年終了，盤點盤點。

1、阿里all in無線：PC互聯網用鏈接和搜索顛覆了線下零售，移動互聯網用隨時隨地的購買顛覆了PC互聯網的搜索進店，面對已經到來的移動大潮，是生存還是毀滅，阿里用自己的行動來向公司內外宣告一個事實：不移動，毋寧死。

2、微信支付：信用是線上支付的王，支付寶用擔保支付一腳踹開了線上交易的大門，擔保支付在那個混亂的年代讓賣家和買家可以放心交易，但是，隨時移動時代的到來，移動支付更傾向于去掉中間的擔保環節，讓賣家和買家直接“見面”交易，微信支付的可怕就在于此——它可能真正踹開了o2o的大門，在小額、免密的直接交易支付場景中，微信支付幾無對手。

3、余額寶：從為顧客設計金融產品，到真正站在顧客角度設計金融產品，余額寶是互聯網金融這一趨勢的旗幟。僅僅從產品本質而言，余額寶和T-0貨幣基金并沒有區別，但是如果從用戶體驗出發來考察，不管是直接嵌入支付寶帶來的便捷，還是余額寶在購買支付環節資金轉移的方便性，余額寶把所有復雜的環節都用最簡單的方式呈現在用戶面前。

4、唯品會：唯品會最大的核心競爭力，在于其探索了一套適合閃購模式的供應鏈管理辦法，在品類“寬（SKU）而淺（庫存）”的情況下，盡可能地降低了運營和物流倉儲成本，提高了運營效率。這也讓唯品會的股價在中概股集體下跌的時候，仍然能夠以極高的增速上升到中概股的第一陣列。唯品會你學不會，但深耕和創新，人人都可以學。

5、菜鳥網絡：在上世紀60年代日本的“流通革命”中，日本政府發起了旨在促進中小企業規模化、集團化、組織化和協作化的“流通合理化”，提高了全社會的流通效率，這也讓日本的物流系統一直處在世界前列。菜鳥網絡試圖用協作和組織的方式，構建物流的信息網絡，不管現實圖景如何，至少這一舉動，表明各個參與方都已經認知到，缺乏高效的物流系統成為了國內零售業態多元化的瓶頸。特別是在分銷從制造導向轉向零售導向的時候，廠家、零售商、消費者共同得益的流通體系必不可少。菜鳥初啼，待看來日。

6、水果大戰：褚橙柳桃潘蘋果，荔枝櫻桃車厘子，以水果大戰為主要特征的農產品電商，今年異軍突起，成為全年亮麗的風景線。隱藏在這些現象背后的，是冷鏈物流和倉儲的解決方案日益完善，社會整體消費水平日益提升，消費者對于食品健康的關注度超越了過往幾年，消費市場的成熟度也在日益提升。農產品電商用短供應鏈對接消費市場，沖擊了古老而傳統的農產品交易市場，或許，這一小小的水波，在未來的農產品交易電子化進程中，會掀起巨大的暴風雨。更重要的是，農產品電商站在了消費升級的肩膀上，這預示著一種可能性——誕生屬于新消費市場的新品牌的可能性，不管是水果的，還是生鮮的，還是其他領域的。

7、銀泰o2o：百貨巨頭銀泰借助互聯網轉身：在線下門店布下WIFI大網，借助免費WIFI積累消費者動線數據，進而開展門店智能化運動；和天貓一起嘗試雙11打通線上線下，讓虛擬世界和現實世界接合；和阿里巴巴集團合作，參與“菜鳥網絡”建設。這股始于銀泰和蘇寧的o2o之風，已經蔓延到了全國各大城市百貨集團，傳統百貨大鱷正在走出商業地產的象牙塔，放下身段去理解和服務真實消費者和真實零售，通過新技術去改造傳統門店和銷售鏈路，通過大數據和跨界合作去探索互聯網商業新玩法。如果說小而美電商是讓人眼前一亮，那么百貨大鱷的線上轉身足以震撼傳統商業。

8、海淘：如果說上海自由貿易區的成立，代表著官方加入國際貿易的決心，那么海淘及其背后跨境電子商務的悄然崛起，則代表了消費者獲取高性價比高品質產品的強烈期望。從奶粉到iPhone，從兒童玩具到高端空氣凈化器，哪怕在通關如此麻煩，手續如此繁瑣，過程如此漫長的情況下，中國消費者仍然在堅持購買全世界商品。國內的產品制造商和品牌商們，難道對此就沒有什么觸動嗎？

9、汽車上線整車銷售：傳統的中國消費體系，因為供應鏈的不成熟，常常出現“渠道為王”的現象。而因為互聯網某些“去中間化”的特性，這些領域常常成為被顛覆的對象，從圖書到農產品莫不如此。接下去，汽車、保險、基金，這些渠道屬性過重的行業，也紛紛被互聯網拎上了顛覆日程。從天貓汽車節開始，再到易車惠上線，再到汽車之家加入這場游戲，汽車行業不僅僅在汽車智能化，也在汽車整車銷售領域面臨新的挑戰。如何在這場新游戲中更好地服務消費者，如何有效地利用線下線上的資源，如何和線下分銷商代理商更好地合作，如何在社會化時代快速地重建和更新品牌形象，汽車行業在互聯網領域的探索剛剛開始，遠遠沒有結束。

10、350億：年年事事人人必提雙11成交數據，僅此而已。

我的盤點是這樣，你的呢？