百度Apollo計劃自發布開始，就備受關注，甚至“備受質疑”。

有人認為，這是百度扔下的一枚重磅炸彈，將會把自動駕駛創業公司的未來給斷送；有人認為，自動駕駛行業，還處于起步階段，Apollo計劃無疑將是推動整個行業向前發展的“助推劑”；

也有人認為，百度目前的現狀撐不起這么龐大的野心。

對于一個推出時間半年還不到的計劃，現在就著急下結論似乎太早，也不盡客觀。

既然如此，不吹不黑，我們不妨先來盤點一下，百度Apollo計劃，到底有哪些合作伙伴？Apollo與這些合伙伙伴，又進行了哪些合作？（整理還不充分，歡迎大家留言補充）

根據9月20日Apollo1.5發布會，百度Apollo生態分為六大生態：專項基金、數據集和工具、軟件合作方、硬件合作方、測試場地、開發者社區。

這六大生態共涉及以下70家合作伙伴：

1、AutonomouStuff

美國自動駕駛創業公司AutonomouStuff借助Apollo 1.0的開放能力，只用了3天時間就改裝出了兩輛循跡自動駕駛汽車。李彥宏表示，“以往要實現這樣的自動駕駛技術，至少需要幾十人的團隊，進行超過6個月研發攻堅。”

2、北京航空航天大學

北航是百度Apollo五所高校合作伙伴之一，暫無雙方的合作內容披露。

3、北京理工大學

北京理工大學在智能車領域的教學研究、競賽、人才培養等方面的優勢，似乎是百度Apollo校企合作的不二之選。不過，雙方合作細節并未公布。

4、保定

7月5日，百度與保定市人民政府簽訂共建智能交通示范城市戰略合作協議，合作將依托保定市提供的封閉場所、城市開放道路基礎設施和數據等資源，結合百度在人工智能、自動駕駛、云計算、大數據、地圖等領域的技術優勢，計劃在未來3-5年內，共同開展自動駕駛相關技術測試、體驗示范、商業運營及標準法規探索等方面合作，共建智能交通示范城市，推動自動駕駛新技術、新產品、新服務的實驗驗證與成果轉化。

此前，百度副總裁鄔學斌在保定考察時曾表示：“保定臨近京津，擁有得天獨厚的地理位置，汽車產業完善，具備了打造自動駕駛之都和自動駕駛產業生態的絕佳優勢。百度愿意投入技術、資源、人員，在保定落地無人車項目，扶持無人車產業相關企業，培育產業生態，參與創建保定智慧出行城市”。

5、北京汽車

在2017年年初美國CES展上，北京汽車與百度智能汽車聯合宣布，雙方在智能汽車領域達成全面戰略合作，共同推進未來汽車智能化升級。雙方將在智能汽車、車聯網、L3級智能駕駛、高精度地圖及車載地圖、聯合品牌運營等領域展開合作。

北京汽車董事長徐和誼表示，智能駕駛未來發展趨勢應該是互聯網企業與傳統汽車企業的融合，發揮各自的優勢，共同打造我們的智能汽車，這不僅是在中國，也是全球的發展趨勢。

6、北汽新能源

北汽新能源是百度自動駕駛技術的Apollo計劃生態首批合作成員。據悉，2015年4月北汽新能源就已經和百度達成戰略合作，雙方整合各自資源優勢，打造出了搭載“i-drive智能駕駛驅動技術”的無人駕駛汽車。

7、車和家

8月21日，車和家在江蘇常州舉行了車和家SEV智能輕電下線儀式暨智能汽車第二基地奠基儀式，并召開2017全球合作伙伴大會，百度當天與車和家簽署協議，正式結成深度戰略合作伙伴關系。百度與車和家就新能源智能汽車達成合作，將為車和家SEV智能輕電提供車機地圖解決方案，未來雙方還將在自動駕駛、高精地圖等方面展開優先合作。

8、博世

博世將和百度Apollo合作，提供傳感器、相關硬件和“博世道路特征”車輛定位服務。同時，博世和百度也將合作從技術層面，協助支持自動駕駛相關法律法規在中國市場的發展和建立。

