今天接著上次未述完的旅行日記繼續分享給大家。
第四章? 一路相約
Day5? 雅江——理塘——巴唐
01? 結緣三位大哥
天空飄著毛毛雨。我和小袁邊走邊等著過往的車輛，很快停下來了一輛南京牌的自駕車。
我們感覺很幸運，一路徒搭過來都非常順利。
從車上下來了一位看起來30多歲，身高1.8米個頭、戴副眼鏡，中等身材的大哥。
雖說我也有1.6米多的身高，但站在1.8米身高的大哥旁邊還是顯得自己那么矮小。
我和小袁對視了一下。車既然肯停下來載我們一程，已經很幸運。再說兩個女孩一起搭車也有個伴。
這位大哥從車上下來收拾了一番后車廂，便讓我們也把行李放到了車箱后面去，此時整個人一下感覺輕松了許多。
上車后我們坐在后排的座位上，整理好行李的大哥也坐上了后排。
坐穩了車后，這位熱心腸的大哥嘻嘻哈哈的給我們介紹起坐在前排的兩位大哥。前面駕駛位上坐的是長得一副高個子、身材彪悍的大黑塊頭，他就是郭大哥，郭大哥聲音還特別粗曠。
副駕駛位上的是倪洋哥，倪洋哥戴著一副眼鏡斯斯文文的，像個十足的知識份子。雖有些嚴肅的表情，但感覺還不錯。出來不熟都這樣吧！
回頭再看看叫我們上車的這位就是陳大哥了，還是一副嬉皮笑臉的樣子，從我們開始坐上車就沒停下過說話。
三位大哥給我的第一印象就是：南京人都長這么大塊頭的嗎？
坐在車的一路上前面的兩位大哥都沒怎么出聲，倒是跟我們一起坐在后排的陳大哥話最多，一路熱鬧的很。后來還把我們幾個拉著建了一個微信群。
02? 初次遇見，給了我人生最美的體驗。
山路還不算特別難走，路上的車也不是非常多。
剪子彎山——海拔4659米
車子一路往蜿蜒曲折的山路上開著，前面的剪子彎山下起了鵝毛大雪，遠遠就能看到山頂白朦朦的一片。當然我們看到的只是剪子彎山上才有會有雪，因為它的海拔高，其他稍微矮點的山上是沒有下雪的。
剪子彎山也是我們走318進藏必經的一座高海拔山峰。另外過了剪子彎山后，我們還要再經過一座卡子拉山——海拔4429米，然后在到達世界最高城——理塘。
此刻我們到了離剪子彎山頂不遠的觀景臺上。
在車上我興奮極了，看到了白朦朦的雪，這是我第一次見到雪，接觸到雪。此時我只想要立馬下車跑到有雪的地方輕輕的觸摸一下，甚至我想要立刻躺在白朦朦的雪推上讓自己好好的享受一下雪推的感覺。
我為什么喜歡雪？
1.首先看雪和體驗雪是我這一趟出來的旅行愿望之一，我好奇雪花落在手上的感覺是什么樣的？
2.我喜歡踏在白白的雪地上，一步一個腳印感覺像在童話故事一般。
3.我想看到雪花飄飄的樣子。那種感覺像似天空在落淚，又像是天空在訴說著它對大地的熱愛和鐘情。
到了觀景臺我忘了所有一切的不愉快，所有的一切都拋之腦后。心情像打了興奮劑一樣，望著車窗外的雪景，呆在車里的我感覺自己要瘋了，像被關在籠里許久的雛鳥一樣，我時刻準備著要展翅飛出去。
車停了下來，我刷的一下打開車門飛快的下了車。
我完全忘了后面還有陳大哥沒下車。他被我厚厚的一記車門甩上夾到了前腳。可我只聽到哎呀…的叫了一聲，沒發覺有啥不妥的（后面行程快結束的時候開玩笑時才聽陳大哥說起，我當時關車門夾了他的腳）。
我張開雙臂瘋了似的朝著連綿不絕的大山喊著.....觀景臺的一些游客看到也笑了。大概都知道出來旅游的人都差不多這個樣，到了興奮點總會有一些發狂的表現，哈哈哈...。
此時我感覺自己的聲音還不夠大，大山里的阿貓阿狗根本聽不到我的聲音。
心在飛，美美的感覺。
