下午去樁基施工現(xiàn)場的便道途中，看到有輛小三輪車停在正卸料的罐車一側(cè)，似乎是因通行道路被堵，而小三輪司機又想從旁邊狹窄的空隙處強行通過，結(jié)果一側(cè)在便道旁的泥溝里行駛時陷入了泥溝里，幾翻嘗試之后，最終卻是既過不去又出不來。

我去到那的時候，正好旁邊有個挖機在干活，就叫了過來幫小三輪司機把車拽上了便道。雖然并沒有發(fā)生側(cè)翻事故，也沒有造成其他的損失，但是因為小三輪司機的急迫心態(tài)，明知是過不去的路，卻不愿等那么一小會，結(jié)果卻給自己造成了更加尷尬的一種局面。

我因此也想起了年前回家過年時所經(jīng)歷的兩次堵車事件。

一次是在國道之上，一條大概有四車道甚至五車道寬的大馬路上，就因為在一處丁字路口處匯入一道車流，硬生生的由起始的一兩輛車的錯不開變成了堵塞了兩三公里的交通事故，最后將近等待了兩個多小時才得以疏通。

當時我坐在大客車上，親眼看著那些車輛一點點的擠兌著，只要有一點空檔就爭先恐后的插過去，互不相讓。原本四排車即便是擁堵，也是可以慢慢的通過會車自行疏通，但是隨著那些車輛上司機的急切和焦躁，最終導致了后來的嚴重擁堵，不得不在諸多交警的指示下才得以流通。

我是不能明白那些司機在那種情況下究竟是怎么想的，也不明白那些爭先恐后的人究竟圖個什么，明知道前頭已經(jīng)擁堵卻還迫不及待的要從空隙中插到中間去是一種怎樣的心理。

第二次堵車是在縣中心的一處十字路口處，應該是一輛大貨車闖了紅燈被逼停在拐角處，后來匯聚的車輛也是互不相讓，直接導致車流越來越擁堵，隨后有的車甚至在路中間想逆行甚至掉頭，結(jié)果也只是造成了更加嚴重的交通堵塞，而我們那縣城的交警出勤也是效率有些低的，在將近半個多小時的擁堵之后才來到現(xiàn)場執(zhí)行疏導！

不得不說目睹了那兩次的交通堵塞事件在之時，我的心底是產(chǎn)生過一些想法的。我不知曉開車的人在超速甚至違規(guī)的情況下較勁開車時是一種什么心理，我只是覺得，如果駕駛著機動車行駛是應該要對自己也對行人負責任的，那么長的世間，急什么？就差在路上開車那點時間嗎？

同事**有幾句口頭禪經(jīng)常掛在嘴邊，我聽著挺有意思，有一句是：**是一件不必于求成的事，慌啥？

想想確實如此，其實很多事情并沒有自己所想的那么迫切，很多事情也確實是因為所謂的“急”反而壞了事，就像那些車禍事件，往往就是因為一種急切的心而導致的。

當然還有更多的事往往都是毀在了“急于求成”之上。仔細想想，人的生命是有限的，它可以當作是很短，也可以看作為很長，在許多的事情上，應該是要保持一種“慢下來”的心來對待的，畢竟沒有一件事是需要花費一生的事件才能換取的。