阿吉拉原耒有個電氣化鐵道技校，座落在原單身大樓南面，俱樂部的東面。有好幾棟電氣化的排子房，那就是技校師生的宿舍。
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再往南一直到小河溝，就是一個大空場，一間房也沒有。我們的教室就是在空場上，用十幾個鐵架子搭成的帳棚，也就是十幾個教室。每個班佔用一個，里面有桌椅，黑板那時候是勤工儉學，就這們簡單。我們技校共有六百多名師生，分車，鉗，鉚，電，焊，變電，鋼筋混凝土等班次，我分到了變電一班。
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學習的文化課有:幾何，代敉，三角，工程力學等。還有實習的各種科目，主要是在離阿吉拉一站地的宋家毫車站進行。在那里打混凝土基礎，立鐵塔，架導線，變電箱連接等程序。當包白線(包頭至白云鐵礦)的基礎，鐵塔，導線都架好后蘇聯和我國關係分裂，撤走了所有專家，帶走了所有資料。包白線用電力機車拉運鐵礦石的計劃，最終破產。因此，我們只好提前畢業。六百耒名學生，被集寧，呼市，阿吉拉機務段，水電段等分配了，我被分到阿吉拉機務段。和我們同樣命運的還有包頭鐵路第六技工學校，也被這幾個單位分了。
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阿吉拉機務段把新分耒的學生，在宋家毫機務折返段，成立了一個機務訓練班，在那里學習入廠前的基本訓練。
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畢業后，都回到了各自分配到的工作崗位，開始了新的工作生活。現在的包白線，經過我國的自立更生，奮發圖強，早已實現了電力機車，多拉快跑，奔馳在電氣化鐵道線上園了一個好夢。
