Day4
康定——雅江
從康定出發，此時我們不在是兩個人。
自昨天晚上建群開始，我們由原來的兩個人增加到6個人。（高反哥和小袁來自江西，溫州的陳圣、南京的陳蓉和來自廣東茂名的我，當然少不了我們最為溫暖可愛的毛阿姨）。
天亮了，收拾好裝備準備出發。
當我們跨出房間來到客棧前臺門口時看到的一幕是滿滿的藏族風。
一路走過來其實并未有見到過像今天這樣帶有藏族味道的地方，墻上同樣滿滿的寫著來自五湖四海的驢友留下的痕跡。此時此刻的心情感覺有那么點點小激動了，因為這提示著我們離進藏又近了一步。
其實每一家青旅我們都能看到有專門的一面墻供大家寫下自己的留言。（“我叫XXX，于X年X月X日徒搭或騎行，需XX樣的同伴一起同行，電話號碼XXXXX）僅僅這一面墻會讓來自五湖四海的我們相識并結伴到一起同行。
準備出發了。此時康定的氣溫非常低，第一次感受到這么冷的天。我們背的背包這時候可是減輕了不少負擔，幾乎能穿在身上的衣服都拿出來穿了。
下一站我們的目標是——雅江。
我們分成了三組，但實際到最后搭車的時候我們成了四組（阿姨和陳圣、小袁一個人、陳蓉是到色達的，我和高反哥兩人）。
康定往雅江方向的路也并不好走，首先我們要走完在修路的小鎮。距離走完小鎮也差不多有兩公里的上坡路。還要翻過一座高海拔的折多山。
折多山——海拔4298米。
毛阿姨和陳圣、小袁、陳蓉相繼都搭上了車。我和高反哥是走在最前面的一組，在上折多山的上坡路段時也成功的搭上了開往色達方向兩位藏族大哥的車。
折多山是我們一路走來遇到的第一座高海拔的山。
一路上的彎彎曲曲，加上今天的折多山又下起了冷冰冰的細雨，山頂蒙蒙的一片，從山上往下看根本看不到任何東西，能見度非常低，不過對于我們開車的這位藏族大哥來說根本不算什么。
車一路不停的向山頂開。藏族大哥給我留下的印象最為深刻的是：藏族人其實很淳樸的，并不像謠言中傳的那么厲害；說藏族人非常野蠻和不好溝通等等。
藏族大哥的漢語說的很棒，哈哈。。。
一路上我們很開心很愉快的跟兩位大哥交流起來。他們幾年前也到過深圳、湖南一些地方，所以普通話也都能聽懂。
大哥還和我們一起唱起歌來。（當地聽不懂的藏語歌）旋律是那么的歡快和優美。還時不時的在車上扭起來，逗的我們甚是開心。
當然，我和高反哥也會給大哥們獻上我們動聽的歌喉。青藏高原配上這里的風景唱起來在適合不過。一首接一首的唱，康定情歌、BEYOND的海闊天空。
出來這么多天第一次這么開心。完全忘了這是在幾千米的高海拔上，此刻也沒感到有高反。
個人覺得其實心情好，心態好高反是不會有的。
路上遇到漂亮景點的地方，兩位大哥還會非常熱心的停下車讓我們拍照。并跟我們分享他們當地的風俗民情。
一路走在318的國道上，我們總會遇到各種不同的天氣。一會下雨，一會大太陽這是常見的。一年四季的春夏秋冬在一天的時間里也會讓我們體驗完。
過了折多山不遠就到了新都橋——一個攝影家的天堂。
新都橋天氣非常好，景色非常不錯，藍藍的天空清澈的像一條沒污染過的溪流。而此時正值秋季，新都橋金黃色的一大片草地和胡楊配上藍藍的天空，總會讓路過的你想躺在草坪上好好感受一番它那悠然的美。
她就像是一個被蒙上面紗的新娘，讓人忍不住想偷窺一下她的真面目。
我們的時間并不充裕，所以在新都橋只是短暫的停留。對于新都橋多少還是抱著點遺憾離開的，希望下次還能找機會再來這里好好的感受一番！
現在已經是下午兩點多，我們需要在天黑前趕到雅江。而兩位大哥也只能載我們到這了。色達是往另外一個方向，我們跟大哥道別后，找個餐館簡單的吃了午飯繼續趕路。
在往雅江和色達的分岔路口，我們能看到幾個大大的金色字體《中國人的景觀大道》。此時在我們看來這樣的標志是那么的親切。這證明我們的腳還踏在自己祖國的土地上，出來一個陌生的地方時間長了總會感覺自己與世隔絕，找不到主了！必須得留念一張。
首先第一眼看到的不是距離雅江有多遠，而是當我們看到前方拉薩——1670公里，那時的心情激動的說不上話來。
第一.心里想著我們并沒有走錯路。
第二.我們并沒有與世隔絕，1670公里算得了什么，說明我們離拉薩又進了，此時感覺目標快夠的著了。
我和高反哥加快了腳步，期望著馬上就到拉薩，多想拉薩此刻就出現在眼前。
高爾寺山——海拔4412米。
