今天是踐行“知行合一”（三觀實踐法）第一百二十八天，一定要持續堅持，用三千天量變取得質變。
工作：
多聞闕疑，慎言其余，則寡尤；多見闕殆，慎行其余，則寡悔；言寡尤，行寡悔，則工作扎實，可以穩中求進了。
今天在手續辦理審批群中看到某鋼鐵工廠轉水船舶第三次出現，我就問了問情況，讓對口部門負責人多摸一摸情況，看看這幾個航次運轉情況。結果，她說是一個航次，改了幾回手續。出于信任，我也沒有多想。過了一會，她在群里發了情況說明，糾正了判斷。不是總改手續，已經發了兩個航次。我沒有給予批評，寫了收到。
從這個事情，可以看到兩點，一是對方多聞沒有闕疑，以至于摸著石頭說話，漏了風。如果謹慎點，可以說我落實一下，然后再給予答復。如此，則可以寡尤。二是對方這個人能夠知錯就改，不模糊處理，說明還是能夠實事求是，可以信。
晚上很晚也處理了兩個事情，一個是有客戶想辦理轉堆業務，可是第一次辦理，準備不足，沒有弄明白，還特別著急。最后，在兩個單位的幫助下，獲得了補辦手續的許可，也都一一做了確認。到了執行階段，發現還有需要辦理的具體運轉手續以及運行支持，都需要時間，今晚操作已經變得不可能了。
基于這個事情，我反思了一下，從對方角度考慮問題，如果真的需要去辦理某一個新的業務，需要多見闕殆，慎行其余才好。你需要先去弄明白到底要履行哪些程序，需要哪些支持要素，都是哪些人負責，找哪些人可以確認，如此等等，摸清了運轉地圖，才好謀定而后動，才能寡悔。
另外一個事情，火運短駁運輸在通用站被攔截，出現溝通誤區。看到了群里互推信息，我沒有著急立即質問，讓子彈多飛一會。下面部門負責人匯報過來，我也沒有發牢騷，質問，而是請他跟對口部門去溝通，看他有什么好的思路。等他溝通好，給予認可與支持。
可見，凡事急不得，把握好時間與空間的讓渡，梳理清楚問題的癥結再解決關鍵問題，如此，才能井然有序。即使過程中出現了幺蛾子，也要給予理解，知道這是正常的情況，知常則容，容乃公，公乃全，全乃大，大乃天，天乃道。知常容，則可以寡悔，成人成事。
投資：
重復一下理念，需要堅持的還是那兩點，一個是要注重低估，另外一個是要順勢而為，年線咋也得到底部區域，時間上半年以上，空間上季線出現震蕩磨底，主體上龍頭也已經開始調整。
下手的時候，也就是交易的時候，要先決策，后交易。如果管不住手，就先把決策指令寫下來。
學習：
這幾天讀《學而篇第一》，第一條就說，學而時習之，不亦說乎；有朋自遠方來，不亦樂乎；人不知而不慍，不亦君子乎？以前讀了很多遍，也總說，其實沒有明白，或者不是真的明白。現在想來，主要還是年齡、閱歷不足，沒有實踐，所以很難真正的懂。
最近反復的讀，讀的遍數多了，過程中跟心的感受鏈接起來了，也就有了一些感受。特別是實踐中，總是或多或少的下意識想起又用到。比如，這個學而時習之，用現在的信息量來看，大了去了，學的多，用的少。而學到的一個理念，或者一個技術，真正在實踐中用出來，發生了作用，那個心里是非常的美的。
而學習的方法，除了書本，志同道合的朋友，往往能夠給予你更深刻的刺激。要不然，人家會說，要見世面嘛！這個世面，就是你遇到能夠打開你格局和視野的人。
我最近對經典的誦讀，還是比較有效果。能夠刺激到心中的感，并且不經意的能夠在工作，生活中應用，給了我不小的驚喜和自信。這個一定要好好堅持。
當然，在一個區域，也是要進人家那個圈子的。可以多看一看，就能夠長見識，促進理解。所以，要學一個新領域，就要聽聽業內專家怎么講，按照專業道路，或許你可以少走很多彎路。抄現成的作業，或許是不錯的選擇。