此時的自己感覺全身都飄飄然，身體讓美景完全掩蓋住了。
此時此刻我覺的自己是世界上最幸福的，最快樂的人。
我感到世界一切都是那么的美好！
我終于知道，為什么雄鷹總是喜歡展翅在一望無際的藍天自由的翱翔。
我想把這份心情立馬分享出去，想讓身邊自己的每位朋友都能感受到我此刻的心。
我們繼續向前走，一路上手機、相機咔嚓咔嚓的拍個不停，看到哪哪都是美景。
剪子彎山和卡子拉山是緊挨著的兩座大山，一路山上看不到太多人家。
靠路邊住的一兩戶居民也是為了供過往的游客臨時提供的供給處。冷嘛高嘛也沒哪戶人家好好的會愿意住到這樣的地方來。
卡子拉山——海拔4429米。
必須得留影一張。山頂上的風很大很冷，比起剪子彎山它會顯得更空曠些，少了山上樹木、林子的遮擋。
03? 理塘—海拔4014米，被譽為“世界最高縣城”。
我們一路玩到理塘。因為這里海拔高， 行走川藏線的驢友們大多選擇短暫的停留，并避開在此地住宿 。
此時到了理塘已是中午，我們和三位大哥一起吃過午飯后就道別了。
首先知道理塘，是先知道有倉央嘉措這樣的一個名字。而倉央嘉措是我在很早前上QQ音樂平臺的時候偶然聽到的一首藏語歌《仙鶴》。
遠飛的仙鶴
借我你的翅膀
不會遠飛他鄉
飛到理塘轉回...
我被這詩歌的歌詞深深的感動，它代表的就是自由、愛情、浪漫、慈悲和美好，就跟倉央嘉措的這個名字一樣。
出發前我還特地的搜索了一番關于理塘的各個景點，原本打算稍作停留去理塘寺感受一下藏傳佛教的黃教寺廟，因個人原因為此留下了一些遺憾。
我和小袁背著背包從吃飯的地方穿過兩條小路出到了理塘縣大馬路上。原本打算再轉回頭去往稻城亞丁玩的。往回走的路上我們詢問了兩輛準備往稻城亞丁的車，其中有一輛是剛從亞丁回來，車上也正好坐著一位驢友，她還是個騎行，穿著非常酷，還有一輛非常不錯的山地車。
這大姐真牛，她勸我們別去稻城。說那邊現在正下著大雨，天蒙蒙的一片，什么也看不到。
我和小袁猶豫了，究竟是去還是不去呢。因為從雅江出發的時候我們和毛阿姨以及陳圣約好了，如果時間在充足的情況下我們會到稻城和亞丁去，而阿姨和陳圣已經是往稻城亞丁的方向去了。
理塘此刻已是傾盆大雨。我和小袁還是決定不再往稻城去了，這時候已經是下午三點多，我們又重新往回巴唐的方向走。
雨水把整個身上和背包都打濕了，帶在身上雨傘根本遮擋不了太大的雨水！整個身體被背包壓著也重了不少。
我們邊走邊期待著能遇到一輛過往的車可以載上我們一程。
其實路上過往的車輛極少。有一輛本地車看到我們站在馬路邊，遠遠的開過來。主動的停下問我們是不是要搭車，我們詢問了一下司機往巴唐方向去的大概時間，這位當地的司機先生可忽悠了，告訴我們說只有七十多公里就會到了巴唐，其實我們知道從理塘到巴唐實際將近有170公里路程。聽司機大哥這樣忽悠，我們沒在搭理他。
雨持續下著。路上的車輛更難得一見，我想：如果天黑之前未能搭上往巴唐去的車，我倆也只能回理塘住一晚了。
背著重重的背包蹲在馬路邊等著，雨水打在臉上眼睛都睜不開，看到遠處有車開過來又馬上站起來豎起個大拇指期待車能停下來！
半小時又過去了。老天真不負有心人，看到理塘牌坊那邊有幾輛越野車開過來。我興奮極了，站到路邊立刻豎起個大拇指，渴望著這當中能有一輛車可以停下來幫我們一把。
真誠和信念真的很重要。
開在最前面的一輛凌志越野車真的停了下來。車主是位大哥，車上還有一位大姐，能看出是一對非常渴望自由非常恩愛的夫妻。
