嘈雜的包廂中，劉建軍放下麥克風，又拿起酒杯，他滿身的酒味，整個人醉醺醺的。
午夜的KTV門口，他跌跌撞撞地告別了兩位心內科主任。作為醫藥代表，今天談成了一筆大單，劉建軍的成就感像酒精一般濃烈。
在這一行才干了三年，他已是小有成就。他覺得將來必定能發展得風生水起，到時要什么有什么。
凜冽的寒風并未消退劉建軍的燥熱，他喝得太多，現在他只想打車回家呼呼大睡。
還沒等他揚招攔車，便有一輛出租車從他身后靜靜地停靠過來，出租車沒有打開任何燈，只有那塊空車指示牌綠幽幽的，仿佛一只古怪的獨眼，窺伺著旁人。
劉建軍打開車后門，鉆了進去，對司機說了家的位置，出租車便開動起來。
沒過多久，出租車駛入了一條隧道。
隧道中昏黃的燈光，讓劉建軍眼皮沉重起來，而就在這時，從右側車道加速駛來一輛私家車，劉建軍無意間看了一眼那車的司機，頓時頭皮一麻！
只見那人坐在駕駛位上，雙手一動不動地握著方向盤，腦袋卻低垂著，完全沒有看前方！劉建軍一下就清醒了，想坐直身體再看個究竟，不料那車突然減速，瞬間被他乘坐的出租車甩到后面，看不見了。
回過頭，劉建軍看到前方有一輛公交車，車尾上方紅色的LED路線牌顯示的是“-13”路。劉建軍想可能是第一個數字壞了，所以只顯示了一杠，應該是813之類。但據他了解，這個城市沒有831路公交車，也沒有613路，也沒有……
正當劉建軍還在想這是幾路公交的時候，出租車司機突然提速，也許是想從公交車左邊超過去，但來到公交車邊上，又保持了平行。
劉建軍疑惑之際，卻發現公交車上靠左邊的一排乘客，正齊刷刷看著他，他們面無表情，臉色慘白……
劉建軍驚呼一聲，他突然想到了什么，大聲質問司機：“你到底認不認識路？開到哪里去了？不應該是走大橋的嗎！這條是什么隧道？”
司機低低地說：“望川路隧道。”
“啊！”
接著司機緩緩轉過頭，露出一張濕漉漉的水腫腐爛的臉，五官扭曲在一起，沖著劉建軍笑……
第二天，作業船從江上打撈起一具尸體，面目模糊，像是被魚蝦啃食過。
經警方確認，死者叫劉建軍，初步判斷是溺水身亡。三年前震驚全國的望川路隧道崩塌事件，他就是隧道的工程負責人。當初，隧道建成后通車僅僅半年，某一天在下班高峰時段意外坍塌，江水瞬間灌入，造成七百余人溺亡。
事后調查得知，工程撥款九千萬，劉建軍只耗費了三分之一左右。不想坐牢的劉建軍通過各種關系的幫助，免于牢獄之災，只是被撤了職而已。
誰都想不明白，為什么三年后的同一天，劉建軍會淹死在同一個地方。
——Myron馬 2013