今年四月，博世與包括百度在內的國內主要地圖供應商就自動駕駛的高精度地圖達成合作，共同開發一款適用于中國路況的精準定位服務“博世道路特征”。“博世道路特征”將高精地圖和博世先進的毫米波雷達和攝像頭進行結合，從而實現各種天氣狀況下的自動駕駛車輛的精準定位。

9、重慶兩江新區

5月25日，重慶市人民政府和百度正式簽訂戰略合作框架協議，雙方將依托各自優勢，重點圍繞云計算、大數據、人工智能等領域進行全方位合作。同時，百度還將在人工智能技術、智能算法、高精度地圖、車載感知與定位系統、智能決策系統等方面，與重慶市、兩江新區的本地整車企業及產業內相關企業開展深度合作。

10、長安汽車

早在2016年3月，長安汽車成為首個與百度達成“智慧汽車”戰略合作的中國汽車品牌，在智慧互聯、智慧地圖、智慧服務等方面開展合作。

今年3月31日，雙方確定在汽車智能化領域開展全面深入的合作，為用戶提供智能化場景應用體驗。

6月6日，長安汽車宣布加入Apollo生態，雙方合作研發的自動駕駛汽車將于2017年12月左右面世，并計劃在 2020年實現正式量產。同時，雙方將在后續展開更高層級的無人駕駛合作研發。此外，雙方還將共建自動駕駛落地試運行示范區， 2018年率先在北京通州和重慶兩地建立自動駕駛示范區，營造全面、多樣的模擬行車環境，先行探索自動駕駛落地的智能交通體系。

11、長城汽車

長城汽車是百度“Apollo”計劃的合作伙伴之一。在CES Asia 2017上，百度帶來了與長城合作的自動駕駛測試車，該車能自己“讀懂”交通標志。

12、德國大陸

2017年5月31日，大陸集團與百度，正式簽署戰略合作框架協議，雙方將通過技術交流，充分利用各自在汽車零部件和互聯網科技方面的優勢，采用資源互補、技術互補等有效的合作形式，建立有效的技術聯盟, 共同為自動化駕駛、車聯網和智慧交通領域提供全面、系統、可靠的解決方案。

13、德爾福

德爾福是百度車聯網方案廠商合作伙伴之一，也是Apollo生態合作伙伴之一。

14、東風汽車

東風汽車是百度Apollo首批15家整車合作伙伴之一，但是雙方并沒有披露合作內容。

15、中國一汽

7月3日，一汽宣布與百度簽署戰略合作協議框架，雙方將在車聯網產品、自動駕駛、品牌推廣及創新營銷、云服務等領域展開深入合作。一汽成為了百度Apollo計劃中最先亮相的整車廠合作伙伴。

16、戴勒姆

百度Apollo與戴勒姆的合作，暫無相關內容披露。

17、地平線機器人

地平線機器人由百度研究院前院長、深度學習實驗室主任余凱博士創立。很多人看到地平線加入Apollo生態，覺得有點不可思議，畢竟兩家定位上看，屬于競爭對手，可事實上地平線卻是Apollo生態的第一批合作伙伴。一方面說明Apollo生態的開放性，另一方面也說明地平線的務實態度。

18、德賽西威

今年6月，德賽西威在CES Asia 2017期間與百度簽約戰略合作協議，雙方在智能駕駛涉及的高精地圖與自定位、汽車環境感知、決策等領域進行聯合開發。

7月5日百度AI開發者大會，在現場展示出雙方共同開發的BCU-MLOC、BCU-MLOP、和BCU-MLOP2三款產品。

德賽西威副總經理段擁政表示：“百度的技術、數據以及資源等方面儲備深厚，百度開放智能駕駛相關技術積累和能力，對于行業而言是一個利好。德賽西威擅長汽車電子軟硬件的整合與制造，雙方的戰略合作能夠進一步加快智能駕駛的產品化，為汽車廠商帶來優質、靈活、安全的智能駕駛解決方案。”

19、飛歌

在2017年CES Asia展會上，作為汽車后市場的知名品牌——飛歌導航也受邀參加，在本次電子展上，飛歌智能車機搭載百度車聯網DuerOS Auto首次面向受眾。飛歌作為百度車聯網的方案廠商合作伙伴，DuerOS作為Apollo計劃四大層“云服務平臺”的組成部分，加入Apollo生態，成為合作伙伴似乎也是順理成章的事情。

