生活在三線城市，身邊有很多女性朋友跟我一樣——拿到駕照很多年，卻依然不敢自己開車。那么，女人有必要學開車嗎？

我的回答是：絕對有必要。

記得當年我學開車的動力來自于一位酷愛開車的顧客，他說：女人一定要學開車，因為學開車不只是為了讓你學會開車，而是讓你學會走路，學會做人！

學車真有這么神嗎？

帶著這樣一份很深的好奇心，加上丈夫的慫恿，和一顆躍躍欲試的心，正好當時有位顧客時任我們當地駕校的校長，天時地利人和，我便毫不猶豫地報名學開車了。

然而，我的學車路卻充滿坎坷。

記得當時剛報完名，正好趕上全國駕校修改駕考規則，據說當時科目一筆試400個人中最多有兩個人通過！

接著駕校又開始修改跑道，有大半年時間停考。

后來又趕上我懷孕生二寶，直到我交的報名費快到期了，才趕緊去學——那時我的校長顧客已經調離原崗位了。

當時遇到的第一件尷尬事：正如之前有位顧客預言的，那時候滿車屬我年齡最大，年齡大，意味著學車不靈活不占優勢，挺尷尬的。

平時運動感就不太好，又膽怯，第一次隨大批學員練車時，找不到車感，教練對我都愛搭不理的。

感到太傷自尊，就果斷給駕校補交了些錢，請了一對一的教練——因為那吋深深感覺到其他的錢可以省，練車一定要好好練。

結果，真正學了才發現：我那不是一對一，而是一個人對一輛車。每個項目教練上車后最多教個一兩遍，就自己找個地方喝茶去了，讓我自己練；估計時間快到了，再上車來看看我練得怎么樣？見我練得不好，也會不滿意地大聲呵斥，甚至問我：你學車是不是你丈夫讓你來學的啊（他以為我不喜歡練車，故意消極怠工。）

那時候我很無辜：我是很樂意學車的呀！只是每個人的天賦不一樣。

明知道我練車練得不咋地，教練卻依然上車就教個一兩圈，然后找地方喝茶，最后來收車。

結果科目二我一共考了三遍：第一遍考掉了，第二遍又考掉了，到第三遍，我到場地后請教練教我，原來那個教練不教我了，讓我找另一個教練。

后來那位教練告訴我說：原來那位教練被學員投訴了，說他不認真教。

后來那位教練很認真很有耐心地教我，給我講解每個動作。

只練了一個小時，我一下子有了信心，找到了車感。

科目二終于過了！

到過的那一刻我都有點不敢相信我就這樣考過了。

我到現在都很感謝那位勇敢的投訴教練的女學員，正是由于她的勇敢，我也間接受益了。而且通過那件事我才知道：遇到不合理的事情時，除了默默忍受，還可以勇敢地保護自己，維護自己的權益。

到了科目三，那位教練極度負責任，人又風趣幽默。跟教練一起練車，真的很開心，而且長了很多經驗。

教練說：考試考什么？就考你能不能駕馭得了這輛車，能不能說停哪就停哪，說開哪就開哪？

那時坐丈夫的車副駕駛時，丈夫也給我講一些開車的經驗：比如說，在高速公路上，如果遇到對面來車了，我們先調成近光燈，接著對方肯定也會調成近光燈。跟教練說起這件事兒，教練很幽默的說：對呀，你讓人家舒服了，人家也讓你舒服舒服。

有時看我開車比較穩了，教練會說：加點小油門。

記得當時科目三第一遍也考掉了，竟然是跑直線時掉的！

我考掉時旁邊坐的考官很無語，說：今天上午跑直線一共就掉了兩個，你是其中一個。

第二遍補考時順利通過了。最后交車的時候，旁邊的考官說了一句：車練得很差，回去一定要好好練！

誠惶誠恐地點頭。

拿到駕照的那一刻，用一位朋友的話說：就好像贏得了全世界。

現在雖然我還是不太敢開車，因為自己那么辛苦地拿到了駕照，卻還是不敢開。所以發自內心的感受到開車的不容易，對敢于開車的人總是有一份由衷的敬意和羨慕。

丈夫開車時，他平常開得少，也會比較緊張，總是說：我開車時不要跟我說話。現在，只要他開車，我不僅自己保持安靜，還會主動配合工作，當兩個孩子在車上想跟他們爸爸說話時，我會盡量把話題引過來。

走在馬路上，或者停車場，看到其他人開車，也能看明白他們下一步想干什么？

印象最深刻的是有一年國慶節回老家，開到青島高速公路時堵住了。

那時我們前面有一輛拉滿了貨的大卡車，偶爾會看到那輛大卡車往后倒，我們不得不給他讓路，而那時真是堵得沒路可讓。

那時我生氣了，吐槽說：大卡車也太欺負人了吧？這么堵怎么還往后倒啊？

那時丈夫說：人家說，當在高速公路上堵車，看到大卡車往后倒時，一定要給他讓路，因為不是司機不想讓車停下來，他比誰都想讓車停下來，而他實在是停不下來，因為他的車實在太大太重了。丈夫很沉著冷靜地給大卡車讓了一點點空隙。

后來聽曾奇峰老師講“主體間的相遇”時也講到這個部分：當高速公路堵車時，大卡車司機看到你主動給他讓路時，他內心多么感動多么溫暖。因為他知道你理解他的處境，他也會積極主動去配合你。

多么美妙的相遇！我知道你知道我知道，我理解你理解我理解。

那位爸爸說的對：女人一定要學開車。學開車不是為了讓你學會開車，而是為了讓你學會走路，學會做人，學會多一個視角看世界。