1. ? ?5分鐘起飛法
作為一名病入膏肓的拖延癥患者，看到今天這個案例真心是感同身受。不知從何時開始，原本還算自律的自己變成了現在這個疊個被子都要考慮啥時疊的自己〒_〒
仔細分析自己拖延的原因主要有以下幾點？
a.計劃總被無數碎片打斷，不能合理安排碎片時間。貓叔公眾號都近期視頻告訴了我應該如何管理自己的時間，列出重點，做好選擇。
b.總是想太多，想的過程會包含各種設想，天馬行空的思考浪費了太多時間以至于往往錯過deadline。其實貓叔很早就告訴我了：不去做，然并卵。
c.做了一半，感覺做不下去了，大多數情況就是至此擱置，還有一個情況就是草草收場。前兩天的一個案例其實可以解決這個問題。做不下去了，換一個思路，換一個方向唄！
把學到的知識、道理運用到現實生活中去，這是我進小灶預備群幾天最大的收獲。今天的晨讀能夠那么快完成就得益于這個5分鐘起飛法。打開簡書的時候想不出寫什么，就告訴自己5分鐘還沒到呢？寫的過程中無數次被打斷要求授權，再告訴自己再來個5分鐘試試。結果~今天的晨讀是這幾天最早發布的。
2. ? ?志同道合的力量
志同道合應該是形容平級之間的心心相惜。但我認為在上下級之間這個詞語也是同樣適用的。健康的工作氛圍應該是互助互惠，目標一致的。
前兩年在單位的國業部工作，盡管大家都是老師來老師去得叫著，但我們都知道這僅僅是口頭上的稱呼而已。一個業務流程上有無數個崗位，大家都是為了能更快更好得為客戶服務，給單位帶來中間業務而拼搏著。無論是加班到八九點，分行總行的同事們都非常理解，愿意協助，根本不存在找不到人的情況。因此，寧波的國際業務受到總行多次表揚。
現在換到運營崗 ，小到網點的主任，大到分行的運營部長。解決問題的方式永遠是：你去想辦法吧。就連運營中心的同事在系統晚簽退時也會質問那么晚還不簽退。不出意外的近些年運營事故時有發生。
上級如此態度，讓中層干部也形成這樣的風氣，柜面風險難以控制。
3. ? ?適者生存
這個世界真的變化非常快，過著過著汽車已是滿大街，過著過著公共自行車來了，過著過著街頭又出現了各種單車。人工智能已經到來，我們又會看到什么呢？
看到新事物是否能接受又是另外一件事，被動被改變的后果就是一樣還沒學會，下一樣已經到來。
職場也是如此，多少個行業隨著時代的變遷已經消失。連華為這樣的企業也會有這般那般的裁員風聞。落后就要挨打，與其被挨打，還不如不斷更新自己，武裝自己，為自己打造一片全新的世界
