一，莫斯科
? ? ? 有鐵路情結的人就不能不來俄羅斯，西伯利亞大鐵路吸引著無數人來瞻仰。在蘇聯時期，這條鐵路的修建有著類似于我國登月工程的國家地位，當然還有比之更加實用的功用性。這次我們也體驗了一次最長的火車之旅，79小時的臥鋪，我們選的二等車廂，和一對澳大利亞老年夫婦一個包間，上鋪人民幣1000多，按里程和時間算還是比國內的便宜很多。很多大站都停留幾十分鐘，比如克市，秋明，葉卡捷琳堡，喀山等，完全可以去當地的站前廣場轉一下，并在咖啡館里吃點東西，不用帶很多的食物上車。
? ? ? 現在的莫斯科仍然有很多公共運輸由鐵路完成，有城市地上輕軌，有附近郊縣的通勤火車，有有軌電車，有地鐵，所有這些都可以直接推自行車上去，而且好像不用額外買票。
雅羅斯拉夫爾火車站，一般從東方來的火車都到這個站，比如從北京始發的兩趟車，以及我這次做的從赤塔始發的車。
列寧格勒火車站，往圣彼得堡的火車從這里發車，其實以上三個火車站都挨在一起，在俄羅斯坐火車找到這扎堆的三個火車站就夠了，相應的地鐵也有好幾個名字，莫斯科地鐵的換乘站算兩個站或多個站，反正每條線一個名字，我記得這里的其中一個名字叫共青團站。
莫斯科的地鐵秉承了當時共產主義的浮夸風，一定要建成世界一流的地鐵，無法從功能上有所突破，就在外部裝飾上下功夫，于是造就了一批世界上最華麗的地鐵站，和一度世界上最深的地鐵站，現在這個最深的榮譽被同樣共產主義的平壤取而代之了。
? 卡洛明斯科婭莊園，現今莫斯科最大的公園，以前是皇家的避暑山莊
彼得大帝的小屋，年輕時的彼得就是在這里面對著上圖的莫斯科河，產生了俄羅斯海軍的想法。
? ? ? 克里姆林宮區域只看教堂的話不用排隊的，要是看軍械庫和鉆石館就要排隊了，也可以網上訂票，我們沒有提前做準備，去晚了，只好放棄了軍械庫和鉆石館。如果陰天或者下雨等天氣不好的話可以先去看外面的歷史博物館和古姆百貨，也許等出來天氣就好了。
克里姆林宮主要是看四個圍在一起的白色教堂，還有沙皇鐘和沙皇炮，鐘樓我去的那天沒開放，當然還有普京工作的地方，不過那個樓沒什么好看的。
另外，如果想看教堂與水的結合還得去新圣女修道院，現在俄羅斯很多修道院都對非白人收費了，就是安排個人站門口，黃種人和黑色人就要查你的門票，沒有就不讓進，臉皮厚的可以多混兩次，總能混進去。
二，金環小鎮
金環是指圍繞莫斯科的一系列旅游小鎮剛好組成一個環形，因此稱金環，圍繞圣彼得堡的就是銀環，雖然有一些不乏為了湊成環而濫竽充數的小鎮，但是有一些是公認的必去小鎮。如果只有一天的話就去蘇茲達爾，要路過弗拉基米爾，如果有兩天的話再去謝爾蓋耶夫，如果有三天的話……因為我沒有，所以就不知道第三天要去哪個小鎮了。
? ? ? 如果要乘火車去弗拉基米爾和蘇茲達爾的話一定要提前訂票，當然其他的俄羅斯火車同樣要提前訂票，因為提前訂有很大的優惠，是非常大，俄鐵官網訂好票，打印出來在拿著護照就可以上車了，總比自己去窗口買要方便。我因為更改了行程，所以去弗拉基米爾的火車票是要臨時買的，我第一天從網上查是1100多，第二天是1600多，第三天臨出發前已經飆到2400多，而如果我買一個月后的票只要440，可見這個價格波動幅度，最后無奈之下，我沒有買這趟快車，只買了通勤火車，這個車是不能網上買票的，只能在上車站買票，跟公交車差不多，200公里要停20多站，走了三個半小時，導致當天的行程非常非常趕，簡直是在不停的走路和坐車。
弗拉基米爾
蘇茲達爾
弗拉基米爾和蘇茲達爾的白色建筑群也是世遺之一。
謝爾蓋耶夫的景點基本都在圣三一修道院
