關于謝莉在湖南省婁底市考科目二的練車技巧和感悟

??趁著國慶小長假，在上海工作的我，向領導請了一個多星期的假，用盡洪荒之力才得以批準，回家練習和考試科目二。

通過一周起早貪黑的練車，終于將科目二給拿下來了，說實話，真的不容易，練車前3天感覺腿和腰都廢了。。。。。

幸運的是，最終一次性通過了考試，其實我知道，這與教練的認真指導以及自己的努力是分不開的。

考完后有朋友問我科目二的練車技巧和考試注意事項，所以萌生了寫一些練車和考試心得的想法，希望這篇文章能對準備練車的朋友們提供一些幫助。

練車時間分別是：

6號下午練習1個小時。

7-13號，上午2.5小時;下午1.5小時。

14號上午練習了1小時，下午去考場模擬。

15號上午練習了1小時，下午4點考場考試。

駕校練車方法和技巧詳解

01

上車準備

1、調整座椅，調到自己覺得視野最佳的那個位置(以后每次都這樣調整，因為很多點位都是由那個位置決定的，所以位置至關重要)一定要往后靠一靠聽到咔嚓聲才是固定好的，以免座位往后滑動影響發(fā)揮。

2、調整反光鏡，盡可能將它調整到能看到前輪胎和后蓋，這個是依照每個人身高決定的。

3、系好安全帶，一定要記得這一步，聽到咔嚓一聲才可以。

扣分事項：

未系安全帶扣100分。

02

開始起步

一踩二掛三松剎，走起(即：踩離合器和剎車，放下手剎，掛一檔緩慢行駛)。

03

定點停車

提前開啟空調，動力大點，車身先往右側點，再往左側回方向盤，直到車頭立標對齊黃線左側向坡上行駛，(坡上一般都會有一個向上的標記，左膝蓋處對齊這個向上的標志也可以，但是難以把握)切記不要踩剎車，車上雨光線結尾處快到柱子時停車。

這里的評判標準是，車前輪壓在第三根白線上，車頭在第二根白線上，兩側不得大于30公分。

然后拉手剎停三秒放下，慢慢松離合器，等車子抖動時松掉剎車繼續(xù)前進。

注意事項：

新手剛開始練習時容易出現(xiàn)倒溜或者熄火的情況，主要有三個原因，其一是因為松離合器松得太快，其二是因為先松了剎車后才松的離合器，其三是因為在松剎車時，踩離合器腳跟動了。

解決方法有兩個：第一在上坡前提前開啟空調，這樣能加大動力。第二在左腳松離合器到車子抖動時，右腳松開剎車，右腳立刻踩一點油門爬上去。

扣分事項：

車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分。

車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分;停車時右前后輪距邊緣線大于30cm、小于50cm，扣10分。停車時前后輪距邊緣線大于50cm扣100分。

起步時間超過30秒，扣100分。

起步時，倒溜車距離未超30cm扣10分;溜車距離超過30cm扣100分。

04

直角轉彎

在進入直角轉彎時車速一定要慢 ，只要不停車多慢都可以，剛開始要拉直車身，左膝蓋一定要對齊前面那個紅色標記。

提前開啟右轉向燈，如果中途右轉向燈不小心關掉了，立馬再打開，等車子快轉彎時關掉轉向燈，這里我是看前車蓋快看不到右側轉彎白線時關掉的轉向燈，前車門檻處一到白線上立馬向右打死，車身快正時再回正方向。

進入側方位停車，當前車門檻處到黃線上時向右打死，車身到中間時回正，刮水器終端接觸到黃線向左打90度，具體看側方位停車操作步驟。

注意事項：

因為身高不同，看到的點也不一樣，特別是到轉彎處，高個子一看到車門檻處到白線上時立馬向右打死，而個子小點的需要延遲一點點。

扣分事項：

壓實線扣100分。

05

側方位停車

當車前身正了時回正方向，當雨光線和黃線交叉時向左打90度，讓車頭立標貼著黃線左側走。

當身體到桿子處時停車，方向向右邊打死，按下倒車檔開始倒車，立馬看左邊后視鏡，當看到第三個黑點時迅速回正方向一圈半，這個時候前傾身子不然會看不到后面的點。

再繼續(xù)看左側輪胎一壓到黃線上方向盤立馬往左打死，看到車身與邊線平行時踩剎車停車，這里我是看車身正了就踩剎車停車。

開左轉向燈，掛一檔，出來到白線3分之一處回正一圈半方向，這里我是看車頭立標落到白線上時回正一圈半的，因為車身3分之一不好掌控，等刮水器終端到白線上時向右邊一圈，再回正。

注意事項：

側方位停車個人感覺是五個項目中最簡單的一個，但需要注意的是：在開啟左轉向燈出來時，一定要等車頭立標到白線上時再回正方向，等刮水器終端到白線上時向右打一圈，再回正方向。

