不用辦卡、沒有車樁、用二維碼開鎖，用app就能找車……簡單方便的共享單車毫無疑問是現在最熱的“一景兒”!滿大街都是這樣橙、黃、藍色……幾個月沒來北京，真的是翻天覆地的變化??！
首先就以目前大家騎乘最多的三個品牌：摩拜單車(Mobike)、ofo共享單車以及小藍單車(Bluegogo)來對比一下。
ofo在app找車上“略輸一籌”，但實體數量多，滿眼都是;小藍app體驗好，但總體數量太少……
找到之后，開始解鎖。三家大概是這樣的……
騎上之后……舒適度也很重要。
優點
摩拜：app找車容易，開鎖方便，數量多且“皮實”。
ofo：車身輕，好騎，數量多，附帶有意外險。
小藍：車身輕，好騎，計算卡路里，環保減排指數，騎行線路可分享……
缺點
摩拜：車身沉，座椅高度不可調，兩個“老大難”問題。
ofo：app找車不如靠肉眼找，數字密碼固定考驗公德心，損壞率高……
小藍：車輛總數少……真的少……（以上摘自北京晚報，責任編輯：楊晨暉）
?這是我第一次用小黃（ofo）之后想到的問題。既然路邊這么多不同品牌的，為什么不選好的用呢？下面具體說一下我這兩天的小黃體驗吧。
? 整體體驗還算不錯。因為之前沒有共享單車的時候，除了公交和地鐵之外，其他的交通工具消費很高。沒有公交和地鐵的路段如果路程短或者體力充沛那就選擇走路，但是走路→_→第一:浪費在路上的時間會很多；第二:累?。∪绻x擇其他交通方式只能增加成本。所以在有了共享單車之后真的是太方便了！只需要在ofo軟件上交99塊押金，滿大街的小黃隨騎隨停隨走，不需要了退押金馬上到賬。
? ?下面說一下體驗的不足之處
?第一:軟件穩定性欠佳，第一次用的那一天有一個時間段掃車上二維碼突然卡住了，我以為我網不行，再看旁邊一群人都在小黃旁邊看手機靜止狀，一問，都是刷二維碼不動了。。。-_-||
?第二:現在小黃有兩種鎖。一種是滾輪鎖，這種鎖的缺點是車騎到終點不鎖也能在軟件上提交付款，這就導致了許多人沒有下車鎖車的意識，造成了許多不必要的損失。第二種電子鎖恰恰補充了這點不足。所以希望公司以后能夠統一一下，把滾輪鎖回收。但問題又來了，電子鎖的弊端就是電子容易出問題，就在今天我連續掃了兩輛電子鎖密碼都不能開鎖，所以希望技術能克服一下這個問題，讓問題盡量減少。
?雖然問題很多，但也掩蓋不住共享單車給北京這個大城市帶來的變化。希望幾年以后北京城一輛汽車都沒有，全是共享單車！還北京一片藍天！
