有這么一門課，基本上大家都要學，學了在生活中都能用上。且不管基礎如何都能學會，無需很長時間，一到兩周足矣。只有5個小項目，10分鐘就能考完，但卻很難過，一不留神就0分。大家猜猜看是什么？——對，就是駕考之科二。不知道大家是否經歷過，若經歷過不知感受是否和我類似。太恐怖了，只想用八個字形容：驚心動魄、險象環生。不想再經歷一次，感覺再一次必掛。

考了二十幾年的試，這門可以說是不確定系數最高、最沒把握、最令我膽戰心驚的一門，沒有之一。不過也給我留下了及其深刻的印象，還給我上了及其寶貴的一課。

上周練習了大概一周，考前基本的技能都已熟練掌握。前天去的模擬考，考了四次，只在最后一次考過了。前三次基本上每一次都在不同的環節上出了問題，最后一次還是在協考的協助之下勉強考過的?？纪暾麄€人是懵的，回憶不起自己每一次都是哪個環節出了差錯，出了怎樣的差錯。就是在這種情況下，昨天居然在正式考試時考過了。整個考試的過程心都是高度緊繃著的，感覺只要稍微一走神，這么多天的辛苦就全都付之東流了。考試有兩次機會，第一次掛了，前面全部滿分，在最后倒車入庫左飛回來的時候，心想：太棒了！居然考過了，結果就是這個一不留神，讓我倒多了，0分。無話可說，只能提著心，重頭再來，第二次過得好驚險，很多個項目我都認為壓到線掛了，結果機器沒顯示，我就繼續考試，這樣考完的。通知完合格，出來的時候簡直是欣喜若狂地飛奔出來的，似乎不敢相信這個天大的好消息。感覺人品好到爆棚，都溢出來了。

考過有運氣的成分，當然也與這幾天的努力和我的實力密不可分。對我來說，累積第一條經驗是：對待任何事情，任何一次犯錯都要學會反思，下一次改進并總結相關經驗，盲目地多做是無謂的。這條真理在生活、學習及工作中通用，無論是在理論和實踐學習中；第二條經驗是：很多時候完全放松不見得是件好事，適當的緊張感有助于完成任務。

為什么這么總結？且聽我細細道來。開始學習的時候我做得并不好，沒有這么總結、思考，認為這種實踐的課程不需要像日常工作中那么費腦子，按照教練說的做就好了，形成肌肉記憶就是了?？梢恢本毑缓谩Ｋ院竺娴膸滋煳揖图毿目偨Y每次犯錯的原因，并爭取下次改正，把所有動作都變成文字，像下棋一樣，一步一步做。這樣才學好的。

有人可能會問，說得這么好，那你模擬考還考成那樣。那是因為，聽一個師弟說他考試的時候太緊張，腿都在抖，我就想，不能太緊張，就像平時一樣去做就是了，不要想太多，掛了也不是什么大不了的事。結果太放松了，坡道定點時都忘記先放哪只腳，導致溜車；直角轉彎時都忘了向左邊把方向盤打死，導致右后輪壓到外面的線；倒車入庫不知道怎么樣回方向盤，導致右邊車庫的線被完全壓到……沒有一個做對了。在這種敗局之下，我便拿出了自己的必殺器，將考試過程中每一步要做什么都記錄下來，并在腦海中重復播放，在想象中達到慣性之后這才勉強過了。

在未來的人生旅程中我還會經歷更多的挑戰，相信踏著這條經驗的肩膀之上前行，我會越來越棒、且越戰越勇的。fighting！