村上春樹說:“今天不想跑步，所以才去跑，這才是長距離跑者的思維方式?！?/p>
起初我不理解這句話，認為“今天不想跑，那就不跑了吧?！辈攀钦_的邏輯，對村上大叔的邏輯，實在不理解！
而當我真正做到每日跑步后，才慢慢懂得這句話的深刻含義。
首先，村上大叔說這句話的語境和視野完全不同。這句話的前半句“今天不想跑，所以才去跑”只是一個表現，更重要的語境是后半句——這才是長距離跑者的思維方式。
也就是說，“因為不想跑，所以才去跑”的邏輯是基于長距離跑者的定位所產出的一種思維方式。
對于馬拉松和百公里跑者來說，頻繁的練習，甚至每日進行跑步都是必須的。在實現這一長期目標的過程中，不想跑只是一種情緒意愿，不是構成目標的必要元素，所以就必須要克服，且越快越好。就像教師需要備課一樣，不想備課，才更要去備課，使得備課成為恪守的習慣。
另一個角度看，這種積極思維屬于“活在未來”的模式。因為確定自己活在未來能達成長距離跑者的成就，現在的每一個選擇和行為都是組成未來的一部分，也就沒有了懈怠的理由。
而大多數人是活在過去或當下的。因為此前從未做到過，或者現在正在做卻也還未做到，所以在沒有一個清晰的未來具象指引下，當下是迷茫的，堅持一件事也就顯得沒有動力和方向感，從而導致失敗。
李笑來在《財富自由之路》一書中說“活在未來”最樸素的方式是——用正確的方式做正確的事。所以所謂的自律，不過是一個人在以正確的方式做正確的事情，最終得到正確的結果，而這一過程中的所有行為，被我們定義為所謂的“自律”。
所以你看到了自律的神奇魔力，在這個全民焦慮和恐慌的大背景下，你報名早起打卡、學習社群、寫作群，吞下“自律”這顆止疼藥，以為就能開啟開掛人生。但大面積結果卻很悲慘：一開始激情四射、斗志昂揚，誓要奪取高地今晚吃雞，卻在開始后的不久就宣告了陣亡。
壯哉！
這是因為，許多人對“自律”都有著一定程度上的誤解、甚至從來沒有想過自律的內容是什么， 于是隨風飄搖、被牽著鼻子走：
你看到一篇《我靠寫作月入一萬》的標題文，于是也想要開始寫作。好的，明天就開始日更！
看了王健林的時間表。哇，原來成為首富是有原因！立志從明天開始早起，爭取先掙它一個億。
這樣的道理從來沒有錯誤，也似乎找不到不符合邏輯的地方。
但也許換一個背景，你就看得清楚些了，比如我告訴你寫作的人中有80%的人不能月入過萬，我還告訴你其中60%無收入，你還要不要寫作了？
清潔工人也每天早起，米粉店每天十二點收工，三四點就得開工熬湯。你還會想要早起么？我想，這時候你的邏輯會轉換為：是床不夠軟還是白日夢不夠美，我折騰個球蛋！
所以在談自律之前，我們首先要明白自己，一件事情是不是自己需要的？想要的？一定要的？
這時候你會明白：對于王健林來說，事情真的太多，動不動都是上億的小目標，能不珍惜時間嗎！因為對于加班狗來說，不加班代表沒有獎金。對于米粉店的個體來說，賺錢是最重要的事。
所以自律的前提是你知道自己要什么，而不是那個看起來很好我就想要，也不考慮自己有沒有能力要。自律不是單純地去模仿別人的行為，更不是一陣雞湯，打過了就算了。
在此前提下，我想分享一些關于自律的內容給你，希望對你有所幫助。
但凡自律的人，其自律必然有一個驅動力，而剛需就是驅動力的決定性因素。
在此不多贅述，可以閱讀我個人的上一篇文章，里邊有對剛需決定驅動力的詳細闡述。讀《財富自由自律》，分享這三點財富給你
另一點是，自律行為都伴隨執行力。
沒有執行力，談不上自律。所以執行力決定一個人是否自律。
一定有很多人認為自己執行力差到不行吧？