20、富迪科技

fortemedia（富迪科技）在于百度Apollo的合作上，暫無公開報道。不過，富迪科技擅長語音處理技術，語音技術在車聯網、自動駕駛上都有相應的應用場景。

21、福田汽車

2016年10月10日，北汽福田與百度在北京昌平區簽訂了《戰略合作框架協議》，在L3自動駕駛技術方面的合作，百度可以與福田汽車就自動駕駛項目合作百度L3解決方案，即基于高精地圖的有限條件下的自動駕駛解決方案，即在高速公路（擁堵和非擁堵狀況）、城市環路、封閉園區、固定線路和停車場場景，提供從傳感器融合、感知、定位、決策等處理層方案、地圖自更新方案到控制和交互層方案。

基于百度高精度地圖的L3自動駕駛技術，雙方共同開發商用車的智能駕駛產品；同時，探討開發歐輝大客車和環衛車的無人駕駛技術。百度L3事業部協助福田汽車在百度的其他業務范疇內的合作聯系，包括但不限于廣告銷售、數據采集車、企業云服務等。

22、福特

2016年8月17日，福特和百度宣布，將分別向硅谷激光雷達技術廠商Velodyne LiDAR投資7500萬美元，投資總額達1.5億美元，

23、Grab

百度與Grab的合作暫無公開報道。此前Lyft與通用、NuTonomy與waymo、Drive.ai與Lyft都曾達成過類似合作。不過，出行服務是自動駕駛的重要應用場景，出行車隊擁有自動駕駛的數據獲取優勢，百度與Grab或許在自動駕駛數據共享方面進行合作。據悉，Grab是東南亞最大的出行公司，最近先后獲得滴滴和軟銀的20 億美元投資，并在不久后又獲得豐田的投資。

24、禾賽科技

今年4月，禾賽發布用于自動駕駛的40線混合固態激光雷達Pandar40。相比市場上現有的產品，該雷達超小體積、200米有效距離、厘米級精度、超高角分辨率，顯著低于國外競品的售價及交貨周期。

此外，禾賽科技接受了百度的邀請，成為“Apollo計劃”的眼睛--自動駕駛汽車最關鍵硬件激光雷達的合作供應商。禾賽科技將提供已經量產的Pandar40激光雷達，放置于汽車頂部，Class1人眼安全級別的激光360°精確測量識別路面障礙物、行人和車輛、車道線，結合AI技術就可以控制汽車做出精準的反應。

25、航盛

6月7日，在 CES Asia 開幕首日，百度「創領智途?共驅未來」合作伙伴發布會在上海召開，百度與德賽西威、聯合汽車電子、航盛電子、博泰電子等行業領先的汽車零部件廠商簽署合作協議，未來將共同開發智能駕駛量產方案。其中，百度與德賽西威、航盛電子和博泰電子基于 MapAuto（百度地圖汽車版）達成了戰略合作。

26、英特爾

2017年7月5日，作為百度頂級合作伙伴，英特爾受邀參與了2017年“百度AI開發者大會”。英特爾和百度多年來在人工智能等眾多領域的深度合作，在自動駕駛領域中，英特爾和百度共同開發解決方案。

27、江淮汽車

8月29日，百度公司與江淮汽車達成合作協議，雙方將于2019年下半年推出自動駕駛量產汽車，順利通過驗收后即可面向市場展開大規模量產。在該項合作中，百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛關鍵環節的綜合解決方案。

28、金龍客車

金龍客車早在2017年4月初Apollo計劃發布時就同百度建立了聯系，2017年6月時雙方正式簽署了技術合作協議。金龍客車也是Apollo生態國內首家商用車戰略合作伙伴，金龍客車將深度參與百度Apollo計劃，基于金龍客車平臺、Apollo計劃共同開發商用客車領域的自動駕駛車型。

此后，在Apollo1.5發布會上，金龍客車基于Apollo1.0組建了一款自動駕駛巴士，這輛無人駕駛中巴能夠在沒有傳感器的情況下精準地按照路線行駛，此次合作，實現了百度Apollo從乘用車到商用車的跨車型拓展。

