017年10月25日，中國企業(yè)界一個人走了，根據(jù)多家媒體的報道，第一代浙商代表人物，萬向集團董事長魯冠球逝世，享年72歲。當(dāng)天下午，萬向集團確認(rèn)了這個消息，并且之后對外發(fā)布訃告。

當(dāng)看到這個沉重的消息，真心讓人感慨，中國改革開放的代表人物，中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的一面旗幟就這么離我們而去了，個中滋味實在說不出來。

一、從農(nóng)民中走出來的的中國企業(yè)家

說到中國改革開放這么多年，總有些不得不說的人，而魯冠球則是每一個了解改革開放歷程的人都無法回避的關(guān)鍵人物，1945年的1月份在浙江蕭山的一個農(nóng)家，一個男孩呱呱墜地，他就是未來的中國第一代農(nóng)民企業(yè)家魯冠球，雖然當(dāng)時的嬰兒還不知道歷史賦予了他什么樣的使命。幸運的是，在魯冠球出生后不久新中國就建立了，在那個紅紅火火的年代，魯冠球像當(dāng)時幾乎所有中國年輕人一樣希望能去工廠當(dāng)個光榮的工人，然而當(dāng)工人對于當(dāng)時的人來說其難度不下于今天考上重點大學(xué)，當(dāng)時魯冠球很費勁的爭取到了一個鐵業(yè)公社打鐵的崗位，然而只有3年，魯冠球因人員精簡而被辭退。之后他又自己創(chuàng)業(yè)，辦了一個米面加工廠，然而第一次創(chuàng)業(yè)由于并不符合國家規(guī)范，很快就被取締了，魯冠球迫不得已將自己三間老屋賣掉去還債。然而時代并沒有忽視這個并不起眼的農(nóng)村小伙。1969年，魯冠球和六個當(dāng)?shù)剞r(nóng)民一起搭起了自己的“草臺班子”，集資4000元創(chuàng)辦了之后大名鼎鼎的萬向集團的前身寧圍公社農(nóng)機廠。

但是在那個年代一群農(nóng)民所創(chuàng)辦的企業(yè)要想經(jīng)營出成績是多么的艱難？魯冠球走的道路是夾縫生存，比如飼料機上的榔頭、打板，拖拉機上的尾輪叉，柴油機上的油嘴，有什么做什么是他這個時代的特色。1978年，農(nóng)機廠已有300號人，年產(chǎn)值300余萬元，直到1979年，改革開放的曙光讓這個農(nóng)民出身的“泥腿子”魯冠球看到了希望，當(dāng)時《人民日報》上公開發(fā)表了一篇社論，這篇名為《國民經(jīng)濟要發(fā)展，交通運輸是關(guān)鍵》的小文章引起了魯冠球的注意，作為企業(yè)家敏銳的直覺告訴他汽車產(chǎn)業(yè)將會成為中國未來的重要產(chǎn)業(yè)。所以，他下定了一個決心，砍掉其他所有項目，去做汽車萬向節(jié)。萬向節(jié)是個什么東西呢？其實就是汽車軸承之間的一種傳動連接器，這個類似十字架的東西，雖然形式各異，但是四個橫斷面都特別光滑，但是作為汽車的關(guān)鍵零部件，一旦萬向節(jié)出現(xiàn)了磨損，就必須要換新的，這也導(dǎo)致了萬向節(jié)成為了汽車最經(jīng)常更換的零部件之一。

但是當(dāng)時的民營企業(yè)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)經(jīng)營的是那么的艱難，在哪個時代所有的產(chǎn)品都是國家統(tǒng)一配給的，所以非國有企業(yè)的蕭山萬向節(jié)廠想要賣出任何一件產(chǎn)品都是難上加難。最經(jīng)典的例子就是，1980年的時候，當(dāng)魯冠球背著自己生產(chǎn)的萬向節(jié)去行業(yè)交易會的時候，他是被人攆出來的，原因就是這個交易會只有國營工廠可以進入。迫不得已，魯冠球竟然干起了擺地攤的工作，就在交易會的門外擺地攤，由于他的萬向節(jié)物美價廉所以深受歡迎，這種比市價低20%的產(chǎn)品，對于當(dāng)時都不富裕的中國企業(yè)來說還是很有吸引力的。

然而問題也不是沒有，在這一年的夏天，有蕪湖的一家廠商寄來退貨信，說他們收到的萬向節(jié)有部分產(chǎn)品出現(xiàn)了裂紋，這個現(xiàn)象在當(dāng)時品質(zhì)控制能力不強的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)中并不是什么新鮮事，然而正在對方的都不報什么希望的時候，魯冠球組織了30個人去各地盤查存貨，竟然背回來三萬多套萬向節(jié)，然后自己背起這些裝滿殘次品的包走向了廢品收購站。這三萬多套萬向節(jié)被當(dāng)成廢鐵賣掉了，魯冠球的工廠也因此損失了43萬余元，這個數(shù)字對于一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)可謂是一個滅頂重災(zāi)，然而魯冠球咬牙挺了下來，不斷地改進技術(shù)，生產(chǎn)合格的萬向節(jié)。

