又到了寫年終總結的時候，2017年的春運搶票比往年來的更晚一些，習慣了學生黨超長預售期不用搶票發愁的我，今年沒了特權一下子懵逼，連著幾天“秒無”讓我痛定思痛決定拜拜各路“搶票神器”，經朋友介紹、網友安利，自己一共下了6款，分別是：
鐵路12306——鐵老大，體驗差，用戶吐槽也不怕
去哪兒旅行——我不去哪，我就想回家
攜程旅行——攜程在手，真的想走
飛豬——快看，天上有一只會飛的豬
高鐵管家——想買張高鐵票怎么這么難
智行火車票——我想不出來咋編了
接下來說正經的，除了12306是手機常備軟件外，其他5款均是首次安裝（體驗不夠深入），另外文中的搶票特指“搶火車票”，各產品的其他業務（飛機票、汽車票、旅游、酒店等）暫時不談。下面就以一名迫切想要回家著急搶票的普通用戶身份來對各APP的搶票體驗進行對比分析。
1.搶票入口好不好找
對于一個需求很明確的搶票用戶，下載安裝并打開應用靜靜地等待3s后，第一眼要找的就是“火車票”“搶票”“春運”之類的字眼，當然也可以先注冊登錄好好把玩一番，說不定會有新人大禮包可以領。下面幾張圖分別是各APP的首頁截圖：
以上是主打火車票訂購業務的3款，均以藍色基調為主，功能布局也基本一致，頁面中心為火車票查詢區域，用戶進入首頁即可選擇乘車信息進行查詢，干脆利落，直入主題。
以上是兼職火車票訂購的3款，它們的首頁五顏六色眼花繚亂，除了飛豬有特別明顯的春運活動入口，其他2款很難一眼找到火車票訂購入口，當然這也和產品的定位有關，畢竟訂火車票只是它們眾多業務中的一小塊兒，而且如果僅是原價訂票，很難產生較大的利潤點，這也是后兩者并沒有把火車票作為重點業務的原因之一。而飛豬作為新品牌誕生不久，急需利用“春運”這一熱點事件借勢營銷吸引流量，把淘寶巨大的用戶群捆綁到新平臺上，事實上周圍確實有人因為阿里的品牌背書而選擇了飛豬訂票。
2.訂票流程是否流暢
找到入口，接下來開始訂票，由于當天發售的車票基本秒無，所以我的訂票需求是“預約”搶票（預約明后天發售的車票，提前付款，系統自動刷票下單，俗稱“云搶票”）。基于此需求，列舉各APP的預約訂票流程：
（1）搶票流程的長短取決于功能的繁簡，流程簡單的對應訂票功能較為單一，如12306、飛豬；流程復雜的對應訂票功能也較為豐富，如攜程、去哪兒、智行，強烈建議12306向隔壁攜程系學習學習（一次哪怕抄一點）
（2）支付方面，除飛豬僅支持支付寶支付外，大多數應用都支持微信、支付寶兩種主流支付方式（12306不支持微信），而攜程最多支持6種支付方式
（3）個別應用在操作過程中不連貫，無法進行下一步但并未給出提示（其實是忘記勾選某項），導致用戶產生疑惑
（4）5款可以預約搶票的應用在選擇支付前，都會默認勾選“加速套餐”，對于不熟悉套路的新人很容易在支付完發現自己莫名其妙多掏幾十塊而不知道原因。
（5）當然，功能的多樣與操作的便捷需要作出平衡，一味增加功能只會將購票流程復雜化，降低用戶體驗，過多的選擇拋給用戶并不是一件好事。我很能夠理解攜程系的幾款為了增加產品賣點強行加的各種奇奇怪怪的功能選項。
3.搶票狀態如何查詢
預付完款就可以靜靜等待了，如果不放心，可以去歷史訂單里查詢，檢查自己的乘車信息是否正確以及對搶票狀態進行查詢。
12306：無預約搶票功能，搶不到票則沒有歷史訂單