接下來，金龍客車將同百度推出自動駕駛的商業化項目，根據行業標準和政策法規的發展和要求，適時的推動自動駕駛在中國的示范運營。

29、路暢科技

早在2016年，路暢科技就與百度車聯網簽署戰略合作協議，雙方將就智能車機與百度車聯網CarLife產品進行深入合作。2016年底，路暢科技發布五年戰略規劃，確定深度布局智能駕駛領域的戰略目標。與百度開展交流與合作，借助百度開放的能力和數據，研發智能駕駛產品和服務，逐步探索汽車無人駕駛解決方案。

30、微軟

7月18日，百度與微軟宣布達成合作，微軟將為中國以外地區的百度開放自動駕駛平臺Apollo提供微軟的Azure云服務。美國科技媒體Business Insider分析認為，百度選擇微軟的好處是，Azure有能力處理Apollo操作系統產生的龐大數據，而且在全球覆蓋國家比谷歌和亞馬遜的云服務廣。

31、英偉達

百度與NVIDIA早已展開密切合作，此前百度在CES Asia上進行路測的自動駕駛汽車即搭載了NVIDIA的相關技術。7月5日，百度宣布已經選擇NVIDIA的DRIVE PX 2 AI超級計算機作為其自動駕駛汽車平臺。Apollo開放平臺從服務器到汽車都使用到NVIDIA技術，包括Tesla GPU和NVIDIA DRIVE PX 2，以及CUDA和TensorRT在內的NVIDIA軟件。

32、博泰

2017年6月7日，在CES Asia開幕首日，車聯網產品與服務提供商博泰與百度正式簽署戰略合作框架協議，雙方將在智能汽車解決方案及服務等領域展開廣泛合作。博泰和百度基于MapAuto(百度地圖汽車版)技術達成戰略合作，MapAuto是面向前裝的智能出行解決方案，延續了手機百度地圖優勢，深度融合車載場景，為車主提供安全可靠的離在線地圖服務。

33、清華大學

在2017年美國CES展上，百度宣布推出高級自動駕駛人工智能模型Road Hackers，并表示將基于此模型的百度自動駕駛訓練數據對外開放，以及聯合清華大學汽車工程系，共同開發在中國道路環境下的自動駕駛技術，進一步加強中國自動駕駛技術的研發與應用，不斷構建以技術資源共建、共享為核心的中國智能汽車生態模式。

34、奇瑞汽車

2016年8月，雙方聯合推出了一款全電式自動駕駛汽車。在2016年11月的世界互聯網大會期間，百度和奇瑞聯手打造的EQ自動駕駛汽車進行了國內首次開放城市道路運營。2017年4月，百度推出Apollo自動駕駛開放平臺，奇瑞在第一時間與百度簽署戰略合作協議。2017年9月12日，在第67屆法蘭克福車展上，奇瑞汽車正式發布了全新高端產品系列EXEED及其首款車型EXEED TX，人工智能技術的深度應用成為EXEED TX最大看點：搭載了基于百度Apollo開放平臺呈現的DuerOS智能車聯解決方案。

35、上海交通大學

作為百度Apollo合作的五所高校之一，上海交通大學擁有汽車工程研究院、智能車實驗室等教學研究機構，并與國內外各大知名企業保持合作關系。雖然雙方并未公布相關合作細節，但是名企+名校的合作，爭奪、支持高校教育、研究資源，是全球的普遍趨勢，尤其是還處于起步階段的自動駕駛領域。

36、安亭上海國際汽車城

國內首個“國家智能網聯汽車（上海）試點示范區”就落戶在安亭上海國際汽車城，預計到2020年以安亭到虹橋樞紐為中心，示范道路累計增加到約500公里，車輛達10000輛，通過共享走廊將兩個區域連接形成閉環，最終建成相對獨立、功能齊全的智能網聯汽車測試示范公共服務平臺。隨著自動駕駛的火熱，大量自動駕駛車輛需要路測，因此測試場地的需求面臨緊張局面。百度作為最先投入自動駕駛研發的企業之一，與其合作在情理之中，而且百度還在與各大地方性政府合作共建測試場地。

37、速騰聚創

速騰聚創作為目前國內表現還不錯的激光雷達初創企業，有分析將其稱為“下一個大疆”。百度自動駕駛汽車及Apollo生態的建設都少不了對激光雷達企業的支持。相比百度與Velodyne的高調“秀恩愛”，百度與速騰聚創的合作則低調得多，目前暫無相關合作細節披露。

