在我的身邊中，有這樣一類人，他們常見抱怨工作，總是嚷嚷著要跳槽，可是你發現一年后的今天，她依舊在原單位，依舊說著抱怨公司的話，他們被稱為專業抱怨家，還有一類人喜歡某個男生或者某位女生，總是不敢去追，然后終于有一天，別人替你去行動追求了，人倆幸福的生活在一起，你卻還是暗自神傷，這類人則稱為專業的意淫家，當然還有很多這類的人，我們把這些人稱為“專業”的空想家。
我之所以在這本商業書籍的評論的開篇，提到了上述這種人類，是因為無論哪一種實現和創造，都源于行動，如果沒有切實的行動，道永遠無法生出一，更無法一推三，三再演變成萬物的可能了,《從0到1》這本書，之所以被很多業界大咖所推崇，是因為這些人都是干出來的，而不是想著想著就實現的自己的理想的。
作者彼得·蒂爾，也是一路創業過來的實干家，他是paypal黑幫的教父級人物，這可以說是一家從0到1的基因性公司，更是這本書最好的實踐證明，在這家企業里衍生出了不少的商業領袖，其中就有特斯拉的創始人埃隆·馬斯克，領英創始人里德·霍夫曼等，這些將無變成有的高手，又會給我們怎樣的啟發的，在山寨模式遍地的中國企業中，《從0到1》這本書有會給我們怎樣的啟發和動力那，讓我們共同走進這本書。
這本書我將會按照從三個方便展開論述，一，從零到一的企業需要具備什么。二，成為壟斷企業，崛起利潤的基本原則。三，從零到一對我們現實生活的指導意義。
接下來我將從第一個方面展開論述，到底市場存在的這些企業，哪些企業可以稱作為是從零到一那，首先具備創造性，比如優步在國外反響很好，他可以稱之為從零到一的典范，中國就有人開始做了滴滴打車，同理上只是將一種國外運營好的模式應用到了中國，這只是一種平行的進步并不能稱為從零到一，當然滴滴在中國取得了很大的成功，也源于人口基數和國情的把握。
在這之后企業紛紛開始效仿，各種平臺各種打車，區別僅僅在于打車劵上或者車型上，而摩拜出現，針對滴滴打車，則是一個深度進步，它想辦法解決了車行近的那段路的需求，這算是一種更深度的剖析，而不是改換顏色和包裝。，從這個角度來看，單車共享的模式算是一種創新，可以算從零到一。
在商業世界中，我們之所以想掌握市面上少數者掌握的技術和產品很重要的原因，就是那樣我們可以擁有我們的核心壁壘，有機會成為壟斷企業，掌握某項專利和科技，讓我們獲取更大的利潤，這也就是我們想要成為壟斷企業的重要原因，那成為壟斷企業有需要具備什么原則那，接下來我將闡述幾條壟斷企業的原則。
一，專利技術是一家公司最實質性的優勢，它使你的產品很難或不能被其他公司所復制，創造出新事物，解決疑難問題，成為壟斷企業指日可待，二是可以具有網絡效應，具有雙方粘性，舉個簡單的例子，你注冊微信，但你的朋友如果都不在上面，都用原始的通信方式，微信就是無意義產品，沒有用戶粘性，也就不會成功，當年阿里也做過一款產品，跟微信類似，沒做起來的原因就是你所交流的朋友都在微信上那，誰又會費勁注冊另一個應用那。
最后兩個成為壟斷企業的原則是規模經濟和品牌優勢，要想獲取最大的價值，無形的品牌價值，會讓你身價倍增，蘋果這個品牌可以成為全世界人心中優質科技產品的代名詞，并不是幾場主題演講，幾款設計精良的產品，而是專利技術的掌握以及全球規模化的經濟，當然還有喬幫主的個認品牌魅力。這四點是相輔相成的，能讓你更快速的掠占市場，稱為該領域里的獨角獸。
文章的最后我想談一下，這本商業書籍，對于普通大眾的我們有什么指導價值那，我開篇講無論想做什么都不是口號，不是空想，而是踏踏實實的行動，行動總比原地踏步好的多，在本書中對于未來，作者說了幾種類型，這其中包括對未來不明確的悲觀主義，到對未來明確的了主義等等，而這一切都是基于現在對未知的一種不確定，當然我們要有一種意識，就是擁抱不確定，就像書中所講大膽嘗試勝過平庸保守，壞計劃也好過沒計劃。
希望這本商業書籍，能讓你在生活或者創業中收獲到更多的精彩。
