今天的青少年，很像今天的汽車，比他們的前輩更先進(jìn)，特別是技術(shù)上，也更脆弱。就像今天的汽車一樣，今天的孩子們有更多的傳感器，在更嚴(yán)重的問題出現(xiàn)之前，家長(zhǎng)可以通過傳感器來(lái)找到孩子們的問題。

我認(rèn)識(shí)一個(gè)機(jī)械師，他在我家附近開了一家頗受好評(píng)的汽車修理店。最近，我們邊喝酒邊談?wù)撐覀兏髯月殬I(yè)生涯的變化，我們發(fā)現(xiàn)了一些有趣的相似之處。雖然一個(gè)心理學(xué)從業(yè)者的工作，和一個(gè)汽車修理工的工作，并無(wú)什么相似之處，但是有一個(gè)領(lǐng)域，我們有相當(dāng)大的重疊——汽車和青少年心理。

眾所周知，現(xiàn)在的年輕人變得越來(lái)越復(fù)雜和有能力，但缺少堅(jiān)強(qiáng)和彈性。這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓我們開始思考：如果今天的孩子是一輛車，他們會(huì)是什么車？我們很快就同意，無(wú)論好壞，最能代表當(dāng)今年輕人的汽車就是特斯拉。

隨著我們文明的進(jìn)步，技術(shù)的進(jìn)步，使我們比自己的祖先，取得了更多的成就。但復(fù)雜性的提高通常是以犧牲堅(jiān)固性和彈性為代價(jià)的，在這方面，人與車相似。當(dāng)我讓朋友比較汽車歷史上的標(biāo)志性汽車之一——1952年的別克——和今天的互聯(lián)網(wǎng)汽車之一——特斯拉Model S時(shí)，問題就變得很有趣了。

朋友解釋說(shuō)，52年的別克，就像20世紀(jì)50年代的大多數(shù)汽車一樣，是一個(gè)鐵骨錚錚的坦克，車身和保險(xiǎn)杠都是用重鋼做的。正因?yàn)槿绱耍淖罡邥r(shí)速只有150公里，它要花16.5秒才能從0加速到100公里，4升汽油只能跑23公里，但它可以在與障礙物相撞的情況下，讓司機(jī)幸存下來(lái)，最多只有輕微的損傷。

與52年的別克相比，2021年特斯拉Model S，這個(gè)車的車身主要由塑料、鋁、和輕鋼制成。它可以在1.99秒內(nèi)以閃電般的速度，從0加速到100公里，最高時(shí)速可達(dá)320公里。它的電池一次充電可以行駛637公里。此外，特斯拉的計(jì)算機(jī)技術(shù)還有無(wú)數(shù)的智能功能，如自動(dòng)駕駛、自動(dòng)停車和智能召喚——即，當(dāng)你用手機(jī)召喚汽車時(shí)，汽車可以在自動(dòng)駕駛儀上導(dǎo)航到你所在的位置，就像《霹靂游俠》中的凱特。它還配備了許多20世紀(jì)50年代幾乎所有汽車都缺乏的安全功能，比如安全帶。

但特斯拉在高速碰撞障礙物時(shí)，就會(huì)被徹底毀滅，甚至任何其的擦傷，碰傷，都會(huì)令他的車身留下難以磨滅的痕跡——而這種情況絕不會(huì)發(fā)生在52年別克身上，因?yàn)?2年的別克有著鋼鐵般的身軀。

朋友說(shuō)，特斯拉的復(fù)雜性使得它更難維修。每個(gè)重要的發(fā)動(dòng)機(jī)部件都有一個(gè)傳感器，定期向汽車的主計(jì)算機(jī)發(fā)送反饋，這些傳感器都需要同步并校準(zhǔn)，以使汽車正常工作。大多數(shù)情況下，特斯拉的傳感器傳輸準(zhǔn)確的信息，但它們往往沒有正確校準(zhǔn)，或者它們對(duì)系統(tǒng)的變化過于敏感。因此，朋友告訴我，特斯拉的大部分維修都涉及數(shù)字傳感器，或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，而不是物理引擎部件，正因?yàn)槿绱耍S修的工作更像是需要一個(gè)極客小隊(duì)，而不是傳統(tǒng)的機(jī)械師。