38、神州優車

8月8日，神州優車集團正式推出優車智慧交通開放平臺(UTOP)，對外開放累計10年的海量真實數據資源和人工智能技術平臺，在惠及廣大開發者的同時，推動智能交通和智慧城市創新發展。雖然百度與神州優車的合作并未披露，但是神州優車的數據對外開放，對百度而言應該是比較有誘惑力的。同時，百度Apollo自身的開放姿態，也有利于促成雙方的合作。

39、首汽租車

據了解，首汽租車目前自有車隊規模近5萬輛，位居全國第三，入駐全國76座城市，線下線上門店700個。海外市場方面，業務覆蓋150多個國家，有用3700個站點。與神州優車、一嗨租車等類似，作為出行服務商，他們的優勢就在于真實、海量的數據資源。

40、同濟大學

汽車、自動駕駛的教學研究，智能車挑戰賽等的積極參與，同濟大學也是自動駕駛研究的一支重要力量。百度與其合作并不意外。

41、tomtom

7月5日，荷蘭車用導航軟件廠商TomTom和百度宣布將聯合開發無人駕駛用高清地圖。TomTom公司的首席執行官哈羅德·戈德迪恩透露：“我們將于百度合作共同開發無人駕駛高清地圖，百度公司將使用我們公司的平臺，并應用其公司的無人駕駛和AI科技進行合作開發”，但TomTom未透露任何合作條款。

42、聯合汽車電子有限公司

7月5日，百度與聯合汽車電子Tier1廠商達成基于百度自動駕駛專用平臺BCU的合作。為了解決自動駕駛技術落地應用難的行業問題，百度推出了自動駕駛專用計算平臺BCU (Baidu Computing Unit)，具備信息安全和云端更新兩大基礎能力和三大AI核心模塊：高精定位、環境感知、決策規劃。

43、Velodyne LiDAR

2016年8月16日，美國激光雷達公司Velodyne獲得由福特汽車與百度聯合注資的1.5億美金。其中，百度與福特分別投資7500萬美金，向已經剝離于Velodyne主體的Velodyne LiDAR注資。2017年9月20日，Apollo1.5開放技術發布會上，百度Apollo和全球領先的激光雷達制造商Velodyne宣布，將為Apollo生態成員開辟專門的Velodyne激光雷達購買渠道。Apollo成員除了享有更短的供貨周期外，還會獲得專業的技術支持。

44、蕪湖

2016年5月16日，百度與安徽省蕪湖市人民政府簽訂合作協議，宣布將在蕪湖共同建設“全無人駕駛汽車運營區域”。整個商用會分為3個階段，第一階段是有限區域范圍，簡單道路狀況試運營；第二階段是3-5年內擴大區域運營；第三階段是實現全市運營。

45、蔚來汽車

2017年3月，蔚來汽車進行C輪融資，百度與蔚來汽車達成協議，百度計劃以 1 億美元投資蔚來汽車。這事“百度資本”成立以來投資的首個項目。雙方合作并未透露更多信息，有分析認為，百度不打算造車，而蔚來汽車正好有意造車，百度的自動駕駛技術或將應用在蔚來汽車上。

46、北京.亦莊

9月6日，由工信部、北京市經信委、河北省工信廳等推動，北京智能車聯產業創新中心主導建設的“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區”，正式啟動全球第一條智能網聯汽車潮汐試驗道路服務。據了解，北京智能車聯產業創新中心，由北京千方科技股份有限公司牽頭，聯合北京亦莊國際投資發展有限公司、北京百度網訊科技有限公司、北京新能源、長城汽車等9家京冀龍頭企業，于2016年10月共同投資成立。

47、中國汽研

2017年7月5日，“百度AI開發者大會”上，百度公布中國汽研作為百度的首批合作伙伴之一，雙方將就無人車測試場地、無人車測試標準、課題申報的合作進入溝通和部署。中國汽研作為汽車行業第三方檢測機構，將根據百度阿波羅計劃的時間進度表，深度參與自動駕駛數據平臺的建設工作中。

