第十一期的《朗讀者》，主題詞是“那一天”。
那一天的寒江孤舟里，柳宗元遺世而獨立；那一天的洛陽古城中，白居易憶起了整個江南；
那一天，牛頓發現了萬有引力；那一天，阿基米德用一個支點撐起了地球……
那一天，無論痛苦或美好，都會成為日后珍貴的財富和難忘的回憶；那一天，無論平凡或榮耀，都會是生命中深刻的一筆。
《朗讀者》的舞臺，82歲的中國南極科考事業的開拓者和奠基人郭琨，分享了33年前難忘的那一天。
南極雖美，卻沒有中國聲音
南極，有著世界上獨一無二的美景，以及絕塵的寧靜和曠世的悠遠。這里，不僅是人類居住的地球與外星聯系的重要窗口，也是一個國家綜合國力、高科技水平展現和角逐的重要舞臺。
然而，在1984年之前，中國因未在南極建立考察站，不僅沒有對南極問題的表決權，更在南極第十二次協商國會議上，被委婉地請出了現場。當時參會的中國科考人員只能含淚離開。
1984年11月20日，一支由科學家、軍人、記者、工人等591人組成的南極科考隊從上海奔赴南極。他們的任務，就是建設我國第一座南極科考站——長城站。
冰山被海浪和陽光雕刻成美輪美奐的模樣，憨態可掬的企鵝在水天一色的景色里嬉戲打鬧。
然而，對于在南極的中國科考人員來說，如此美麗的景象卻不能悠然欣賞，因為，他們要克服惡劣環境，應對隨時可能出現的生死考驗，在荒涼的極地完成祖國的使命。
為民族尊嚴，背水一戰
南極的氣候環境極其惡劣，在和董卿的交談中，郭琨用一首順口溜描述了當時艱苦的經歷：一言不發，二目無光，三餐不食，四肢無力，五臟翻騰，六神無主，七上八下，九（久）臥不起，十分難受。然而，就是在這樣的情況下，他帶領幾乎零經驗的考察隊僅用40天就建成了長城站。
前蘇聯站站長得知這個消息后，連說不可能，即便親自確認仍是驚訝，詢問中國隊員一天拿多少錢才會如此拼命，郭琨的回答是：建設中國科考站，不給錢隊員也干，你給我們一天一萬，也不干。
經歷過暴虐的環境、經歷過與死神擦肩的驚險瞬間，憑借頑強拼搏的精神和專業的素養，中國科考隊終于讓五星紅旗飄揚在南極的大地上。
更揚眉吐氣的是，長城站建立后八個月，我國的科考人員參加世界第十三次南極條約協商國會議，26個協商國一致同意，中國加入南極條約協商國，從此，中國在南極國際會議上，有了表決權、發言權和一票否決權。
前赴后繼，新一代科考人奮戰在路上
長城站是為民族的尊嚴而建，是為祖國的榮譽而建。作為歷史的紀念碑，長城站不僅為我國極地考察事業闖出了路子，更彰顯了中國在國際舞臺上的實力和風范。
《朗讀者》的節目中，正在為南極事業奮斗在一線的新一代南極科考隊員們在長城站的現場朗讀舒婷的作品《獻給我的同代人》，致敬建設長城站的前輩們。
不怕顯得多么渺小
只要盡其可能
唯因不被承認
才格外勇敢真誠
……
雖然1984年的那一天已成為過去，但是那幾代人愿意為了科學、為了國家、為了人類，獻出青春乃至生命的精神，值得被永遠銘記。“即使像眼淚一樣跌碎，敏感的大地，處處仍有，持久而悠遠的回聲”，南極的上空始終飄蕩著每一位科考人員甘為祖國奉獻的鏗鏘的聲響。
目前，中國在南極已建成長城站、中山站、昆侖站、泰山站四個科學考察站。2017年4月11日，中國第33次南極科學考察隊已乘“雪龍”號完成南極科考凱旋，此次科考，我國首架極地固定翼飛機“雪鷹601”更順利完成降落冰蓋最高區的任務，讓中國人的身影出現在了南極航空征服冰蓋最高點的篇章里。
正如科考隊員所言，雖然高原缺氧、狂風肆虐、嚴酷寒冷，極地以一種無情的嚴苛考驗著人類的極限，但這個“生命禁區”正是我們戰斗的地方。
“他們在天上，愿為一顆星，他們在地上，愿為一盞燈”，正因為一代又一代的科考人員默默地堅守，才讓五星紅旗在地球的最南端高高飄揚。
（系列文章，歡迎指正）
《朗讀者》（2）：董卿攜《朗讀者》華麗轉型，越努力的人越幸運
《朗讀者》（3）：斯琴高娃獻給母親的深情朗讀，是否也看哭了你？
《朗讀者》（5）：帥到掰彎妹子的“瑜老板”，才是傳播國粹的真偶像
《朗讀者》（6）：看了六期《朗讀者》才發現，這不僅是股清流，更是一座金礦啊
《朗讀者》（7）：哪有什么和平年代，我們不過是生活在和平國家
《朗讀者》（9）：娛樂&綜藝咖征文|《奇葩說》VS《朗讀者》，“老司機”與“小清新”的碰撞
《朗讀者》（12）：見多了“假恩愛”，《朗讀者》告訴你，真正的愛情長什么樣
《朗讀者》（13）：90歲老人身價千億卻騎自行車上班，《朗讀者》告訴你為什么
《朗讀者》（16）：和“深圳四胞胎父親”相比，《朗讀者》中的他們才是民族的脊梁
《朗讀者》（17）：同是80后鋼琴家，為什么《朗讀者》讓李云迪伴奏，卻邀請他朗讀？
文/翟桃子 ? ?圖/網絡
