馬化騰懟朱嘯虎，這個是我們吃瓜群眾最喜聞樂見的。
一大波吃瓜的我們蜂擁而來，大多數人看好摩拜，也有貼出微信指數證明摩拜勝出。
我也是閑的蛋疼，然后也檢索一遍數據，放出來，做簡單解讀，供你們參考參考。但這些數據都是外圍數據，可靠性上遠不如馬化騰說那種微信支付數據具有參考價值，但總聊勝于無。
先放出背景：
ofo投資人在朋友圈轉發艾瑞報告稱，ofo 活躍用戶遠超摩拜。摩拜投資人馬化騰則在該朋友圈下評論，質疑 ofo 的活躍度，雙方互相怒對，非常精彩。
這事很惹人興奮。網友的評論和討論迅速堆積上來。粗略感受，基本上是對摩拜更有好感。我無意表示我對誰有好感，ofo 和摩拜都有用過，ofo 次數多些，但沒有參考價值，因為到目前為止，兩者一共使用次數都不超過 10 次。
馬化騰一開始就質疑了 ofo 在活躍用戶和用戶增速遠甩摩拜——從微信支付看摩拜高一倍多——這是一個很重要的參考數據。
當然，微信數據是很重要，但也正如朱嘯虎所說的——微信的數據只是一方面。他表示可以去實際街頭看一看。
好像都挺有道理的樣子。微信數據是無法被忽視的，去實際街頭看一看好像也很重要，只是不知道看什么數據，又該怎么看。
用數據說話
有網友貼出了微信的指數圖。這里不用他們的圖，非二手貨，是我親手搜索出來的新鮮圖。你們，請看圖：
上圖數據，ofo 完敗，摩拜甩了 ofo 幾條街的意味。
我認可朱嘯虎說的不能只看微信一方面的數據，況且摩拜跟微信是自家人，ofo 是個不友好人士。但也真不理解如何看實際街頭數據。
那還有哪些可以用來參考的數據呢？我個人最長常用的有百度指數，其他的微博指數、Google Trends、艾瑞指數、今日頭條指數等工具也會作用來參考。
下面就直接貼圖了，不做解釋。到底孰強孰弱，你們自行判斷。
百度指數
摩拜的指數是比較穩定的高于 ofo 的。最近三個月咬的比較緊。
微博指數
ofo 數據挺好看的，但「 摩拜」、「摩拜單車」檢索不出數據，提示是「找不到此熱詞」。這個很出乎意料。
艾瑞 APP 指數
摩拜長期穩定壓到 ofo，最近的 5 月份，ofo 逆襲了摩拜。
今日頭條指數
今日頭條指數具有很明顯的爆發性，這個可能與文章的擴散機制有關系。我沒有看摩拜與 ofo 到底誰贏了誰。
總結：從以上幾幅圖的數據，摩拜保持了長期的數據優勢，但近期尤其是五月份，ofo 不知道為什么突然有了逆襲的姿態。
不管怎樣，摩拜與 ofo 已經成為了共享單車領域的兩個巨頭，它們也成為了共享單車的代名詞。怎么判斷一個名詞成為一個行業代名詞。我的小技巧就是檢索比較該名詞與該行業名詞的指數。有興趣的童鞋可以去試一試，將「摩拜單車」、「ofo」、「共享單車」一起對比，就會發現摩拜與 ofo 在共享單車領域給其他小伙伴造成了多大的陰影。
最后，放幾張用戶對摩拜單車的需求圖譜，挺逗的。
摩拜的「百度需求圖譜」
摩拜的「360 需求圖譜」
ofo 的「百度需求圖譜」
ofo 的「360 需求圖譜」