06

倒車入庫

左倒車，高個子可以在車頭接觸到黃線時就向左打1圈半，個子嬌小的需要往后一點，等腿部到了黃線上就停車，按下倒車檔，等左車前輪和白線相差30公分時，看車輪是否在黃線的延長線上，如果正好在，就看右視鏡看到地面后側白線時就回正一圈半，看左鏡頭，輪胎壓白線就停車。

右倒車，前車頭完全蓋過黃線時向右邊打死方向，車子正了立馬回正方向，左膝蓋對齊白線，肩膀平行黃線時停車，按下倒車檔，后輪胎一到白線處，立馬向右邊打死方向，當后胎與黃線相差30公分時，看右視鏡輪胎是否在黃線的延長線上，如果是的話就看左視鏡，當能看到地面后側白線時就回正一圈半，看左視鏡，輪胎壓白線就停車

。

注意事項：

從左邊倒車入庫：當左側后車輪未到黃線的延長線上時，向左打死方向盤，從右邊倒車入庫時：當右側后車輪未到黃線的延長線時，回正，等到了延長線再向右打死。這里左邊倒庫一般沒有問題，就是右邊倒車時會有點問題!

對于倒車入庫，最關鍵的就是在右側倒車時看好倒車那個點，當左后輪一壓到白線上立馬向右打死，這里掌控得好，倒車就不會出現(xiàn)問題。

07

S彎路

S彎是我心頭的一個梗，怎么也跨不過去，找不準點。

當車頭快接近左側線時向右打一圈方向盤，方向盤到了路中間回正一圈半，這里我是看車頭立標快到白線上時回正方向，當左側反光鏡與邊線相差一個拳頭寬時向左打一圈，一直保持一個拳頭寬的距離。

當車頭接觸到白線時回正一圈半，這里我主要是看車頭立標到白線上時回正方向，當刮水器的中間到白線上時方向盤向右打一圈。可以參照右側反光鏡調整距離。

S彎一定要把身體坐直，不然很難看到那根白線，我這里完全是憑感覺。

扣分事項：

壓實線扣100分。

婁底考場考試技巧詳解

模擬前教練帶我們參觀了一下整個考場，告訴了每個項目所對應的點位，說實話我剛開始真感覺自己進入了迷宮，因為里面有老車和新車道之分，路線錯綜復雜，真的害怕考試一緊張走錯道撞到別人的車。

這時就想到了一個方法，那就是跟著正在模擬的車輛走幾圈，這樣不僅熟悉了整個考場的車道，也知道了各個項目的點位。

跟著走了幾圈后，就到自己上場了，大微曾和我說，三個人一起模擬時不要第一個上場，盡可能第二個，因為第一個是最迷茫的，等看完第一個開完后自己再模擬就會有底了，下面詳細介紹。

婁底駕校考試的順序是：上坡起步——直角拐彎——側方位停車——倒車入庫——S彎路。

在考試前還是和練車時一樣，調整好座椅和后視鏡，然后系好安全帶，一定要記得系安全帶，否則直接扣100分。

考場車子的后視鏡調整和駕校的有所區(qū)別，也容易調整些。車上后視鏡旁邊會有一個長按鈕的，直接上下調節(jié)即可!

然后看車上五個考試項目所對應的位置，按照這個位置去考試，就不會走錯道!在模擬考試時，車上模擬員會和你說的。

第一個考試項目就是上坡起步，上坡總共有5條車道，其中1/3/5是老車考試車道，2/4是新車考試車道，上面會用“新桑”和“老桑”的牌子標記清楚。我們是選擇新桑2/4車道。

考場的坡沒有駕校的那么陡和長，而且停車的速度也要靠前一點。在準備上坡前先將車身調正對齊再上坡。

具體方法和練車時一樣，車頭立標對齊黃線左側向坡上行駛，由于身高原因，我這里是車頭立標在黃線的3分之一處行駛。(一般都會有一個向上的標記，左膝蓋處對齊這個向上的標志也可以，但是難以把握)切記不要踩剎車。

等車窗刮水器結尾處快到柱子時停車。這里考場停車的時間感覺比練車時要早點，然后拉手剎停三秒放下，慢慢松離合器，等車子抖動時松掉剎車往左打點方向盤繼續(xù)前進一小段距離。

就到了一個較短的下坡，準備第二個考試項目“直角轉彎”，因為直角轉彎的距離不是很長，比駕校練車時短很多，所以一下坡就要立馬打開右轉向燈。

這里我第一次考時就是等它語音播報進入直角轉彎時才打開的轉向燈，被扣分了，被判斷為不使用或者錯誤使用轉向燈。

左膝蓋對準最前面第三個點，具體位置模擬時考官會告訴你。等快轉彎時就關掉右轉向燈，可以以旁邊的柱子為參照物，車頭一到柱子處就關掉也可以，這里我是看車子前面車蓋快看不到轉彎白線處時關掉的轉向燈，前車門檻處一到白線上立馬向右打死，車身正了時再回正方向就行。

