共享單車引發(fā)的一系列不文明社會問題
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。
然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。本來共享單車為了大家出行方便，但是每次看到路邊被人破壞的單車打心里覺的不舒服，為什么有些人會做出這樣的事呢？做這種事的人到底是什么心理？
有人說，共享單車的爆發(fā)式增長，恰好是一面“照妖鏡”，照出了中國人丑陋的一面。這句話不完全對，卻有現(xiàn)實擺在面前。
我不知道做這些事的人到底是什么心理，為什么要搞破壞，難道只要不是自己的東西就可以肆意破壞？如果一個創(chuàng)業(yè)者看到自己的產品身首異處，恐怕真有種身在兇殺案的現(xiàn)場錯覺，那以后再有創(chuàng)業(yè)者去做這些為大家好，解決大家生活中某件不便利的問題的產品時會不會因為這些人的道德問題而焦慮和猶豫，那樣的話對大家對社會都不會有好處啊！
有關部門的當務之急,是如何彌補、糾正過去城市規(guī)劃短視造成的過錯。沒有規(guī)范的自行車停車處,租車人自然就“隨遇而安”。現(xiàn)在共享單車爆發(fā)式普及,理應向這種出行模式提供必要的基礎設施與服務。
共享單車被盜，被破壞，被惡意涂改的新聞，遍布全國各地，到底是哪些人在做這種丟分的事？
相當一部分單車的損毀，和惡意管理有關。在中國，最底層的秩序管理者，往往本身就缺乏基本素養(yǎng)，比如城管里的綠皮打手，小區(qū)的臨時保安。這些人都有自己的一小塊地盤，管好了領錢吃飯，管不好卷鋪蓋走人，為了最簡化最高效執(zhí)行“任務”，最好的辦法就是讓地盤上不該出現(xiàn)的東西，統(tǒng)統(tǒng)消失。
其次，利益相關者。比如原本生活在城市角落的黑車司機，尤其是摩的、三蹦子隊伍。共享單車的出現(xiàn)，無形中幫政府“餓死”一批黑車黨，你砸我飯碗，我能不反擊嗎？政府執(zhí)法人員來了我可以躲，但這一次，我必須像個男人一樣戰(zhàn)斗。
確實共享單車的出現(xiàn)搶了一些人的飯碗，但是社會在進步，時代在發(fā)展，只要是有弊端的服務遲早會被進步中的社會淘汰，只有不斷學習不斷做好自己才能跟的上時代的節(jié)奏，而不是為了個人利益，而去破壞那樣遲早會被社會淘汰。