聽從高反哥的建議，我們倆就在往雅江方向的路口等過往的車輛。在這里相對比較容易被搭上車，雖然也過了幾輛往雅江方向的車，但并未有停下來搭一程的意思。不過我們也還是很快的等到了一輛前往雅江的當地車。
上了司機大哥的車我還是按照慣例坐在最前面，我們與司機大哥又熱熱鬧鬧的聊起天來，他帶著不太標準的漢語跟我們交流著。一路過來其實我們多少都能聽懂了一點。
司機大哥是在雅江縣的一家汽修店做汽修工的。88年的他現在已經是兩個孩子的爸爸，16歲就開始當了爸爸，孩子現在都已經很大了。
司機大哥說他很經常來回康定與雅江的這段路。少不了會在路上遇到一些徒搭的驢友便也會帶上一程，但這條路并不好走。
司機大哥說：他每年都會在這過往的某一斷山腳下或懸崖上背上兩回尸體，這也是他的工作之一。聽起來讓人害怕了，主要是為什么了呢？
我們坐在大哥的車上也能明顯的感覺到，車速是非常慢的。
高爾寺山是我們的必經之路，山腳下有一條進出318的隧道還在修。
聽司機大哥說往年總會有一些自駕的朋友自己開車走這條路進藏。甚至帶上一家人來玩的都有，旅游本來就是一件很開心的事情。但難免有一些自駕的朋友對路況不熟，自駕山路的經驗少。往往把握不好車速，發生交通事故。
司機大哥還說：他們這里沒有很強意識處理交通事故的交警。吊車也進不來，翻下懸崖的車子基本上就這樣一直被遺棄在懸崖峭壁上。而當地人會安排（專門吃著行飯的人）把事故中受傷或死去的人給背出來，至于后面事情他們也就沒人管了。
司機大哥一路上給我們說了很多的例子，幾乎都是這一段路到雅江鎮發生的各種意外事故。
在這里的當地人對漢族人有很多的排斥和意見。
這里又少不了司機大哥的分享，幾年以來總會有不少的家庭丟失孩子！聽說都是些外地販賣人口的漢族人跑到大山里來專門干起偷雞摸狗販賣小孩的事。甚至有些小孩很無辜的被取走了五臟六腑！
這也只是聽司機大哥說的，具體也不清楚。目前販賣兒童到處都還有，惡劣的很！只有相互把各自家庭的小孩好好照顧好。
路上聽了不少揪心的故事！坐在副駕駛位上的我大氣都不敢出。此時此刻我也特別的能感受到司機大哥心中的不爽。我不再說話了，其實自己心里面也是悶悶的！
一路往山上開，就像走了一趟地府一樣。上山的路連一條靠邊護欄都沒有，會車的時候還遇到特別多的大貨車！我們都是挨著懸崖靠著，呼吸都困難！這完全不是因為上山高反的原因，而是聽太多令人不舒服的事情了。
一個多鐘后，我們到達了高爾寺山頂。就像死里逃生，撥開了云霧見晴天。
一路顛簸著又下山，在路上我們遇到了不少的軍隊車團，人一下子感覺舒服多了。
此時從新都橋到雅江60公里的路程我們用了整整3個半小時。到達雅江找到住的地方已是晚上六點多鐘，而此時毛阿姨和陳圣早已經到達并入住了一家青旅。
我們找到毛阿姨和陳圣一起，此時還剩下小袁一人未到。晚上七點多鐘我們幾個也都陸續聚齊了。
今天晚上我們能吃上暖呼呼的飯菜，毛阿姨比較早到。提前就和陳圣出去把菜買好了，借著房東的廚房給我們弄晚飯吃。毛阿姨太好了，出來這么多天第一次有家的感覺。吃著暖呼呼的飯菜真的很感動。
幾個人圍在一桌津津有味的邊吃邊聊。這時我們群中又新加入了一位新戰友，來自湖南90后的陳威威，一個人自駕摩托車從湖南出發一路到雅江，這是他出發的第13天。
晚飯過后我們稍作休息，重新一起坐下來規劃行程。
高反哥因有前車之鑒，所以大家提到下一站準備翻越理塘的時候還是有點害怕，最終決定在雅江多休整一天。
Day5
雅江——巴唐
因高反哥推遲一天出發。所以接下來我和小袁一組。陳圣和毛阿姨不變。唯一不一樣的是我們由原來的六個人一起，到現在剩下四個人出發。
陳蓉在新都橋的時候與我們分開往色達方向去了。
下一站我們的住宿地點是巴唐。
這天早上雅江還是下著毛毛細雨。買了碗酥油茶喝，急急的出發了。
首先到理塘我們要翻過兩座高海拔的山。
剪子彎山——海拔4659米
卡子拉山——海拔4429米
我和小袁同一組走在陳圣和阿姨的最前面。但是要翻過兩座高海拔的山還是必須的坐上車才行。所以我們決定還是邊走邊試著攔車，看能否遇上好心人帶上一程。
因為早晨出發的時間還是比較早，基本上自駕游的車也就在10點前左右出發，這時候還是比較多自駕游的車進藏。沒過多久的時間我們就遇上了一輛前往拉薩方向去的自駕車。
郭大哥、陳大哥還有倪洋哥……
第四章 相約一路上
