----------------------------------------
以下分幾個方面一一論述
1、整車
2、裝備
3、附件
4、補給
---------------------
1、整車
推薦方案:找專業點的車行組裝
DIY式的個性搭配,可根據個人的身高體重臂長肩寬選擇各個組件的尺寸,同時亦可自行決定色調與款式風格的搭配。最重要的是,當你看這一輛車在眼皮底下一點一點完整起來,并最終可以騎在上面任意馳騁,那種感覺是很不一樣的,如果你自己栽培過某種植物,或飼養過某類寵物,應該可以體會我所說的感覺。你會覺得那才是真正屬于你自己的東西,那種標記不是像丑陋的鋼印打在了車架上,而是一種合為一體的共通感,這恰恰是一般的品牌整車所不能給你的。
DIY整車專業、合用、美觀,可供選擇的方案眾多,缺點是比較費錢,花費從3k-30k不等,30k以上的屬于燒錢,不推薦錢不多的人選擇。
經濟方案:僅僅是作為入門使用的話,100左右的正新全套內外胎,150左右的彎把把立組合,200左右的圈,500左右的鋁架,2000以內的sora套件再加上一些低檔的小配件就可以組一臺騎起來基本上舒服并且不太容易出問題的車,以后隨著實力和經驗的提高可以一點點升級,循序漸進。
奢華方案:有錢的主還是建議直接買giant的TCR全碳系列,shimano7800(dura ace)的套件會讓你騎上去覺得很high,也可以買trek的Madone系列公路車,專業的空氣動力學設計會讓初具實力的你有進一步的提高,或者bianch、cp、colnago的整車也會讓你很有面子,缺點是國內不太好買。
此項支出(入門級):3000元
2、裝備
除非是職業車手或專業隊的,需要盡量輕的頭盔、鞋子和風鏡,以及盡量減少風阻的面料制成的車服、手套和鞋套,否則25以上的襪子,50以上的手套,100以上的風鏡,150以上的盔,200以上的鞋,250以上的車服套裝就基本可以滿足日常的訓練和郊游了。如果說要突出重點,那么就是頭盔和褲子,前者要盡量結實,用來保你的命,后者要盡量舒適,用來保你子孫的命。
品牌的話……基本上這些東西不用太注重品牌,是個有點名氣的牌就能做出合用的東西來,說實在的,沒有品牌也沒關系,就算你全部在迪卡農買都不會有人笑話,畢竟玩車還是靠實力說話的。
此項支出(入門級):800
3、附件
推薦品牌:cateye、sigma
對絕大多數車手來說,氣筒和水壺架是必備的東西;對一個普通車手來說,碼表是必備的東西;對一個喜歡到處跑的車手來說,指南針和前燈也是必備的東西;對一個希望能突破自我的車手來說,踏頻計和心率表同樣是必備的東西;對一個負責任的車手來說,一盞尾燈和一份可靠的保險更是必備的東西。
當然,通常你只需要有錢就夠了~~~~
經濟方案:20左右的水壺架,30左右的氣筒,50左右的指南針,60左右的sigma踏頻計,80左右的cateye尾燈,100左右的sigma前燈,150左右的sigma碼表,500左右的心率表,保險嘛因人而異,一般在50以下。
奢華方案:這些東西基本上是最容易檢驗一個人是否能燒錢的試金石,只要你愿意,你可以在收獲差不多功能的情況下買到十倍乃至幾十倍于此價格的東西,可悲的是,如此這般的大有人在。
此項支出(普遍適用):1000
4、補給
推薦品牌:佳得樂、powgel、士力架、香蕉。
人是鐵,飯是鋼,一頓不吃餓得慌~~~
你是一個車手,不是機器,那么你必須學會補給與休息。在騎行的之前之后之中都需要補給,水份是第一要務,保證你細胞的活性,賜予你蒲公英般的適應性與生命力;礦物質和維生素是第二要務,保證你血液成分的穩定與均衡,讓你如百足蟲般手腳協調和平衡;碳水化合物是第三要務,保證你體內能源(三磷酸腺苷ATP)儲備以及能量的提供,讓你擁有蝰蛇般的耐力和獵豹般的爆發力。為了你的騎行生涯少一些悲壯的氣氛,你需要經常提醒自己:我該吃(喝)東西了。
經濟方案:一次50-60km的高強度訓練or100km的中低強度訓練是目前我認識的大部分業余車手的單次訓練量,通常需要如下補給(我個人的意見,經過量化后是這樣的):3瓶佳得樂(10元左右),兩根香蕉(3元左右),3個士力架(多少視個人胃口,10元左右)。150km以上的休閑游可能要消耗更多的補給。
沒有奢華方案,我個人對吃喝的方面一向認為不管怎樣都不能算奢華,因為你消耗了它們,讓它們完成了作為食物的使命,那是一種慈悲與恩澤。如果說花費大一點的話,可能15-20元一條的powergel&powerbar算是比較貴的了,不過適合在比賽前和比賽中使用,平時還是不要吃了,因為~~~~~~~~~實在是太難吃了。
此項支出(普遍適用):25元/次訓練