接下來進入第三個考試項目：側方位停車，側方位停車有4個位置，分別是3/4/6/7號，這里考試的技巧和駕校練車時是一樣的。

只是要注意不要看錯桿子，都是等身體到第一根桿子處時停車。然后方向向右邊打死，按下倒車檔開始倒車，立馬看左邊后視鏡，當看到第三個黑點時迅速回正方向一圈半，這個時候前傾身子不然會看不到后面的點。

再繼續(xù)看左側輪胎一到黃線上方向盤立馬往左打死，看到車身與邊線平行時踩剎車停車，這里我是看車身正了就踩剎車停車。

開左轉向燈，掛一檔，出來到白線3分之一處回正一圈半，這里我是看車頭立標落到白線上時回正一圈半的，因為車身3分之一不好掌控，等刮水器終端到白線上時向右邊一圈，再回正。

接下來進入第四個考試項目：倒車入庫，車子一進入就直接是向右倒車入庫，倒車入庫有5個位置，分別是2/5/6/8/9號，如果考試時選中的是8號和9號，那就是左膝蓋對準2和3中間，如果選中的是2/5/6號，那么就是左膝蓋對準3和4中間。

然后等肩膀平行黃線時停車，按下倒車檔，后輪胎一到線上，立馬向右邊打死方向，當后胎與黃線相差30公分時，看右視鏡輪胎是否在黃線的延長線上，如果是的話就看左視鏡，當能看到地面后側白線時就回正一圈半，看左視鏡，輪胎壓到那根黑線就停車。

接下來進入左側倒車入庫，高個子可以在車頭接觸到前面的白線時就向左打1圈半，個子嬌小需要往后一點，等腿部到了黃線上就停車，按下倒車檔，等左車前輪和白線相差30公分時，看車輪是否在黃線的延長線上，如果正好在，就看右視鏡看到地面后側白線時就回正一圈半，看左鏡頭，輪胎壓黑色線就停車。

然后還需要向右邊開出，當前車頭完全蓋過黃線時向右邊打死方向，車子正了立馬回正方向，去進入最后一個考試項目，S彎路。

注意事項：

第一：考場和練車時會有點區(qū)別，這里是車子直接進行右邊倒庫，再左邊倒庫，再右側出來進行下一個項目。右倒庫時一定要看準線，不要看錯線了打方向。

第二，練車停止線都是用白線標記，而考試時是黑色線，而且線比較多，一定要看清楚線，一般都是第一根線。

第三，由于有的車子坐墊高，有的車子坐墊低，車子開出來時打方向的時間也會有所區(qū)別，車子高點的，左側倒車入庫時，車子一接觸到線立馬向左打一圈半的方向盤，右邊倒車入庫時，右邊轉彎時一看不到白線立馬向右打死方向盤，這里由于每個人的身高不一樣，主要還是靠自己去領悟和感受了。

第四，一定要記得右邊倒車入庫后，還要往左邊再進行倒車入庫，不要忘記了，我就是差點忘記!否則就是0分哦。

第五、在模擬考試時可能考官會給你講一些他的技巧，只當做參考下就可以了，建議還是按照原來教練說的操作，否則會因混淆而導致緊張。

接下來就是進入最后一個考試項目：S彎路，總共有4條S彎路，個人感覺考場的S彎路比駕校練車時要寬點。

而且車頭接觸到左側的線會比較快，記得快速向右打方向，方向盤到了路中間立馬回正一圈半方向，這里我是看車頭立標快到白線上時回正方向。

當左側反光鏡與邊線相差一個拳頭寬時向左打一圈，一直保持一個拳頭寬的距離，當車頭接觸到白線時回正一圈半，這里我主要是看車頭立標到白線上時回正方向，當刮水器的中間到白線上時方向盤向右打一圈，這時可以參照右側反光鏡調整距離。

S彎一定要把身體坐直，不然真的看不到那根白線，自己在練車考試時完全是憑感覺過的。

過了S彎路后就結束了考試，這時，一定要等電腦語音播報完“考試成績合格”后再解掉安全帶，否則成績?yōu)?分。

假如在第一次考試中掛掉了，也不要過度緊張，因為還有一次機會，這里以直角轉彎為例，假設在直角轉彎壓實線扣了100分，不要著急，耐心聽語音播報，它要你繼續(xù)下一個項目就繼續(xù)下一個項目，如果要你回起點重新考，就從旁側道路開出去從定點停車重新考試。記得第二次考時依舊是這輛車，不要去調座椅，不要解開安全帶。

我就是在第一次考試中掛掉了，又淡定的考第二次，就糊糊涂涂的過了，反正心態(tài)很重要，一定不要緊張，也不要過度重視自己能不能過。

以上，就是關于謝大莉在湖南省婁底市考科目二的練車技巧和感悟，由于教練不同，練習方法肯定略有不同，此文僅供參考，希望能對你有所幫助。最后，祝所有的練車朋友早日通過考試。文章來源：謝莉的網(wǎng)站運營技巧www.xielid.com博客。可搜索“xielidboke”微信公眾號關注查看更多!