但其實很差，也還是有的啊。甚至你主觀認為的很差在鏡像的另一面卻是極強的執行力。如何說來呢？
比如我是個“煙鬼”，抽煙對于我來說是很自然就能堅持的事，我也能跟別人說抽煙其實不好，抽煙根本就沒有必要。但戒煙是不可能戒煙的。
又比如現在90%以上的人每天手機離不開手，可能一分鐘就要打開手機好幾遍，有沒有？其實打開手機你也不會做什么，但就是覺得若手里沒有手機，心里就空蕩蕩的。
我們總是格外擅長把沒有必要的事情做到底。而在必要的事情上，我們的執行力就好像失靈了一樣。
其中的秘密就是：我們的身體里不止一個自我。
蘇格拉底和菲德羅在2000多年前討論過此事，他們認為，人的靈魂有三重本質，還為此畫了一幅圖：一個騎手，駕著一輛由一黑一白兩匹帶著翅膀的馬拉著的戰車。黑色的馬代表欲望靈魂；白色的代表意志靈魂；騎手代表理性靈魂，要駕馭這兩匹神駒勇往直前。
我們的大腦分三層，李笑來在《財富自由之路》中稱其中最里面一層為“鱷魚大腦”，它在人類還是爬行動物時代就已經發展好了，負責指導我們的身體完成各種應激反應，它沒有情緒，沒有理智，只有5種簡單的應激反應:
Fight? Flee? fuck? feed? freeze
第二層被稱為“猴子大腦”，發展在人類還是哺乳動物的時代，用來生成各種情緒，包括最基本的恐懼、興奮等，是一種對各種外部刺激的高級綜合反應。
第三層是人類最終發展出來幾乎獨一無二的，學稱“前腦額葉”。
那匹黑馬對應著“鱷魚大腦”（直覺），白馬多少有點不準確地對應“猴子大腦”（情緒），而那個騎手則對應著“前腦額葉”（理智/元認知）。
在人體結構上，心臟的位置決定了能量輸送會先到達“鱷魚大腦”，然后到“猴子大腦”，最后才是“前腦額葉”。所以在最初的時候，我們的“戰車”是這樣的：黑馬很強大，白馬次之，騎手還只不過是個孩子。所以一開始我們的“戰車”還挺爛的，跑起來歪歪扭扭，弄不好還會兜圈，馬不聽話，騎手年幼......
人類歷史發展至今，在越來越需要理智競爭生存的時代，我們應該用盡一切辦法改進戰車的性能，想辦法讓騎手盡快成長，想辦法讓黑馬和白馬一樣強大，最后讓騎手和馬配合好。
但一直以來，我們都沒有尊重它們的構成關系，沒有不斷地強化它們的連接，使它們合作更為順利。而是用先入為主的道德判斷來衡量它們，常常錯誤地把理智與情緒、直覺對立起來，搞得好像：
理智最高級，我們只需要理智就足夠了。
情緒一點用都沒有，有也只能是害處。
直覺都是錯的。
于是有了一些錯誤的看起來還蠻有道理的說法“最大的敵人是自己”、“一定要戰勝自己”，而這樣的說法不僅是錯誤的，還是有害的，更是違背事實的。騎手、黑馬、白馬根本不應該以“干掉對方”為目標，而是應該“和睦相處”。
就像一個酒鬼會在喝酒的第二天感到罪惡感和深深的自責。理智認為自己應該戒酒，而情緒上是不愿意的，所以導致直覺行動上出現迷失，往往容易因為自責前一晚的過度飲酒而在當天晚上和以后喝更多的酒，深陷無法自拔。
因為處理不好騎手和馬的關系，很多人在學習自律的過程中，容易因為一次小的過失而對自己進行否定，從而放棄，陷入惡性循環。
而我們周圍那些心智成熟的人，往往能夠處理黑、白馬和騎手的關系，他們既能做到堅持不懈，也懂得適當放松、勞逸結合，行動上更是干脆利落，給人十分圓融完美的感覺。自律對他們來說，簡直就是常規操作。
最后想告訴大家，自律是一件需要長期學習的事情，一時的得失成敗反應的是我們能力上的問題，只是階段性的歷練，不以自律而自律，坦然面對自己的內心和能力，才能更好地做到自律。
