全美航空1549航班起飛，遭遇鳥群撞擊，引擎熄火失去動力，低空降落，直沖建筑大樓……

薩利驚醒，才發現是一場噩夢。

這便是電影《薩利機長》的開頭。在看電影之前，我就知道這部電影是根據2009年1月15日全美航空1549號航班迫降事件改編，講述航班機長切斯利·薩利·薩倫伯格在發動機失效的情況下，成功水面迫降，拯救155名乘客和機組人員的故事。

所以，飛機出事是真，迫降是真，但事實是——迫降成功了。迫降成功，全員生還本應該是一件值得歡天喜地的事，但薩利機長卻被噩夢糾纏，失魂落魄，愁容滿面。整部電影也充斥著一種壓迫感和悲傷感。這是為什么呢？

1、英雄與平民

155人全部生還，這對于飛機事故來說，是一個多么振奮人心的消息。薩利理所當然成為全民英雄，電視機里不斷地播放當天的新聞，薩利機長，杰夫副機長，乘客應邀參加全美最火的脫口秀節目，酒店、酒吧，總有人認出薩利，給英雄擁抱，為英雄干杯。時勢造英雄，但英雄其實也是一個平凡的人而已。

光環背后的薩利，要不斷地參加飛機事故調查會議，要面對國家運輸安全局的聽證會，還要面對家里的一堆問題和賬單。如果，飛機事故的聽證會上，薩利做出水面迫降這個決定的必要性被推翻，那么他便會在即將可以退休的年紀被辭退。時間被排得滿滿的，抽空打電話給妻子，卻得到的是妻子的抱怨和“怎么辦”。

我們通過電視畫面看到的是英雄的光環，但光環下面的每個人，其實都面對著平凡的生活。而突然成為英雄的薩利，一切運轉失去控制，他并不能承受這個英雄這個角色。在寒風刺骨的街頭跑步，他失神差點撞上汽車，在高樓的落地玻璃窗邊眺望，他眼里是一架飛機撞上了對面的大廈……

他想要時間回到1月14日，他想要那個平凡的薩利。

2、自信與質疑

電視上正在播放著全美航空1549航班水面迫降的新聞，幸運生還的乘客透過鏡頭表達對薩利的感謝：“你以為自己要死了，絕望了，可又奇跡般地撿回了一條命，謝謝你，機長。”薩利關上電視機的畫面，臉上沒有一絲笑意，出現在國家運輸安全局的飛機事故調查會議上。

所有的乘客都在感恩能在這樣一場事故中生還，都在感謝薩利做出的英明決斷，但薩利卻在面對一次一次的質疑。

為什么不在受到撞擊之后返回機場？

根據飛機數據記錄器，左翼發動機仍有推力。

航空工程師經過推算得出你完成可以返程。

通過計算機模擬，降落在飛機場的可能性為100%。

……

薩利的回答是——根據他四十二年的航空經驗，他判斷發動機失去推力，無論時間和動力上都不能返回機場，水面迫降是唯一的方式。

但是，各種模擬、推算、數據，都與薩利的記憶不符，薩利都不得不對自己的判斷產生懷疑了。如果，萬一，水面迫降沒有成功，那么155個人的生命便都失去了。

這樣的結論讓人不由地打了一個冷顫，同一個決定，即使是在過程中稍有一毛一厘的差錯，我們可能就不是在為英雄干杯，可能是在為悲劇默哀了。

3、人與科技

到底是模擬、推算、數據是對的？還是薩利是對的？這場膠著的對決，各執是非。

薩利提出真人模擬。真人模擬的情況，跟電腦模擬一樣。

薩利提問，真人模擬的飛行員練習了多少次才能得到他們看到的效果，得到的答案是17次。

薩利提出時間差。真人模擬的是電腦計算出來的路線和結果，而忽略了人做出應對的時間。

終于，加上了35秒的時間差，所有的真人模擬全部失敗。

而隨之而來找到的駕駛艙通話記錄還原了事件的全過程，左翼發動機也被打撈起來，證明徹底損壞無推力，飛行數據記錄器出錯。

計算機只能從已知數據中去分析和規劃，卻不能獲取未知的因素，依靠直覺和經驗作出判斷。當處于一個從未有過的突發事故，計算機要如何去分析和規劃呢？它的數據庫里并沒有。

而這樣一場看起來邏輯嚴密的聽證會，只純粹依賴數據和模擬，恰恰忽略最根本的因素，那就是——人。

這不禁讓我想到在科技如此發達的今天，到底是我們發明了科技，還是科技操控了我們？在日常的生活中，我們越來越依賴科技帶給我們的便利，是不是也忽略作為一個人去經歷各種事情而產生的情緒和感受？例如，當我們遇到一個問題時，立刻想到的事情就是搜索，那么這樣是不是就缺少尋找答案的過程的各種經歷和感受？也許你可以去圖書館翻閱書籍，享受閱讀時光，也許你可以去找可能知道答案的朋友，然后相談甚歡，也許你可以把問題記下來，直到某個時機豁然開朗……

突然想到另外一部電影《人工智能》，電影的結尾，在遙遠的未來，人類滅絕，外星人來到地球，他們可以穿越時空，無所不能，卻唯獨沒有情感。

說回《薩利機長》，一個平凡的男人，經歷了人生中最危險卻也最幸運的一天。這樣的跌宕起伏，其中滋味都在電影了，值得一看。