2017年 7月13日 星期四 儒商日報
【TMT頭條】
1、移動支付戰火未熄，“雙寡頭”格局變數何在？
移動支付的戰火正在蔓延向全球。
當國內消費者把使用手機買咖啡、騎自行車、叫外賣當作一種生活常態后，國內移動支付領域的兩大巨頭——螞蟻金服旗下的支付寶與騰訊財付通旗下的微信支付，都開始了加快海外布局的步伐。在境外，微信支付已登陸多個國家和地區，為出境旅游的中國游客免去了兌換外幣的煩惱。
自2016年春節期間，騰訊以香港錢包及WeChat形式將支付業務帶到香港，并在同年8月，騰訊獲得香港金管局頒發的首批第三方支付牌照，開始為香港用戶使用港幣提供移動支付服務。同時，支付寶也在香港推出境外版 APP“支付寶 HK”。
根據艾瑞咨詢提供的數據顯示，截止 2017 年第一季度，國內移動支付交易市場總額為22.7萬億，其中支付寶的市場規模達12.26萬元，占比 54%，財付通為 9.08 萬億，占比 40%。而從增長速度來看，從 2015 年第一季度到2017年第一季度，支付寶的年均復合增長率為 181.85%，而財付通為 479.97%。
短短兩年內，財付通取得了如此迅猛的增速。然而，對于整個騰訊金融體系的布局來說，故事才剛剛開始。
如今，無論是上游商戶還是下游購物者，像達成默契一樣進入了新零售時代，消費者在將目光重新拉回到線下實體零售場景的同時，也在尋找更為適配當下交易體系的支付方式。
除了微信支付與支付寶兩大巨頭以外，Apple Pay、百度錢包、京東錢包、甚至“國家隊”的銀聯，都對移動支付市場虎視眈眈，移動支付領域的勝負，仍然充滿了未知數。
2、聽雷軍一番話，感覺小米要上天的節奏
在前面很長一段時間，可能有不止一年吧，小米的姿態一直都是非常低，除了新品發布會之外，我們基本上看不到多少他們的花邊新聞。但是最近他們突然高調了起來，先小米武漢總部揭牌，然后又驕傲地宣布今年第二季度手機銷量破紀錄，而且近日雷軍剛剛在微博里為小米招1000名工程師賣力吆喝，昨天又到了阿里網商大會現場為大家分享了小米的“商業機密”......這里我們不如來看看，小米最近高調的底氣究竟來源于哪里。
3、順豐大型無人機水上試飛 或一年左右投入商用
無人技術漸漸進入日常消費領域帶來極大便利，商家也加碼技術研發。7月12日，一段順豐速運（以下簡稱“順豐”）大型無人機水上起飛視頻在網上引發關注。有知悉內情的業內人士透露，由于政策因素，順豐無人機現階段還屬于試飛測試階段，但一年左右就可拿到牌照正式商用。
北京商報記者向順豐核實視頻時被告知，這是順豐大型無人機研發過程中的一次科研飛行。據了解，順豐早在2013年9月就已經在廣東省東莞市進行了無人機測試。當時順豐表示，無人機的操作需要專業人員完成，并且對天氣場地等也有一定的要求，未來可能不會直接面向客戶，而在網點之間配送，將貨物送往偏遠地區。業內人士認為，此次曝光標志著順豐無人機將在政策允許范圍內全面商用。
快遞行業專家趙小敏向北京商報記者透露，順豐在湖北鄂州建立機場作為國際核心樞紐，可和區域中心結合，覆蓋地區GDP已達全國總GDP的90%。此次輔以無人機形成的網絡，可覆蓋全國經濟欠發達的邊遠地區，實現物流全區域服務，36小時通達全國。
不過，無人技術也頻頻遇到政策層面的嚴格監管。兩個月前，民航局下發了《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求自2017年6月1日起，民用無人機的擁有者必須進行實名登記。這被媒體稱為史上最嚴無人機規定。
由于政策等因素，大型無人機只能在較偏遠地區試行，不能在城市中運營。趙小敏表示，視頻所示應該是此次順豐拿到了這個飛行區域的批準試飛，未來等牌照下發后就可以在特定區域飛行運營了。雖然無人機技術門檻很高，但趙小敏認為，從長期來看順豐必將走這一步，因為未來順豐要打造亞洲航空樞紐，必須先掌控無人機、無人駕駛以及無人倉技術。他還表示，無人機在特殊區域和偏遠及不發達區域商品運送的安全性方面是很有保障的，比人工送件的安全性高很多，現在更需要關注的是飛機帶來的安全性。雖然目前順豐還沒有拿到牌照，趙小敏預測，順豐在年內就可以拿到牌照，并在接下來進行較大規模的商用。
