尾牙又叫終傳，學(xué)名是最終減速比齒輪，前置前驅(qū)車(chē)的尾牙一般位于變速箱里，前置后驅(qū)車(chē)的尾牙一般獨(dú)立于后輪驅(qū)動(dòng)軸上，尾牙通常是包含一支副軸齒輪以及一片大盤(pán)齒輪（前驅(qū)車(chē)）。當(dāng)變更尾牙的速比時(shí)，就會(huì)讓車(chē)子的加速性能改變，加速性能的改變是因?yàn)檐?chē)子的車(chē)輪扭力值增加或減少，但在馬力測(cè)試機(jī)上馬力并沒(méi)有相對(duì)的增加或減少，這是因?yàn)槲惭乐挥懈淖兣ちχ档脑颉Ｎ惭赖母淖兺ǔ７譃閮煞N：一種為密齒比；另一種為疏齒比。
密齒比
密齒比又可分為道路版和競(jìng)技版，改密齒比之后的尾牙其加速性能可以明顯的提升，道路版的設(shè)計(jì)是針對(duì)一般的街道上開(kāi)車(chē)或直線(xiàn)較長(zhǎng)較多的比賽場(chǎng)地而設(shè)計(jì)，而競(jìng)技版比較適合在拉力賽或彎道較多的賽道適用，裝上密齒比的尾牙一般除了增加扭力及加速性能之外它也會(huì)降低車(chē)子的每一檔位的極速，因?yàn)槲惭罆?huì)提高轉(zhuǎn)速，斷油會(huì)提早。
疏齒比
疏齒比一般會(huì)裝疏齒比的車(chē)子是因?yàn)檐?chē)子由自然進(jìn)氣改為窩輪增壓，而且是改成高壓縮比的車(chē)子，不需要較大的起步扭力，反而需要靠尾牙來(lái)減少扭力，避免起步時(shí)打滑，同樣的疏齒比的尾牙會(huì)有較高的極速。
