2018.5.8? 三月二十三? 周二? 晴? 郴州? 我的11033天

? 上午又去練了車，雖然每次練習的時間很短，但是慢慢的也還是有點感覺了。

? 現在已經到了走流程的階段，這次考試是到縣城去考，所以流程跟之前有點變化，好像是說5個項目中，第一考坡道定點與起步，第二考側方位停車，第三考倒車入庫，第四考直角轉彎，第五考曲線行駛。

? 在考試的時候有幾個注意事項，第一就是調好座位，前后，高矮，靠背椅，安全帶，左右后視鏡，試離合。所有準備動作做好了之后，就開始啟動考試。

? 第一步是考坡道定點與起步，這個現在看起來很簡單，但是當中也有幾個注意事項。首先是調邊距，邊距主要是看雨刮最高點的那個地方與右邊線重合，沿著這個邊距緩慢上坡，然后就是看左邊后視鏡的最下沿處與地面的第二條線也就是中間那條線重合就是踩離合和剎車，定點完成。起步就是拉手剎放手剎，方向盤向左打90度，先松離合，車子抖動后再松剎車。等下坡時踩住離合，帶點剎車，這樣就可以了。所以坡道定點與起步就是注意4個地方，第一是與右邊線的距離，第二是與地面第二條線的距離，第三是拉放手剎，第四是先離合在剎車?，F在看起來，只要把點位找準，就很簡單了。

? 第二步是側方位停車。側方位停車首先也是需要調邊距，一樣的，調邊距的點位是雨刮處與右邊沿線重合，這個邊距就可以了。然后開到那個角出現在右后視鏡中再過一點就可以了，這時車就停在這個位置，第一個定點。然后就是側方位停車，掛倒擋，第一個點是看那個庫角消失時，方向盤向右打死，這是第一個點需要定點。第二個定點位置是看左后視鏡里到了庫后面那條線的中間時向左回半圈，到了庫角時向左回一圈回正。這是第二個定點。第三個定點就是看車輪，從左后視鏡里看后車輪剛好接觸虛線時向左打死方向盤，這是第三個點。車子與邊線平行時停車。第四步就是打左轉向燈，往下拉一下，然后掛一檔出庫。當方向盤前面與左邊線交叉時向右回正方向盤，這是一個定點，然后就是雨刮與左邊線重合時，向右打一圈，這是一個定點。等到車子擺平時向左回正一圈，這是一個定點。側方位停車完成。

? 第三個項目是倒車入庫。首先也是調整邊距。當握方向盤的左手與前面那條虛線中的空隙對齊時，邊距就調整好了。這是一個點。第二步就是定點，右倒庫時，掛倒擋，當左后視鏡剛好遮掩完地面那條橫線時立馬向右打死方向盤，這是第一個定點。第二步看右后視鏡，當車尾把手與庫角30公分左右，向左回正半圈，等到車身平行時，向左回正一圈。如果車身與庫角太近，就提前回正，然后車身進入庫以后向右打死，等到平行時向左回正。第三個定點是看左后視鏡下沿與庫角橫線重合，或者剛好遮住，就停車，這時右倒庫完成。掛一檔，開出車庫，當車頭遮住前面那條橫線時向左打死方向盤，車身擺平以后回正方向盤，停車，地面那條橫線與肩平行時停車。第二步，看左后視鏡下沿剛好接觸地面那條橫線時向左打死方向盤，然后看左后視鏡里面的車身與庫角30公分時向右回半圈，然后車身平行車庫時向右回正一圈。如果太靠近了就提前回正方向盤，然后向左打死，平行后再回正。此時，倒車入庫完成。

? 第四個項目是直角轉彎。直角轉彎首先也是一樣，需要調邊距。邊距的點位就是左手握方向盤時與左邊線重合時，邊距就調好了。進入之前先打開右轉向燈，進入之后先關掉右轉向燈，然后看前面的庫角消失時向右打死方向盤，等到車身平行時回正方向盤就可以了。所以有三個點要注意。第一個是調邊距，第二個是開右轉向燈，第三個是看庫角向右打死方向盤。

? 最后一個項目是曲線行駛。之前我感覺曲線行駛很難，現在慢慢也感覺到很容易了?？荚嚂r是先左后右。先左主要是靠右行駛，進入曲線后，當車前蓋最左邊沿與右邊線重合時立馬向左打一圈，然后左前蓋貼著右線行駛。當車身過來時向右回正，然后等到右前蓋與左線重合時，向右打一圈，讓右前蓋貼著左線行駛，直到出來時，就完成曲線行駛了。所以曲線行駛我感覺沒有把握的是進入那一下怎樣不壓線，在中間進入，然后就是看車蓋。左車蓋貼右線，右車蓋貼左線，中間一旦過來立馬回正。

? 在這5個項目中，現在還是覺得曲線行駛有點模糊，其他的都還是挺簡單的。應該說曲線行駛也挺簡單，不用看后視鏡，只需要控制速度和打準方向盤，這兩點上注意對了就行了。

? 現在回想起來，整個科目二還是比較簡單了。最主要還是注意細節，調整好心態，正常發揮，應該說是可以一把過的。當我這次一把過了之后，就開始準備科目三，科目三過了就只剩下科目四，接著就可以拿駕照了。這一點上，現在的天氣非常適合練車，這次我一定會一把過的，我相信，我不會比別人差的，那些年齡那么大的人都可以去考過，那些甚至沒有讀過書的人也可以拿到駕照，就說明這個事情是所有人都可以做到的，我不比別人笨，當然我也可以做到，而且還可以比別人做的更好，我相信。