書有時讀厚，有時讀薄，要往返多次，真理往往只有在它被清楚的陳述之后，才昭然若揭。我們需要反復的思考，才能形成自己通過經濟學的角度來理解世界的習慣。
中國式過馬路符合科斯定律
中國式過馬路的核心是數人頭，計算利益的總和。當人聚的差不多了一起過馬路時，人群應該獲得路權。若完全按照交通燈來過馬路，有時候車多、有時候人多，有很大的時間損失。
經濟學如何改變觀念
學了經濟學以后明白：日常生活中大致應該隨大流，這不是讓你放棄獨立思考，而是為你節省交易費用，同時變得更加自由。規矩和法律是社會交易不可或缺、有巨大作用的工具，有了這些成文或不成文的規矩，我們的交易成本可以降到最低。
墓地爭端：新人新辦法，老人老辦法
法律不是死的，保護私有財產權和私人意愿，不是完全絕對的。英美習慣法里有一條原則，叫“反對永久原則”：遺囑里的囑托不可能永久有效。
彩禮的制度功能
男女結婚時互相需要對方的程度不一樣，證據就是有一方要向另外一方給彩禮。彩禮和嫁妝相互抵消，這個凈值，相當于婚姻中一方向另一方的支付，可以是現金、財物或勞動服務。這與果農和養蜂人互相支付的原理一樣。女孩嫁給男孩，家里少了一個勞動力，需要得到一定的補償。北大法學院朱蘇力老師《堅硬的軟法——彩禮的制度功能》：彩禮除了支付功能以外，還具有克服信息不對稱問題的功能，以彩禮證明生產能力、籌措資金的能力等。
機場擾民不一定要賠錢
分析社會成本，要引入“123概念”。
舉例：芝加哥植物園，參觀免費，停車收費。住在植物園旁邊的居民，賺了嗎？沒有賺，因為買房或租房的價格已經包括了享有免費植物園。除非那些住戶早就住在那里，而植物園是后建的。那一刻，原來的住戶才是賺了，除此以外后來的人都沒有賺。飛機場的原理也一樣，當政府宣布要修機場時，已經住在那里的居民，在那一刻他們受損了。但從那一刻開始再搬來的人，他們沒有受損。因為機場噪音已經使這里的房子貶值了。
今日思考：
北京在奧運期間，宣布所有地鐵票價降為兩塊，這個優惠政策出臺后誰是受益者？后來北京政府又把票價調回去，誰是受害者？
——降價后的受益者是地鐵沿線的各種小販、不在上下班高峰擠地鐵的游人，地面上的公交（不擠了），受害者是原先地鐵公司；價格調回后的受害者是那些小販，還有那些奧運期間才開始乘地鐵的人，受益者是地鐵公司。
