聽說風浪越大魚越貴
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（根據中學課文《太空一日》改寫）
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（1）
最后一賭了！！！
在天外繞地轉圈圈飛了十四周后，
5時35分，
接到地面指揮中心的指令，
可以回去了！！！
順利的話，
一個小時就能回到老家，
再見到地球老鄉了！！！
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（2）
開始上賭桌！！！
讓超級飛的，
在300多公里高的軌道上，
緊急剎車！！！
然后180度調轉屁股！！！
因為返回的時候，
得讓推進艙在前！！！
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（3）
還是有不少危險的！！！
是拿命在拼！！！
我很想贏！！！
所以像個乖學生，
地面叫我怎么干，
我就一絲不茍，
怎么干！！！
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（4）
按照地面要求，
把發動機關掉后，
5時58分，
飛的的速度，
就減到一定數值，
開始脫離原來的軌道，
進入無動力飛行狀態！！！
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（5）
6時4分，
飛的飛至，
距地面100公里，
開始從天外進入天內，
逐漸進入，
稠密的大氣層！！！
一切順利！！！
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（6）
這時飛的的飛行速度依然很快，
遇到空氣阻力后，
又開始急劇減速，
產生了近4G的過載，
我的前胸和后背都受到巨大的壓力！！！
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（7）
但是我知道，
這是想贏，
需要付出的代價！！！
而且我平時已經訓練過，
知道應該怎么對付，
身心還算應付自如！！！
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（8）
不過，
很快，
我就好像遇到了意外！！！
我以為自己，
要輸了！！！
我一度，
慌得一批！！！
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（9）
只見，
快速推進的飛的，
與大氣摩擦，
產生的高溫，
把舷窗外頭燒得一片通紅，
在映紅的窗外，
不斷有紅的白的碎片劃過！！！
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（10）
不過這個是，
飛的的外表面，
有一層防燒的涂層，
隨著溫度升高，
開始剝落，
并帶走一部分熱量！！！
我學過這方面的知識！！！
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（11）
所以！！
看到這種情形，
屬于小場面！！！
但是隨后發生的情況，
就讓我開始道心不穩了，
以為自己要輸了，
只見右側的舷窗突然出現了裂紋！！！
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（12）
媽呀！！！
窗外正燒得像煉丹爐，
玻璃窗卻出現了裂紋，
而且那種紋路，
跟強化玻璃，
炸裂后的小碎紋一模一樣！！！
真是嚇死寶寶了！！！
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（13）
眼看碎紋越來越多！！！
說不怕肯定是假的！！！
外邊可是1600~1800℃的超高溫！！！
我的汗水已經出來了！！！
不過主要還是由于緊張！！！
因為不用摸也知道都是涼涼的！！！
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（14）
我現在還能像放電影一樣，
一幕幕回憶起當時的情景：
飛的急速下降，
跟空氣摩擦產生激波，
不僅有非常高的溫度，
還伴隨尖利的呼嘯！！！
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（15）
飛的帶著，
不小的過載，
不停振動，
咯吱咯吱，
咯吱咯吱，
把氣氛也烘托到了極點！！！
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（16）
這一頓操作，
說真的，
外面高溫，
我不怕！！
里面有空調！！！
只要能贏，
我可以忍！！！
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（17）
有碎片劃過，
我也不怕！！
這些都模擬過，
當作小場面即可！！！
只要能贏，
我也可以忍！！！
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（18）
過載，
也不怕！！！
都是家常便飯，
訓練時已經錘過無數次！！！
只要能贏，
我也可以忍！！！
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（19）
但是，
看到舷窗玻璃開始出現炸裂，
雖然我知道，
此時有十幾億人在跟我一起賭，
我的背后有堅強的后盾，
我還是出現了非常嚴重的生理性緊張，
感覺完犢子了！！！
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（20）
當時，
我被博學所害，
立馬就想起了，
美國的“哥倫比亞號”飛的！！！
那個“倒霉號”就是這樣，
先是一個防熱板出現裂縫，
然后整個航天器就報銷，
最后滿盤皆輸！！！
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（21）
這會兒，
這么大一個舷窗壞了，
那還了得！！！
我有種，
可能也要重蹈覆轍的，
不祥預感！！！
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（22）
不過，
右邊舷窗的裂紋，
裂到一半的時候，
當我轉過頭，
看到左邊的舷窗，
也開始出現裂紋！！
我就忽然笑了！！！
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（23）
我想到，
應該是沒什么大問題！！！
因為如果是故障，
重復出現的概率，
并不高！！！
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（24）