大哥搖下車窗，大聲的問我們是從哪里來的？雨水是特別的大，我的吶喊聲幾乎被雨水打在車身的聲音掩蓋。我努力的把分貝提到最高，告訴大哥我們是從廣州過來的。大哥聽了二話沒說，冒著雨水下了車，快速的打開后備箱把我們的行李一一放了上去，并叫我們馬上上車。
我感到意外、特別驚訝，大哥的熱心讓我激動，一股暖流即可涌上心頭。（在寫這篇文章的此刻我又想起你們了，我尊敬的池大哥和大姐，你們現在過的可安好）？
我們不停的感謝大哥和大姐，此刻我真的很相信，人與人之間的緣分。
大哥后面的車隊也停下來了一輛越野車，此刻讓我和小袁感到好驚喜。毛阿姨和陳圣既然也在這車隊的車上。我們高興極了，因為下雨的原因我們坐在大哥的車上，興奮的跟毛阿姨打著招呼。
大哥姓池，深圳人。和妻子一起及其他三四輛車的朋友一路自駕，他們的目的地是往青海方向。
池大哥應該是很經常出來自駕游的一幫鐵驢友，車上裝備齊全：有對講機，一路有序的呼叫溝通。車隊里還有專業的攝影朋友。
每看到的一處漂亮景點都能找到非常合適的角度下車拍照。
途經理塘，這一路有著遼闊的毛埡草原，無數牛羊散落其間，一幅巨大的高原天然圖畫呈現在眼前。
我們的車停靠在馬路邊。住在附近藏民家的孩子們看到我們的車慢慢的停下來飛快的奔到車的旁邊，擠著搶著要領東西。
池大哥車隊里可是個個早有準備，打開后尾箱取出一個個大袋子，里面裝的全是吃的糖果。孩子們可開心了，說著“扎西德勒”聽不懂的藏語（大概是“吉祥和謝謝”）的意思。
孩子們個個雙手都舉得高高的，這里的小孩可不像我們身邊常見的那么斯文有禮貌了。可能是因為這里的條件有限。見的東西少，吃的花樣也不多！孩子們圍著池大哥夫婦，一袋子的糖一下子可就哄搶完了。有些孩子拿了一次還不夠又要重新拿，我們趕緊拍完照上車走人，哈哈....。
一路上聽著池大哥分享，他們每年走這條路進藏的時候都會途徑這里給當地的孩子們帶一些糖果。
這對池大哥來說這樣做是一件值得自己開心和快樂的事。對這里的孩子來說他們有糖吃會更開心更快樂。
這也是池大哥才想的這么周到，而不是每位驢友都能考慮得這么周全。
這讓我想起一位騎行途經318驢友寫的游記，上面就有一段寫著他騎行經過的一段路時被當地的藏民的孩子給搶了水杯，還好他跑的快，沒對他造成太大的傷害和損失。
我倒吸了一口冷氣。對于剛才的情況，我可是頭一次見到、慶幸自己不是徒步路過，要是徒步身上有沒準備吃的，估計我的裝備都會被搶完。
從剛才理塘大草原上的陽光明媚，此刻快到海子山時又見烏云密布。
海子山——海拔4685米。
到達海子山最想拍的其實就是姐妹湖了，只因天氣不理想，光線不佳，無法拍出姐妹湖的柔美風光。
上面的這張圖可是今天拍出的最佳效果了。畫面中這條通向遠方的公路，像極了姐妹湖的血管，它將源源不斷的將物資輸送到遠方。
駛進海子山，翻過埡口，便進入了一個峽谷地帶，此時一年四季的春夏秋冬又展現在眼前。
03? 美麗巴唐
從理塘到巴塘，海拔驟降，仿佛換了個世界，從世界高城來到了“高原江南”。巴塘三面環山，海拔2000米左右，秋季氣溫宜人，雨水充足。與西藏、云南一江之隔，是進入西藏的交通要道。這也是我們跨入西藏界毗鄰的最后一站。
到達巴唐的時候已經是晚上六點多，這里天黑的快。此時巴唐也下著毛毛雨，我和小袁下了車，在馬路邊剛好遇到了自駕的摩的陳威威。這家伙可厲害了，竟也跑得這么快。我們三人一起找了個地方吃過晚飯，聊著我們一路的史記。
天色越來越黑，下著毛毛雨的巴唐也更冷。