終于幸運女神眷顧了魯冠球，當(dāng)時中國汽車工業(yè)總公司需要確定三家萬向節(jié)生產(chǎn)企業(yè)為自己的定點工廠，魯冠球藝高人膽大四處奔走，硬是讓北京專家組相信了他的實力，最終竟然從56家全國企業(yè)中脫穎而出，成為三家定點工廠之一，至此魯冠球的人生開始發(fā)生了轉(zhuǎn)折。

二、從萬向節(jié)到“特斯拉”

1984年，在當(dāng)時剛剛興起的廣交會上，世界擁有最多專利的美國舍勒公司看中了魯冠球的萬向節(jié)，要去實地考察，通過考察，美國人下了3萬件的訂單，然而由于價格壓得特別低，魯冠球算下來不僅賺不到錢還會虧10萬美元。當(dāng)時魯冠球咬牙決定，三萬套虧就虧了，于是中國汽車零部件第一走出中國，進入了廣闊的美國市場。

而就在之前的1983年，魯冠球為了獲得企業(yè)的自主經(jīng)營權(quán)，毅然決然地將自己家的自留地里價值2萬多元的苗木作了抵押，將萬向節(jié)廠承包了下來，五年之后，魯冠球用1500萬元向?qū)巼?zhèn)政府買斷了萬向節(jié)廠的股權(quán)，讓萬向節(jié)廠成為了一家徹徹底底的私營公司，在但是蜚聲震天的爭議聲中完成了自己對于企業(yè)的控制的第一步。1992年，萬向節(jié)廠改名浙江萬向集團，并開始進行股份制改組。1994年，“萬向潮A”就在深交所掛牌，成為最早擁抱資本市場的民營企業(yè)乃至于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的最早執(zhí)牛耳者。然而，讓所有人難以想象的是，2000年之后，當(dāng)年壓價萬向節(jié)的美國舍勒公司就被魯冠球收購，之后美國洛克福特公司、UAI公司全部被收購，萬向集團成為了世界汽車零部件的真正龍頭。

而如今的萬向集團，則擁有了4家控股的上市公司，參股諸如華誼兄弟、浙商銀行在內(nèi)的6家知名上市企業(yè)，擁有了除券商以外的幾乎所有金融牌照，可謂真正的產(chǎn)業(yè)巨頭。而更讓大家想象不到的是，從1999年開始，魯冠球就在投資電動汽車領(lǐng)域，前后十五年投資了不下50億元，2014年魯冠球更是以1.492億美元的價格拿下了世界著名混合動力跑車生產(chǎn)商菲斯克，并且于2015年和上汽集團一起成立新能源客車公司，這一舉動可以說和美國的伊隆馬斯克幾乎同步，魯冠球正在做屬于他自己的“特斯拉”。

回顧魯冠球這波瀾壯闊的一生，可以說和中國的企業(yè)史幾乎同步，中國最早的公社企業(yè)，中國最早的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，中國最早走出國門的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，中國最早上市的民營企業(yè)，這些種種萬向集團的從無到有從小到大，見證了中國企業(yè)的從弱到強，也見證了中國改革開放的非凡成就。

一方面，魯冠球的成功與中國浙江企業(yè)家敢想敢干敢拼的企業(yè)家精神密不可分，在地少人多的浙江，勇敢走出去成為浙江人求生的一條荊棘之路，然而這也是一條龍門之路，多少企業(yè)家雖然浴血奮戰(zhàn)殺出了一條血路，但也因此鯉魚跳龍門成為中國企業(yè)家的代表，著名經(jīng)濟學(xué)家熊彼特先生說，一個國家最重要的創(chuàng)新精神來源于企業(yè)家，企業(yè)家不斷創(chuàng)新不斷發(fā)展最終實現(xiàn)了企業(yè)的輝煌，這就是企業(yè)家精神。“白天當(dāng)老板，晚上睡地板”這就是當(dāng)時浙江企業(yè)家的真實寫照，而魯冠球則是浙江商人中一個極為典型的代表。

另一方面，魯冠球與他的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的成功，則是代表著中國改革開放的企業(yè)崛起之路，中國的民營企業(yè)如何從公社走到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)走到城市，從城市走向世界，這里面無論摻雜了多少的風(fēng)風(fēng)雨雨，但是終有企業(yè)走了下來，走出了一條屬于自己的康莊大道，這條路不敢說古今中外還有沒有類似的案例，但是中國的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)們的成功正是中國改革開放成功的縮影。

如今，一代企業(yè)家的典范魯冠球離世了，但是他所代表的中國企業(yè)精神并沒有走，相信一定會有更多的中國企業(yè)，中國企業(yè)家們舉起魯冠球的旗幟，繼續(xù)發(fā)展中國的民族工業(yè)。

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