河陽路與自強街的路口，沒有固定的交通信號燈。因為街對面是江邊公園，早晚鍛煉的人很多，遛早和去早市買東西的人也必經這個路口，行人和車輛交匯的情況多。

路口設置了一個移動交通信號燈，在早上7點之前只有黃燈閃爍狀態，7點以后才會正常顯示。

今天討論的是自信和自卑，所以不去考量關于道德和規則問題。

一輛保時捷在通過路口時，速度非常快，前面有一個行人和一輛自行車在轉彎。保時捷以非常快的速度沖到路口，在自行車的阻攔下不得不減速繞開，又搶在了行人前通過。

汽車畫出一個S彎，繞開了正在行進的自行車，又搶在行人前面通過。

依然不去評價道德與規則，我們只說態度，保時捷司機的心態一定是快點走，他有非常著急的事情，或者他的時間很值錢。

也有可能保時捷司機有一貫突破所有先決條件的思維方式，就是自信。他相信自己能過去，也相信他應該有優先權。因為汽車速度比自行車和行人都快。

自信的人有機會獲得社會層面的優先權和統治權，各個層面做得成功，所以保時捷就代表一定意義上的成功（不接受反駁，富二代，官二代這種論調）。

鉆營的人往往是自信和強勢的人，自信和強勢在很多時候可以劃等號，這些人得到了最多的社會資源。馬太效應注解。

我是一個失敗者，走在馬路上。我有多失敗呢，每個月守著兩三千的工資，長相丑陋，身材矮小，佝僂。見陌生人臉紅不敢開口。沒有社會資源，沒有知識，沒有學歷，只能靠賣力氣吃飯。

我走在自行車道上。因為人行道起起伏伏不好走，這幾天又有更新行道樹挖開的土坑，很多泥土堆在人行道上，所以我走自行車道。這也是一種違規行為，但我認為別無選擇。

這時對面來了一輛自行車。騎自行車的是一位老大爺，大約60歲出頭，剛退休的樣子，悠閑地騎著自行車逆行而來。我和他直線對向行駛，如果方向不變未來肯定會相撞。

從我發現老大爺開始，我就想著要如何避開和他的相遇。我有兩種選擇，第1種向左靠，靠近機動車道這一邊，我要走在自行車道和機動車道的邊緣位置，才能讓過騎自行車逆行而來的老大爺，我不愿意這么做，因為這是不安全的，一個行人不該離機動車道太近。

那么我還有另一種選擇，就是向右跨上泥濘的人行道。

這一條路我依然不愿意選，因為馬上前面就有一堆泥土擋在中間，如果走這條路，不但要翻山越嶺，還會沾上很多泥土。存在著不安全因素。

這就是我的心態，失敗人和自卑人的心態，從內心認為我理應給對方讓道。

我們在這里不去討論任何關于道德和交通法規的內容。

忽然我意識到，我可以繼續往前走，對方可以向我的左側繞開過去，這并不需要多長時間，也不需要很麻煩。畢竟對方是逆行，應該自行承擔更多風險。

于是我堅定地保持著原有的直線行駛，我盡可能地貼著自行車道的邊兒，向前走，對方很悠閑，我慢慢地能夠看清他的身材、衣著、相貌、表情，隨著一米一米地向我靠近，我的壓力越來越大，直到在我身前1米半左右的距離時，他打了一個方向從我身旁繞過去。

我以為他可能會有些憤怒，但我并沒有看到這樣的表情。我以為他可能會有些怨恨，但我也依然沒有看到這個表情。他保持著自己原有的悠閑狀態，從我身邊繞過去。

這是一件非常不起眼，對他來說完全無所謂的事情。對我來說卻是一場較量。

思維方式決定了你在處理事情時選用的方法，也因為處理事情的方法過程當中發生在情緒上的波動，可能會完全影響到一個人在一天甚至一段時間之內的心情。

情緒是這個世界上最值錢的東西，一個人如果任由情緒恣意發展，就很可能做不成任何事情，或者把所有好的想法都搞砸。

能讓自己心情好起來，讓別人心情很糟，我認為這是一個強者才能做到的。

通過一個小小的事情，我們就能夠看出人的心態，做事的方法，行為準則。

也就決定了他的人生最終的方向。我有點小確信今天沒有讓路，而是堅定地走在自己的路上，讓別人繞開。

也許我走自行車道是違反規則的，但相較于逆行來說，對方的責任會更大一些。

我一直不停地提醒自己，或者說我一直在文章當中強調不要去考慮道德和規則，實際上這道德和規則才是我最在意的東西，所以我會不停地強調。

一個人如果在社會行為中去過多在意道德和規則，那么必然會被束縛住。就會不自覺地離那些強勢的社會資源越來越遠。我沒辦法教你干壞事也沒辦法教你去打家劫舍，但有時候你不能讓自己過分遵守規則。

當然我也是有我的底線的，我的底線是兩句話。

善有善報，惡有惡報。

不作死就不會死。