業內人士表示，未來只要選擇順豐發貨，特定區域就可以享用無人機技術。從2013年的試驗到陸續發布樣機，再到政策逐步放開，順豐還會逐漸推出不同規格的無人機，日后可能會極大地影響中國物流的變革。
4、京東天貓互撕 電商平臺“二選一”爭議持續
近年來，網購大促時電商平臺要求商家“二選一”的現象不斷發酵，今年爭議尤甚。
“從2013年開始，天貓就要求商家在‘雙11’時‘二選一’，但今年‘618’時力度前所未有的大。”一位要求匿名的商家7月11日告訴記者。
“如果不接受天貓的‘二選一’，商家會被警告不能出現在天貓的活動會場、消除商品品類入口、搜索降權等，甚至只能通過精準搜索才能在天貓上找到商家。”上述商家說。
7月12日，京東和唯品會發布了關于聯合抵制不正當競爭行為的聲明，聲明寫道：近期，不斷有商家分別向京東和唯品會反饋：某電商平臺利用其市場壟斷地位，以各種方式要求商家簽署所謂的“獨家”合作，并從京東和唯品會等平臺退出，否則將會受到削減活動資源、搜索降權、屏蔽等處罰。
對于電商促銷中頻發的“二選一”現象，國務院反壟斷委員會專家咨詢組成員、中國政法大學副校長時建中認為，這是否限制了商戶的自由選擇權，是否抑制了相關市場的競爭，監管部門要有明確的表態。
“二選一”持續發酵
“618”落幕，但“二選一”話題卻升級。繼女裝品牌裂帛6月18日在京東關店后，另一個女裝品牌七格格6月19日退出京東。對此，京東6月20日發聲明稱，“針對個別女裝商家向京東提出了關店的要求，這不是第一次，肯定也不是最后一次。”
另一名服裝品類商家告訴記者，今年“618”之后，天貓要求與其簽訂獨家合作協議。要求其關閉包括在京東、唯品會、當當等其他電商平臺的品牌店鋪。
上述匿名商家說，“天貓提供的這種獨家合作協議針對的是全部平臺，但其實只在乎京東，少數也針對唯品會”。他介紹，“二選一”的方式有多種：一種是在其他平臺關店；一種是不在其他平臺進行任何促銷；一種是特殊時段不在其他平臺促銷，主要集中在“618”、“雙11”、“春季和秋季新風尚”期間。
“如果選擇關店，那么天貓會對商家允諾資源傾斜，比如搜索加權、位置更好的廣告位等，”他說，“但即使獲得傾斜，大品牌商家也無法彌補在其他平臺關店的損失。”
“如果不接受天貓的‘二選一’，商家會被警告不能出現在天貓的活動會場、消除商品品類入口、搜索降權等，甚至只能通過精準搜索才能在天貓上找到商家。”上述匿名商家說。
“對商家來說，選擇什么平臺、什么模式，應該是由充分的市場競爭形成，而不是人為設定一個格局。至于哪個平臺更好，應該是由消費者來說。”上述服裝品類商家說。
5、谷歌地球變分享平臺 Alphabet希望用戶自行編輯內容
7月12日消息，據國外媒體報道，當地時間周二，谷歌地球（Google Earth）主管麗貝卡?摩爾（Rebecca Moore）表示，Alphabet希望用戶在未來幾年在其谷歌地球平臺上發布數以百萬計的故事、視頻和照片。
這個“Voyager”工具允許網民通過谷歌地球訪問具有異國情調的景點，并利用照片、資訊以及地圖等與旅游專家互動，其中包括靈長類動物學家珍妮?古道爾（Jane Goodall）。
然而，摩爾表示，普通用戶將能夠在兩到三年內創建自己的未編輯內容，供私人或公共使用。
她說：“你的家族史，你最喜歡徒步旅行的故事等等，它可以是任何東西，并不一定是意義深遠的東西。”
摩爾在圣保羅參加了一個活動，揭開了“我是亞馬遜”項目的序幕，該項目已經繪制了11個地點的地圖，記錄了熱帶雨林和它的人民之間的關系，涉及食物、水和文化起源等主題。
為了講述像亞諾瑪米人、Cinta Larga和Boa Vista Quilombola等社區的故事，谷歌和合作伙伴使用3D相機等工具，將視頻和文字與衛星圖像相結合。
摩爾沒有透露這個項目的預算，但她排除了在這個平臺上做廣告的想法，并表示谷歌無意從這項投資中獲利。
【互聯網簡訊】
1、超級高鐵在真空環境下完成首次測試
2、微軟停止支持 WP 8.1 系統
3、樂視影業張昭或將出任樂視網首席內容官
4、騰訊新出可以“同聲傳譯”的APP
5、蘋果在國內第一個數據中心落戶貴州
6、Twitter千萬美元股票挖新CFO 但新CFO很少發
儒商詩人提醒您：以上內容均源自互聯網。
儒商每天給你，干貨更多。