去哪兒旅行：在底部導航“訂單”“我的”中查詢訂單，訂單詳情頁主要有車次信息、搶票次數、常見問題、乘客信息、取消訂單以及廣告。幾十萬的搶票次數目的是讓用戶真的相信它在努力刷票，還有能不能搶到票再插廣告！
攜程旅行：在底部導航“行程”“我的”中查詢訂單， 訂單詳情頁主要有搶票次數、乘車信息、修改任務、取消訂單、常見問題等，而且支持修改/升級搶票任務（繼續加錢唄）。僅顯示搶票次數還不夠直觀，不停地轉呀轉給用戶一種真在拼命搶票的感覺
飛豬：在天貓淘寶以及飛豬的春運搶票活動頁、“我的”中均有訂單信息，沒有搶票次數，不可修改訂單，除了常規的乘車信息和常見問題外，還會顯示一個事先并不知道的第三方賣家（每次訂單都不相同），總之這就是一個常見的淘寶購物訂單
高鐵管家：在底部導航“個人中心”中查詢訂單，相較于“攜程旅行”的大圓圈，此處顯示的是一個旋轉的小圓圈，同樣也支持提速（還是加錢唄），與其他家需要上下滑動才能看完訂單信息不同的是，高鐵管家的訂單詳情頁只有一屏，突出展示主要信息外，部分次要信息被折疊，以簡約的頁面設計來為產品贏得加分
智行火車票：在首頁的“極速搶票”任務和底部導航的“個人中心”中查詢訂單，訂單詳情頁依然包含搶票次數、乘車信息、常見問題、取消訂單、插隊搶（依舊是加錢唄），私人助理的卡通頭像點擊進去是關注微信公眾號，訂單詳情中的備選信息在這里全部顯示較為多余
4.特色訂票功能對比
準確地說，應該是預約搶票功能對比，由于訂購余票和預約搶票的產品邏輯及操作流程存在差異，下圖只列舉預約搶票的幾個特色功能。
可以看出攜程系的3款及高鐵管家在火車票訂購業務上深挖用戶需求，拓展產品功能，應勢推出了智能訂票（上車補票、中轉、跨站等）、余票監控、在線選座等解決用戶癢點需求的個性化功能；
除12306外，其他5款均開通了加速套餐（20元到66元不等），通過流量包或者和乘車險綁定的方式為產品增加賣點；
在線選座一般和配送服務相結合，先由用戶線上選座，然后商家在線下窗口為其選座訂購并進行配送，目前攜程系的幾款和高鐵管家均采用這種方式。
補充幾個購票過程中的小細節：
（1）12306、攜程、智行幾款應用在用戶進行下單操作后，均會以短信進行提示，其他幾款無此類提醒
（2）當在官網訂票成功后，攜程隨后判斷與已預約訂單發生沖突，自動取消訂單并進行退款，智能化的處理方式為用戶減少操作
（3）因近期重慶地震導致部分車次停運，攜程和智行均在火車票訂購頁及時給出停運公告，并提供停運車次查詢入口，小細節增加產品亮點
5.搶票結果才是重點
在結果面前，過程顯得那么蒼白無力。特色功能也好，簡約設計也罷，加不加錢都無所謂，能搶到票的應用才是好APP（對我來說）。當初奔著說不定哪個軟件就能搶到的心態多下一個是一個，然而我還是太天真，6個APP（除去12306）共預約了10個訂單，大多數用了加速套餐，累計預付超過3000塊，然而，最后沒有一個軟件搶到票，好在我蹲守在12306的網頁端手動刷到一張，除了繼續吐槽12306的奇葩驗證碼，APP端的“哎呀，您的網絡好像有問題”也是讓人心塞……
安全提示：鐵總目前仍未公開認可過第三方搶票軟件（詳見12306官網置頂公告），任何使用第三方軟件綁定12306賬號的購票行為均存在信息泄露風險（例如飛豬的用戶協議明確指出將賬號密碼授權給第三方代刷賣家），所以寫完文章立馬要做的三件事：退款、解綁、改密碼。
最后，愿天下沒有難買的車票，愿大家都能平安順利回家！再提前給大家拜個早年！
