從2014年廈門當代投資集團取代中國國旅(SH601888)成為其第一大股東以來，國旅聯合便展開了頻繁的收購
2015年，國旅聯合投資《昭君出塞》全國巡演項目、獲取2016全國冬季運動會市場開發權、推廣泰拳體育運動、成立體育和文化娛樂產業并購基金、收購國際英語籃球訓練公司和互聯網彩票+足球社區公司。
進入2016年，國旅聯合加速布局。1800萬元投資VR公司，介入VR視頻領域；獲得“中國電競嘉年華”運營權，進軍電子競技領域；成立產業基金，投資在線教育；500萬元增持微賽體育，逐步切入體育賽事和社交互動平臺；1200萬投資廈門風和水航海文化發展有限公司，打造一站式的海洋休閑運動平臺；400萬元投資青少年體育服務平臺；950萬元投資中國臺球賽事。
VR、平臺、體育生態鏈、在線教育、電子競技，但以上布局尚沒有給國旅聯合的營收結構帶來變化。
連年游離在虧損邊緣的國旅聯合，本已在2015年實現扭虧，而2016年卻又交出了一份虧損1.63億元的“不及格”成績單。
而近期國旅聯合復盤擬現金約1.25億元（現金收購標的不需要證監會審核）新線中視51%股權。新線中視承諾的凈利潤分別為3190萬元(2017年度)、4150萬元(2018年度)和5400萬元(2019年度)，
另外只控股新線中視51%股權，那么國旅聯合實際能得到的凈利潤分別為1626萬元(2017年度)、2116萬元(2018年度)和2754萬元(2019年度)
如果結合國旅聯合2016財報虧損主營業務1.63億元的情況下，筆者推測國旅聯合2017財報如果還是虧損1.6億，而收購新線中視51%股權能給國旅聯合2017財報帶來1626萬凈利潤，并不能導致國旅聯合主營業務扭虧為盈，
所以近期國旅聯合參與設立股權投資管理公司并認購體育產業并購基金暨對外投資，是要繼續并購重組的前兆。
另外需要說的是國旅聯合的大股東除了控股國旅聯合以為，還控股當代東方(SZ000673)和廈華電子(SH600870)，其中當代東方停牌重組中，而廈華電子前不久剛終止重組大數據公司，據了解，當代集團的資本運作團隊即是當年名震江湖的德隆系舊部。
最后總結一下，當代集團入主國旅聯合以后，不斷的資本運作，雖然對主營業務提升帶來的作用乏善可陳，但是總比那些混日子的上市公司好，
而近期擬收購的新線中視并不能給國旅聯合主營業務帶來明顯的提升，所以公司又認購體育產業并購基金，為繼續并購重組打下基礎，
另外在當年名震江湖的德隆系舊部資本運作下，當代系的當代東方(SZ000673)已經停牌重組了，筆者有理由相信國旅聯合離下次資本運作將會不遠，原因是近期擬收購的新線中視體量太小了，并不能讓國旅聯合主營業務實現扭虧為盈的能力，所以在路上的國旅聯合未來值得期待。