吃過晚飯我和小袁往早已確定好的旅館方向走，路過一家餐館時又遇到了搭我們到理塘的陳大哥三人也正在吃飯。陳大哥從餐館跑出來叫住了我們，讓我們明天能跟他們的車一起出發去往拉薩，我和小袁暫時答應了。
住進旅館，收拾完疲憊了一天的身體，也早早就休息了。
Day6? 巴唐——進藏（芒康）——左貢
巴唐的早晨很美很舒服，暖暖的陽光照射在身上，有種破云而出的感覺。
我和小袁收拾好行李，出門享受早晨溫暖宜人的陽光，隨便吃上個美美的早餐。
7點多鐘巴唐的早晨已經很亮。在巴唐的大街上偶爾也能看到幾個穿著藏族服飾的人們悠閑的走在馬路上。
我們在吃早餐的地方又遇上了郭大哥三人，決定跟郭大哥一起前往拉薩。
郭大哥和陳大哥可謂是一路上最有趣的一對，常常會因為一點小事情爭論不休，不過這樣的爭論會讓我學到不少的東西，爭論的可謂都是大道理。
下面照片中的究竟是玉米還是小麥呢？以至于我到現在還沒弄明白， 而郭大哥和陳大哥也會因為這問題爭論一番。
從巴塘縣城往西藏方向走，沿路巴楚河清澈的水流匯入了泥沙滾滾的金沙江中。
金沙江江面不寬，江水渾濁，大橋很不起眼。但這里卻是川藏的分界處。在橋上河中心的位置，立有一塊藍底白字的牌子，寫滿了各游客的名字，“西藏界”我們來了。
終于出川進藏，大家都有點小激動，停車橋頭拍照留念。
金沙江發源于青海境內唐古拉山脈的格拉丹冬雪山北麓，是西藏和四川的界河。它在西藏的江達縣和四川的石渠縣交界處進入昌都地區邊界，經江達、貢覺和芒康等縣東部邊緣，至巴塘中心線附近的麥曲河口西南方小河的金沙匯口處入云南，然后在云南麗江折向東流，為長江上游。
當跨過了金沙江大橋，首先迎來的是進藏的第一次檢查，前面關卡是兩位執勤的兵哥哥，雙手把著搶，霸氣十足，來回細細的檢查著每輛過往的車。
提醒：進藏遇到執勤檢查時記得別拍照，我可是差點吃了虧。第一次遇見覺得新鮮拍了兩張照片，被兵哥哥發現了，還要當著兵哥哥的面把相片一張張刪掉。
通關之后我們把車開到離檢查站不遠的金沙江邊上玩了一番。
進藏剛開始的一段路還是比較好走，我們一路上玩的不亦樂乎。金沙江給了我們一段美美的回憶。
郭大哥興致極高，可謂是壓抑了許久，終于可以好好釋放一把。
開著車一腳油門往江上沖，車子壓在奔流不息的江上，江面濺起一朵朵浪花，看的我們甚是開心。
04? 瘋狂、刺激、無畏的精神寫照。
芒康——是進入西藏后的第一個縣城，海拔3875米，川藏南線和滇藏線便在芒康會合，我們中午的目的就是到達芒康縣。
車開始在三江流域穿行，這是進入西藏公路開始較為艱險的一段路。
所謂的三江有：金沙江、瀾滄江和怒江，在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢，構成所謂“兩壁夾三江”的地形。境內層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜。
車蜿蜒盤旋在兩壁峽谷之間的路上。偶爾一段路還能看到從山上跌落下來的落石。
我們的車一路上坡，懸崖峭壁就在我們的山腳下。
上山的路就是土路，破爛路，要么是深坑串串，要么是搓板連連，還好這段路天公放晴，這樣的路面還可以接受，就是顛一點，偶爾對面有來車我們就靠邊停著讓其先過去。
郭大哥開著車精神緊繃、手心冒冷汗。車子基本上是以15碼的速度晃悠著，我們坐在車的后面不在出聲，讓郭大哥靜靜地開著。
