來英國一年這是第一次在英國境內體驗右舵駕駛。本來租的是奧迪A1，因為四月在克羅地亞駕駛Q2給我留下了非常好的印象，這次搬運行李從利茲到諾丁漢，A1就夠用了。

Mini的圓形儀表盤元素辨識度很高，但是過于注重設計實用性稍差

A1在這邊的租車公司應該不算是最多的車吧，租車時被告知沒有A1，給了一輛Mini，暗自慶幸這樣也好，又可以體驗完全不同的車了！

惶惶不安地上路，對車也不熟悉，對路更不熟悉！

有趣的是英國人駕駛并非像德國人或瑞士人那樣中規中矩，激烈駕駛的賽車手比比皆是，自己不了解當地的交通法規和標志就上路本來很心虛，心想今天不少變道應該都被英國人罵成狗了吧……

緊張

Mini是出了名的運動，今天我才真正地體會到“運動”的含義：油門響應靈敏，踏板偏硬，轉向非常靈敏但沒那么精準，底盤調教的感覺是車身很輕快，但舒適度一點不差。

停在朋友家準備裝載貨物

但畢竟是右舵駕駛在英國的狹窄道路上，我也是出奇地小心和焦慮?；丶业臅r候看到樓下停著的車還空了那么多距離，簡直覺得羞恥！

室友在樓上看著樓下倒車的我說：你開車也太小心了吧

高速路上牛鬼蛇神不少，這輛勞斯萊斯著實可愛，拍照的時候死機還和我們招手打招呼……

這應該是真勞斯萊斯？

停在學生宿舍區停車場，不禁感嘆這車門把手的燈，正是類似的細節把mini和其他車區分開來。

門把手有燈！

本計劃早上出發天黑前回家，因為下午見導師的關系，回程已是半夜，高速公路某些路段關閉起來維護，有秩序的英國人開始了他們最孜孜不倦的活動：排隊。

后來發現有一個人在除草，關了三條車道，隊伍長達半小時

還車前去加了個油，油價還算便宜，1.15鎊每升殼牌柴油。

加油一直是我的痛

一天很快就過完了...對Mini還算喜歡，不但初段加速可觀，即使在70mph的情況下踩下油門也還是有積極響應和出力，三缸小車不容小覷！

諾丁漢是一個相對來說比較村的地方，可是英國人幸福之處就在于共享這一片晚霞。

諾丁漢

總結今天駕駛，由于路況復雜，漏看一個紅燈闖了過去，高速路兩次變道后面有車在視線盲區死角差點發生危險，最后回家超速被拍照。

哭哭...