48、紫光展銳

3月30日，百度宣布與紫光展銳、ARM、上海漢楓達成戰略合作，發布DuerOS智慧芯片。該芯片并不支持人工智能運算的加速，但是能幫助把智能硬件連接到網絡中，并在云端完成人工智能運算和交互。但本次合作中并沒有提及與Apollo的合作，但鑒于DuerOS智慧芯片與DuerOS開放平臺的關系，DuerOS開放平臺與Apollo開放平臺的關系，紫光展銳與Apollo的合作似乎也是水到渠成。

49、中興通訊

2016年12月19日，中興成功收購珠海廣通客車，并組建中興智能汽車有限公司。2017年2月，Qualcomm、中興通訊和中國移動宣布在3.5GHz合作開展5G新空口試驗加速5G在中國的大規模部署，而自動駕駛汽車要變成現實，就必須依靠可靠性高和低時延的通信環境。作為百度Apollo的合作伙伴之一，雙方合作暫無相關公開報道，但是中興通訊將5G技術應用于自動駕駛網絡通訊、網絡安全是必然的，百度與其合作并不意外。

50、智行者科技

9月11日，百度Apollo平臺聯合智行者科技、海德專用汽車有限公司舉行了無人駕駛掃路機“蝸小白”的投放儀式。這款掃路機采用了百度Apollo 平臺高精地圖及定位技術，海德提供的掃路機主體，以及智行者無人駕駛整體解決方案。投放儀式上，“蝸小白”展示了其在公園內常態化實車作業的情況，包含了自動避障、自主循跡、定點起停、自主掃地等智能功能，并在網頁端展示了其全局地圖及行駛路徑。

51、中科創達

7月5日，百度宣布中科創達為其軟件合作伙伴之一，中科創達將在軟件平臺層，為百度提供操作系統深度定制與優化、智能駕駛信息可視化算法的開發、人機交互界面的定制與優化以及百度車聯網解決方案落地的集成與認證等一系列的軟件解決方案。

52、采埃孚

9月12日，采埃孚與百度共同宣布，雙方正式達成新的戰略合作，將在自動駕駛、車聯網以及移動出行服務領域展開合作，為中國市場開發完備的自動駕駛解決方案。

采埃孚首席執行官斯特凡.索默博士表示："通過合作，我們能夠受益于百度在人工智能、大數據和云解決方案等領域的卓越優勢及高精地圖技術的行業領先地位，這些信息對于開發自動駕駛技術至關重要。而采埃孚的車輛控制系統——ZF ProAI，能夠將這些信息與車輛與外界互聯(car-to-X)的數據進行融合，從而為客戶提供一站式的自動化駕駛解決方案。"。

53、北斗星通

高精度地圖、高精度定位對自動駕駛至關重要。北斗星通是此次百度Apollo1.5發布會新增的合作伙伴，但并沒有披露合作細節。但是鑒于國家對北斗技術的民用推廣，北斗星通先后與四維圖新、小黃車ofo進行合作，此次與百度Apollo進行合作，似乎也在情理之中。

54、華陽

華陽與百度較早就開始車聯網領域進行合作，類似飛歌、路暢科技、德賽西威等百度車聯網的方案合作伙伴，先后都與百度Apollo開放平臺開展合作，華陽也是百度車聯網的方案合作伙伴之一，與Apollo的合作也是幾無懸念。

55、極客邦

此次發布會，百度Apollo六大生態之一的“開發者社區”生態，新增了與極客幫作為合作伙伴，未來通過與極客邦科技共同舉辦開發者技術沙龍的方式，讓更多開發者能實現線下零距離的溝通和交流，實踐與落地Apollo開發者社區的共建。

56、同行者

同行者科技是一家車聯網領域的公司，公司長項是語音整體解決方案。百度與同行者的合作暫無披露相關內容。

57、先鋒

先鋒中國被百度認定為首家配合開發、制造支持 “百度Carlife”的車機的受托企業。搭載“百度Carlife”的車機活用了先鋒汽車OEM事業的硬件開發的技術及經驗，使百度車聯網的“CarLife”的使用更加方便，從而提供更為優質的服務。

58、現代

6月7日，在CES Asia2017上，現代汽車在展會表示，其新車將搭載與百度合作開發的通訊型導航BAIDU MAPAUTO和對話型語音識別服務DUER OS AUTO（度秘）。此外，現代汽車和百度還將繼續強化合作，將合作范圍擴大到智能家居、語音識別秘書服務以及人工智能、車聯網和自動駕駛技術領域等。此次Apollo1.5發布會，現代作為百度新增的合作伙伴之一。