318國道川藏線上的第六座高山，宗拉山——海拔4150米。
我們的車繼續向宗拉山發起，此時到山頂有點毛毛細雨，還好是白天路況清晰。往宗拉山的這段山路坡度陡峭、路窄、靠邊還沒有護欄真危險，更怕的就是下雨天打滑了。
穿過宗拉山我們終于來到了芒康。
進入芒康縣城我們準備進藏的第二道關卡檢查，倪洋哥就專門負責打前鋒處理障礙，半小時后安全通關。
進入芒康縣城我們在三岔路口不遠處找了個地方吃過午飯，沒有時間觀看芒康縣容。
我們繼續趕路，今天的目的地是到左貢。
芒康出城也要檢查登記，還要交驗進城登記時發的路條。呵呵呵……開路條、驗路條真夠嚴格的。不夠這感覺挺好，雖麻煩，但最起碼感覺進入西藏地盤還是有了足夠的安全保障。
芒康到左貢還有100多公里，要翻越三座大山，旅途艱險。
拉烏山——海拔4376米，是一個地勢平坦的埡口。
拉烏山此時也被白朦朦的雪覆蓋了整座山。山坡上還有比較壯觀的金幡陣，在寒風中獵獵飛舞。
過了拉烏山，我們到了竹卡村鎮，此時看到的天色完全跟拉烏山的景色不一樣，這里沒有下雪，天空一片放晴，溫暖的陽光照耀在竹卡的大地上。
我們把車停靠在馬路邊。深吸著山間的空氣，感受這一片大自然優美的風光。
這里有牛羊，樹木、花朵、鳥叫聲、還有炊煙裊裊。在城市呆久了，出來就想感受到這寧靜的一片。
離開竹卡大橋，穿過如美鎮，進入瀾滄江大峽谷。
覺巴山——海拔3911米。
翻越覺巴山。公路順著山勢不斷抬升，瀾滄江在車子的左面山崖下流淌，周邊都是高聳入云的大山，山無植被，非常險峻。峽谷里瀾滄江的江水渾黃可見。
此時越往山頂開，路越難走。雖然都是油路平坦但不寬闊。我們的車像極了費勁的蝸牛緩慢的向上行駛，半山腰開始的路已經都被蒙蒙的白霧遮擋了前進的路線，一路上除了白蒙蒙的一片根本看不到其他景色。
路上急轉彎的地方多，我們需要不斷的按著喇叭示意對向過來的車。
覺巴山埡口到了，站在山頂上逐漸看清了整座山，偶見幾顆稀稀落落的松樹綠葉蔥蔥的屹立在崖壁上。
上了覺巴山又是一路下山，到了登巴村已經是下午四點多鐘。
我們今晚的住宿地點是到左貢。從登巴到左貢我們還需要再翻越一座高海拔山峰。
東達山——埡口海拔標高5008米（實際海拔5130米）位于西藏左貢縣境內。被稱為“生命的禁區”，一年四季都有雪，也是登山愛好者的圣地。
這時候東達山上的溫度是零下四五度，滿山一片白，我們忍不住下車玩起打雪仗，郭大哥還開心的玩起跳躍，哈哈....完全沒高反。
東達山上估計玩的太瘋凍到了，出門也忘了把這些急用藥給帶上。肚子一路的疼，往左貢的路上一下子感覺那么遠！
喝了一口暖開水，把胃藥當止痛藥吃，過了好一會才稍微緩和一些，這就吸取教訓了。
到了左貢縣已經是晚上六點多，此刻已經天黑，還下起了小雨。我們通過檢查站，進入左貢縣城找住宿的地方。
晚上的左貢縣沒有路燈，靠的是街邊幾家大點的賓館、酒店和街邊餐館吃飯的微弱燈光。
雨還是不停的下著，我們一起找住的地方剛好在一家賓館遇上了毛阿姨和陳圣，毛阿姨和陳圣跟著另外的一輛深圳自駕車一起過來的。
我們激動的不得了，小袁跑過去抱著毛阿姨就激動的哭起來了，在旁邊看得我們也甚是心酸感動，其實大家內心都挺激動的，這就是相約318的緣分。
吃過晚飯，陳大哥和毛阿姨一起前往的車隊商量著明天出發的時間。
我們明天接下來的目標是從左貢到波密，全程416公里，計劃8個多小時可以到達。
計劃趕不上變化......
第五章：相約在美麗的然烏湖
