你是否遇到過一些壓力或困難，感到沮喪、恐懼或憤怒，當時迎難而上還是落荒而逃？再遇到同樣的狀況你能處理的更好嗎？人生不是被恐懼追趕，而是為了挑戰各種可能性主動前進，先給大家分享一個我和“恐懼”的故事。
我的駕照考了2年3個月，我是屬于訓練認真且刻苦的，場考2次，路考2次才最終通過。選了我心愛的標致“小獅子”，老公大人本來陪我給“小獅子”上個戶口就走，看到我開車的忐忑還是決定請假一天全程陪伴。下午五點從艮山東路開出來，老公大人指揮我上橋、下橋、左轉右轉看燈，六點并道時刮蹭了一輛尼桑，七點眼看著快到家了，把“小獅子”耳朵刮花了。老公大人說坐我的副駕駛心臟病都快出來啦，一再叮囑我小心，開車外出盡量讓同事喜超陪著，多提醒我。或許是無知者無畏吧，倒覺得有些小題大做，我一個無方向感、無路感、無車感的“三無”人員外加新手上路，出點事故也在所難免。
真正的恐懼來自第三次事故，喜超陪我開車去培訓現場，結束的時候開出停車場，路很窄，我一時沒把握好分寸，一頭撞在對面的車子上，“小獅子”面目全非，好在路不遠硬著頭皮先把車子開回家。一路上手腳冰涼，恐懼極了，我不知道下一秒自己會撞到那里，萬一撞到人怎么辦？或者一不小心被別人撞死怎么辦？我可能不太適合開車。老公大人說：“老婆沒事，你大膽開，出去撞馬路、撞樹、撞車啥都行，大不了花點錢，只要你自己保證安全，不要撞到人就好”。
真正的勇氣是：雖然有恐懼，還能繼續走下去。后來我給自己定了一個目標：學好開車，給愛我的人做司機，選擇將這份恐懼轉化為感激。4年過去了，我車子開的挺熟練了，每次開“小獅子”都充滿勇氣，再也沒有什么能真正令我恐懼的事情。
人的情緒是有彈性的，假如以前我面對“恐懼”的上限是5分，對開車這事是10分的話，當我穿越了這份恐懼，就突破了原有的邊界，即使再遇到個8分的，也都是小菜一碟啦。所以情緒管理是一種技能，可以通過刻意練習來獲得，選擇做情緒的主人而非奴隸。
到底用什么方法練習呢？經過實踐總結為以下三步：識別、理解和轉化情緒。
當情緒來臨的時候，能第一時間識別并用精準的詞匯表達出來，比如我對開車出事故的情緒是從輕視到恐懼，恐懼是一種本能的自我保護，提醒感受危險并謹慎的做出行動。當我能識別出“恐懼”，就收到了這份提醒，會更有效應對無法預料到的危險狀況。相反小孩子摸電門、玩火導致嚴重后果的，大多是因為缺少恐懼。
什么是理解情緒呢？就是找到負面情緒的積極正面動機，并轉化為行動。恐懼指引我們去找出：認為需要付出的代價是什么，以及思考可以做些什么使自己無需付出這些代價。為了使自己避免傷害，我做了一些改變：開自己熟悉的路段，這樣可以專心練習開車而不必分心看路；晚上到車少的路段多開開，熟悉車子性能增加車感；開車出行預留雙倍的時間避免因為時間緊張增加焦慮。
情緒是一種能量，不能壓抑，但可以轉化為其他的情緒，比如感激、欣賞、關愛。很感激愛人對我的包容和理解，沒有責怪和勸我放棄；感激喜超的信任和鼓勵，連續一周陪駕，每個小小的進步都給予鼓勵，讓我內心恐懼被一點點的驅散。
愛因斯坦說：我們面對的重大問題永遠不能在產生問題本身的層次上被解決，在問題的同一層面來解決問題就好比想通過斥責黑暗，將黑暗強行拉出房間來驅逐黑暗一樣愚昧無知。真正能夠驅逐黑暗的方法其實與黑暗本身完全沒有任何關系，它與黑暗不在同一層面，黑暗中缺少光明。那么，讓光明到來，黑暗就消失了。
生活就是一個問題接著另一個問題，一個七天接著另一個七天，壓力源永遠無法被消除，但可以選擇情緒，找到負面情緒的積極正面動機，并轉化為行動和資源。祝福大家過更美好、健康、值得擁有的生活！
