我發(fā)現(xiàn)，把文章提交在簡(jiǎn)書上，有一個(gè)特別大的好處，那就是可以督促你，到底有沒有按時(shí)提交作業(yè)。在之前的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)當(dāng)中，我總是給自己定了一個(gè)很大的目標(biāo)，然后呢？執(zhí)行了一段時(shí)間之后就發(fā)生了動(dòng)搖，你并不是說自己沒有，決心去做這一件事情，只是說，沒有合理的去規(guī)劃，去把這個(gè)工作落實(shí)到每一天當(dāng)中。
寫作這件事情，其實(shí)對(duì)于我來說，越來越依賴于他了，為什么呢？把自己不開心的事情把自己遇到的問題，把自己遇到的煩惱通通地記錄下來，通過記錄，讓這種思考沉淀下來，釋放自己的壓力，讓自己的生活過得更加的有品質(zhì)，就像是在，非常用力地生活，而這種用力并不一定是辛苦的，而是放松的享受的，把生活過得更加的豐盈。
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>1 踏踏實(shí)實(shí)的工作，優(yōu)化每一個(gè)排列組合
今天我明白了，提高工作質(zhì)量，提高工作效率的方法，無非就是優(yōu)化每一個(gè)工作的流程。
舉個(gè)例子來說，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候，一個(gè)系統(tǒng)里面有若干的子零件，而且此零件是通過裝配，然后形成了這個(gè)系統(tǒng)，如何讓我們?cè)谝院蟮膹?fù)查當(dāng)中，在以后的修訂和升級(jí)的過程當(dāng)中可以，很好的一目了然的看清這個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)組件之間的裝配關(guān)系呢？
最有效的方法，那就是模擬生產(chǎn)車間的工人是如何一步步的裝配，一個(gè)零件跟這幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，然后依次呈現(xiàn)出來。在裝配過程中，我們要運(yùn)用父子零件間的關(guān)系，要運(yùn)用到生產(chǎn)裝配的順序。
通過這樣的訓(xùn)練，你就具備了工程師最基本的邏輯縝密、思維有條理的特質(zhì)，這種能力是讓一個(gè)工程師一生收益的能力，可以極大地提高他的工作效率，避免做反復(fù)工作。
>2 產(chǎn)品研發(fā)的含義是什么？
產(chǎn)品研發(fā)包括兩個(gè)維度，用年終總結(jié)大會(huì)上提出的概念，那就是兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，其中的一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)是技術(shù)創(chuàng)新，另外一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)是產(chǎn)品開發(fā)。
觀這個(gè)概念，今天吳院的闡述，讓我受益匪淺。
* 產(chǎn)品開發(fā)是每一位汽車工程師的責(zé)任，是份內(nèi)的工作，我們是造汽車的，如果說我們不能夠拿出優(yōu)良的產(chǎn)品給消費(fèi)者，那我們就沒有存在的必要，我們從明天開始就可以關(guān)門了。
* 技術(shù)研發(fā)，這又是每一個(gè)工程師需要去做的一個(gè)基本的義務(wù)，如果說你沒有探索，沒有好奇心去追問為什么？那么，你做出的產(chǎn)品，怎么能夠確保是合理的，是可靠的呢？
開發(fā)和研究，兩者之間是不能夠分開的，它兩者之間是相輔相成的，只有，我們?cè)趯?shí)踐當(dāng)中去鍛煉，去開發(fā)產(chǎn)品，在這個(gè)過程當(dāng)中培養(yǎng)自己的研究能力，從而能夠提高自己產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量。
> 3 看到了今年的年度考核，略感失落
看到今年的年度考核是c加，我感到了失落，沒有達(dá)到我預(yù)期的目標(biāo)，我的目標(biāo)是得到b。
我開始在思考，為什么今年的考核沒有達(dá)到自己的目標(biāo)？我認(rèn)為很大的一個(gè)原因是，進(jìn)入下半年之后，我在工作上失去了一個(gè)方向，與此同時(shí)我，面對(duì)的瑣事比較多，沒有好好的及時(shí)調(diào)整自己的工作安排。所有有效的工作所有能夠，那些能夠產(chǎn)生結(jié)果的工作，是我應(yīng)該更多的關(guān)注的，當(dāng)然，在這個(gè)工作的過程當(dāng)中，還是需要以培養(yǎng)自己的能力為主導(dǎo)方向，作為一名年輕的工程師，如果想把這條路堅(jiān)持走下去，基本功是非常重要的，在初期階段，我們還是需要戒驕戒躁，把一些基本的工作做好做扎實(shí)。