59、一嗨租車

作為出行服務商，自動駕駛需要車隊、城市覆蓋及出行數據的支持，都將是不打算自己造車的百度Apollo看中的。

60、優達學城

9月20日的發布會，百度與優達學城可謂是高調“秀恩愛”。雙方將在無人駕駛課程開發、組織競賽、人才培養等方面進行戰略合作。畢業后，學員將獲得 Udacity 和百度 Apollo 的聯合認證，還將免申請保送Udacity 無人車開發進階課程，為加入全球知名科技企業打下基礎。

61、遠峰科技

遠峰科技同樣也是百度車聯網的方案廠商合作伙伴之一，雙方曾合作研發生產“e路航”小度智能行車智能儀。此次發布會，遠峰科技成為百度Apollo新智的17家合作伙伴之一。

62、遠特科技

2016年10月18日，百度與遠特科技簽署戰略合作協議，百度L3事業部將與遠特科技在車聯網、大數據和L3自動駕駛三大領域展開全面合作，并將推動百度L3旗下CarLife、CoDriver、MyCar、百度地圖汽車版等產品在更多車型上的落地，進一步鞏固百度L3事業部相關解決方案在前裝車機市場的領先地位。

63、中科慧眼

中科慧眼也是此次發布會新增的合作伙伴之一，但并沒有披露相關合作內容。不過，距離9月20這次發布會之前不久的9月8日，中科慧眼宣布完成千萬級A輪融資。百度在發布會現場曾表示，此次新增的合作伙伴，都經過慎重篩選。聯想到中科慧眼近期完成的千萬級融資，是否也算是對入選為百度合作伙伴增加了砝碼？

64、CSDN

與優達學城、極客幫類似，CSDN也是百度Apollo六大生態之一“開發者社區”新增的一員合作伙伴。

65、ESD

百度與ESD的合作通過Apollo的官網可以了解一二，在為開發者提供的硬件選型參考中，展示了Apollo使用的CAN卡，型號為ESD CAN-PCIe/402。

66、力帆

力帆實業（集團）股份有限公司相關負責人曾表示：力帆無人駕駛汽車將采用低速設計，幾乎每臺車都將具備無人駕駛的能力。此次發布會，力帆新增為百度Apollo合作伙伴，暫無相關合作內容的披露。

67、Momenta

新銳自動駕駛創業公司Momenta成為了Apollo1.5的首批合作伙伴，來自Momenta和Apollo的工程師在車輛上集成了Apollo1.5晝夜定車道自動駕駛技術，主要包括晝夜定車道跟車與障礙物感知、規劃與決策以及高精地圖服務等。

Momenta創始人及CEO曹旭東表示，Apollo1.5開放的技術非常穩定，在晝夜條件下的表現都非常突出，特別是在跟車和障礙物識別方面的表現可以用“完美”來形容。曹旭東認為Momenta是以視覺為主的自動駕駛技術路線，和Apollo基于激光雷達為主的技術相輔相成，雙方合作可實現1+1>2的正向效能疊加。

68、Neousys

宸曜科技（Neousys），創始于2010年，致力于設計及制造高穩定的嵌入式平臺和模塊。作為百度Apollo新加入成員，同樣暫時沒有披露合作細節。不過，在Neousys官網的顯著位置，我們看到了相關宣傳圖文“首款工業等級人工智慧GPU運算電腦，榮獲百度阿波羅（Apollo）開源自動駕駛計劃使用”。

69、Novatel

Novatel也是此次Apollo新增的合作伙伴，雖然同樣沒有相關合作內容披露。但是在Apollo的官網，為開發者提供的硬件選型參考中，展示了Apollo的GPS型號為NovAtel GPS-703-GGG-HV。

70、VIRSE

德國軟件公司VIRSE是模擬軟件解決方案供應商, 支持開發, 測試和驗證輔助驅動程序及完全自主的驅動技術。VIRES的仿真技術解決方案能夠輕松建立模擬環境，已被公認為20年來最穩定、技術表現最優異的解決方案之一。在今年，VIRSE被“海克斯康”收購。VIRSE與百度的合作，暫無相關細節。