回來后我才知道，
原來是，
飛的的舷窗，
也被好事者，
貼了一層涂膜，
是那個面膜燒裂了，
而不是玻璃面出現問題！！
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（25）
至于為什么，
兩邊沒有，
同時出現炸裂，
據說就是因為，
兩邊被好事者，
貼了不同的材料！！！
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（26）
謝天謝地！！
還有這么個烏龍！！！
不然，
我真的是，
心態要崩了！！！
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（27）
對了，
這里還有一個烏龍，
說是以前每次實驗的時候，
返回的艙體經過高溫灼燒，
舷窗都是黑乎乎的，
所以工作人員都看不到那些裂紋！！！
沒法向我提前預警！！！
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（28）
還是，
我這個小白鼠，
親自飛了一下，
帶著人肉監控，
在飛的內當場記錄下來，
才發現這個問題！！！
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（29）
此時，
飛的正在黑障區，
距離地面大約80到40公里，
當飛到40公里時，
終于出了黑障區，
速度徹底降下來，
上面說的那些騷動也都逐漸不見了！！！
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（30）
不過，
這個最后一賭，
仍在，
繼續！！！
接下來是一個關鍵操作，
拋傘！！！
這個也是風險比較大的！！！
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（31）
現在舷窗已經燒得黑乎乎了，
我坐在里面，
懷抱著操作盒，
仍然很想贏，
屏息凝神地等待指揮，
地面讓我做什么，
我就認認真真做什么！！！
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（32）
我要求自己必須準確無誤！！！
確保穩贏！！！
6時14分，
距離地面10公里，
我按照要求，
讓飛的拋開降落傘蓋，
并迅速帶出引導傘！！！
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（33）
這也是一個，
非常嚇人的步驟！！！
能聽到瞬間就爆出一個“砰”的聲音，
非常響，
有一兩百個分貝！！！
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（34）
我在里邊感到被狠狠地揍了一下，
又是瞬間過載巨大，
造成的！！！
我知道，
這也是，
為了贏，
需要付出的代價！！！
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（35）
接下來就是一連串的快速反應了！！！
引導傘出來后，
緊跟著就得把減速傘也帶出來，
減速傘會使飛船減速下落，
16秒鐘后再把主傘帶出來！！！
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（36）
而最折磨人的就是這段！！！
隨著那聲巨響，
我感到突然減速，
引導傘一開，
又被忽地往上一拎，
讓我嚇一大跳！！！
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（37）
然后，
減速傘一開，
我又被往側面，
一拽！！
主傘打開時，
又被，
拽向另一邊！！！
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（38）
每次力量都相當大，
飛的晃蕩得非常厲害，
讓人不知道怎么回事！！！
這種不停大起大落的感覺真是太好了！！！
只能說都是看在贏的份上，
才一直忍著！！！
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（39）
我后來問過外國的飛哥，
跟他們交流，
他們說他們從不給新的飛哥講這些故事，
怕嚇死他們，
不敢賭了！！！
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（40）
我卻每一次，
都一五一十地，
跟那些新的飛哥分享，
讓他們有思想準備，
告訴他們不用緊張，
這些都是要贏，
需要付出的代價！！！
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（41）
我們那些飛哥，
也由此都，
更加重視這些過程，
特別是更感到，
傘得開得好，
才能保障安全，
不然連人都要全部輸掉！！！
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（42）
被七上八下，
大起大落，
搞了一通后，
看到數據出來了，
都是在正常范圍內，
我終于知道，
自己算是勝利在望了！！！
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（43）
距離地面5公里時，
飛的忽然拋掉防熱大底，
露出緩沖發動機！！！
同時主傘也有一個動作，
變成雙吊，
飛的被擺正了，
在風中晃悠著落向地面！！！
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（44）
飛的距離地面1.2米，
緩沖發動機點火！！
接著飛船“嗵”的一聲落地，
又彈了起來，
第二次落地時，
我迅速按下切傘開關！！！！
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（45）
飛船停住了！！！
此時是2003年10月16日6時23分！！！
那一刻四周寂靜無聲，
舷窗黑乎乎的，
看不到外面的任何景象！！！
我知道自己已經贏了！！！
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（46）
過了幾分鐘，
我隱約聽到外面的叫喊聲，
手電的光束從舷窗上模模糊糊透進來，
我知道，
是老表們找到我的這些殘骸了！！！
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（47）
聽說，
風浪越大，
魚越貴！！！
準備下艙！！！
出去，
揮一揮手，
跟同志們打一下招呼了……
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