開車看導航時，突發思考，這不是和戰略看羅盤一樣？
我們開車開導航時，是先輸入出發地和目的地，導航為我們自動匹配路線，我們可以選擇路線短的，也可以選擇紅綠燈少的，還可以選擇時間快的。
這個過程，不就是基于企業的現狀和規劃，做的戰略起點和戰略目標。
但是，在開車行進過程中，我們會看到下面這樣的畫面，就是一條又一條具體的選擇，這和我們實現戰略目標的過程原理是相同的，戰略目標之所以能實現，得益于拆解戰略目標、規劃戰略節奏，在每次十字路口，面臨選擇時，有了導航，就有了選擇的標準。
但是，即使有導航，我們也經常走錯路。主要原因，我覺得有兩方面：
（1）走神、不用心
（2）不會看導航
對于第一種，有能力但不用心，是很容易走彎路的，這也是我們在實現戰略目標過程中，需要去警惕的。
對于第二種，有心，但是看錯了羅盤。
如下圖，導航的左上角的目的是，讓你看到下一次需要抉擇的路口，讓我們提前做好準備。其實實現戰略目標的過程，也是這樣，圍繞最終目標，我們的目標是分段式的，除了走好現在的路，還需要看到下一步的路，并提前做好規劃，避免走回頭路、走彎路。
導航的圖中紅色圈圈，就是提醒我們不要犯規，我們在實現戰略目標的過程中，一定要界定好，哪些是我們要去做的，哪些是不能做的，并且做好平時的提醒，避免最后實現了目標，卻違規太多，得不償失！
導航最右邊的進度條，就是提醒我們完成進度，根據我們現階段團隊的狀態和能力做好應對和調整，特別是長途開車，進度條尤其明顯，因為我們要避免疲勞駕駛，危險駕車。
導航左下角，這是數據看板，預判我們到達的時間，還需要的時間和里程，這個用在戰略執行過程中，尤其有效，我們做戰略復盤時，就需要復盤其中的關鍵指標，剩下到達目標的時間，預計多久達到，以現有的速度是否能在規定時間內，完成目標？
除了埋頭開車，走好每一步，開好每一段，我們還要時刻關注過程中，是否有更好的路線。如下圖，如果我們是一個目標感非常強的人，就應該這樣，時刻調整自己的節奏，選擇正確的路線。
以此聯想，我猜測，司機、外賣小哥哥、代駕行業，大家的離職率是比較低的，因為，他們每天的目標感都非常強，司機是送乘客從一個地方到另一個地方，外賣小哥哥就是送外賣從不同的餐廳到不同的顧客，代駕就是送喝酒乘客從喝酒地點到住宅。
