春運一個多年前興起的熱詞，這么多年經(jīng)久不衰，每年年底都是大家議論最多的詞語。回家難不如說是搶票難。網(wǎng)購票、掃黃牛、增車速，國家想盡辦法，但是改觀還是不大。
15號是2017春運火車票網(wǎng)絡售票第一天，與往年不同，這次的網(wǎng)絡預售期比往年縮短了一半。也是由于這個原因，黑色產業(yè)鏈就此形成。火車票代購應聲而出，而且服務更加全面。不僅如此，有些購票人還“轉身”成為線下“網(wǎng)絡代刷”組織人，從中賺取中介費，從而形成了線上和線下，網(wǎng)絡代刷火車票一條龍“服務”的黑色鏈條。
每年年底，在外的游子早早準備，但總是有些游子，會被一張小小的“火車票”攔住回家的路。“一分錢難倒英雄漢，一張票難到孝兒女”。每每上班，看到同事喜上眉梢，一問準時買到票了。如果你看到對面的同事，緊張中帶著欣喜，一會又面顯失落，那就是沒有搶到票的緣故。不用購票的人們是不懂，那一張薄薄的、輕輕地火車票對游子們有著多么重要的價值。那一張票是一年努力工作的寄托，為了它努力工作，為的是可以回家看看家人，孝敬孝敬老人。
春運開始，各大媒體都會出購票攻略，各大瀏覽器開設搶票版本。網(wǎng)絡的興起，方便的是白領，那些工地上的農民工怎么辦？他們大多數(shù)，一年甚至更多摸不到電腦啊。網(wǎng)絡的興起，網(wǎng)絡購票成為現(xiàn)實，對他們沒有任何方便之處啊，有的只是他們排隊買的票的數(shù)量又減少了。而那些網(wǎng)絡刷票的人看到了這一點，所以不僅僅發(fā)展了線上，同樣也發(fā)展線下，可以說是“收人錢財，為人解憂”但是那些錢都是打工者的血汗錢啊！
春運購票，真是做到了“年復一年，始終如一”。到底有沒有根本的解決方法，讓在外的游子可以在中國最為重要的春節(jié)，感受家的溫馨。
“有錢沒錢，回家過年”。回家過年，只有和親人在一起在家鄉(xiāng)，才是真正的過年。也是因為我們中國人有著這樣的情愫，春節(jié)這短短的幾天，才顯得彌足珍貴。而作為我國特色的春運問題，該是如何解決，各方的通力合作，每個人的理解、支持、信任，利用高科技手段，但若想解決春運一“票”難求，并非易事，也并非幾年就可以解決。
那么如何淺層的解決這個問題呢？我覺得就是適當加大春節(jié)期間的放假時間，把法定放假時間改為半個月或者更多。那么公司有兩個解決方法，那就是靈活放假。在家辦公。如何靈活放假呢?那就是不同放假時間，以員工買到票的時間計算員工的假期；回家早的員工可以在家辦公，現(xiàn)在網(wǎng)絡通訊那么發(fā)的，很多工作是可以在家里辦公的。大家可能說，我這些建議也是針對白領的，可是大家想一想，放假時間增加，那么火車列次也會增加，票同樣也會增加的。既然白領可以早回家、在家辦公，那么留農民工伯伯的票是不是多了呢？
深層次的想一下這個問題。為什么大家要背井離鄉(xiāng)、拋開父母妻兒遠隔千里萬里謀生計？最根本的問題，就是是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡所致。如果能夠就近就業(yè)，不出鄉(xiāng)不出縣，就能找到可心的工作，獲得豐厚的待遇，誰又愿意舍近求遠呢？更何況，萬一家中老小有病有災，不能照顧的揪心誰又能真正體會？
現(xiàn)實無法改變，現(xiàn)階段只能是國家調假，公司人性化。同時，國家政策作出鼓勵，是全國全面發(fā)展，日子好過了、國家富強了，在家和去北上廣深等大城市一樣，那么我們就不用舍近求遠去謀發(fā)展了。可以工作之余，為父母做做飯、揉揉肩，和愛人看看電影，還可以接送孩子，給孩子更多的愛，那時就不會再有“春運搶票”這個現(xiàn)象了。