就像特斯拉一樣，今天的孩子不僅技術(shù)更先進(jìn)，他們可能也比前幾代人的孩子更聰明，然而，他們也有更多的傳感器來(lái)提醒世界和自己，一切都不太好，想而不能，因此，他們更加玻璃心，容易上火。一方面，他們更強(qiáng)的情感敏感性，使他們能夠更好地同情他人的痛苦。但另一方面，他們?cè)鰪?qiáng)的情感敏感性使他們更容易受到情感傷害，更容易在遇到障礙時(shí)變得瘋狂，而這些障礙在前幾代人的孩子中幾乎不會(huì)出現(xiàn)，這也是，為什么現(xiàn)在的人比過去更加抑郁的一個(gè)原因。

這一點(diǎn)最突出的一個(gè)領(lǐng)域是欺凌問題。在以前的年代，欺凌主要是身體上的——比如毆打小朋友，欺負(fù)低年級(jí)同學(xué)。隨著時(shí)間的推移，欺凌從主要是身體上的問題，發(fā)展到涉及直接的言語(yǔ)騷擾，包括各種形式的羞辱個(gè)人特征，如體重、種族、宗教等。就像如今的孩子的父母可以證明的那樣，在欺凌歷史的那個(gè)階段，大約在20世紀(jì)80年代，反欺凌培訓(xùn)的范圍不過是提醒孩子的那句老話，“打架斗毆可能會(huì)造成人身傷害，但語(yǔ)言永遠(yuǎn)傷害不了別人和自己。”我們?cè)?jīng)多么天真的認(rèn)為，言語(yǔ)不會(huì)傷害人。近幾十年來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)了言語(yǔ)侮辱的破壞性并不比肢體欺凌的傷害低。事實(shí)上，在我接觸的相關(guān)咨詢中，我發(fā)現(xiàn)語(yǔ)言虐待造成的創(chuàng)傷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過身體虐待。

在網(wǎng)絡(luò)欺凌中，任何人都可能成為受害者或欺凌者。

如今在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)欺凌已經(jīng)成為欺凌行為最普遍的形式。對(duì)于在前幾代人中長(zhǎng)大的人來(lái)說(shuō)，隔著屏幕造成傷害，甚至是殺人，看上去就那么的不可思議，但事實(shí)上，這種事情如今在反復(fù)發(fā)生。

此外，我們手機(jī)賦予的力量，意味著欺凌者不再需要身體強(qiáng)壯，或具有威懾力來(lái)攻擊他們的受害者。同樣，對(duì)于前幾代人來(lái)說(shuō)，無(wú)法想象一個(gè)80斤的12歲女孩，可以欺負(fù)一個(gè)135斤的16歲男孩，但在社交媒體網(wǎng)站上，體型、年齡和性別，是無(wú)關(guān)緊要的。事實(shí)上，無(wú)論受害者的人口結(jié)構(gòu)如何，欺凌一個(gè)人，甚至不需要他動(dòng)手。

就像現(xiàn)在的車，與20世紀(jì)50年代的汽車不同一樣，當(dāng)時(shí)的汽車是由重鋼制成，設(shè)計(jì)上能夠承受大大小小的事故的沖擊，而今天的汽車是由塑料和較輕的金屬制成，這使得它們?cè)谑艿經(jīng)_擊時(shí)容易變形受傷。

同樣，今天的孩子，不像他們的前輩，他們沒有鋼筋鐵骨來(lái)緩沖壓力對(duì)生活的影響。在前幾代人的教育中，孩子們被教導(dǎo)成，生活再難，也要艱難地繼續(xù)前進(jìn)，但這往往導(dǎo)致他們否認(rèn)或抑制問題，直到問題爆發(fā)，或者用藥物自我治療。

今天，孩子們應(yīng)該被教導(dǎo)成要把事情扼殺在萌芽狀態(tài)，承認(rèn)自己的問題——不管這些問題是否與抑郁、焦慮、自殺、飲食失調(diào)，或各種形式的虐待有關(guān)——而不是讓問題在孩子心里內(nèi)化，發(fā)酵。今天的孩子們，就應(yīng)該像今天的特斯拉一樣，雖然先進(jìn)而脆弱，但要保護(hù)好自己的“傳感器”，需要小心，需要他們?cè)陲j車之前修好剎車，學(xué)會(huì)踩剎車。