60年來，在建設和養護公路的過程中，形成和發揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結的“兩路”精神。“兩路”精神在雪域高原延伸，每一處工程都是一個壯舉。在“兩路”精神的感召之下，一代代交通運輸人不畏艱險，一路向前。在過去的幾十年里，道路在120多萬平方公里的雪域高原四處延伸著，每一處工程都是一個壯舉。2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。這是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。
傳承“兩路”精神，創造新發展階段新奇跡，“十三五”以來，一系列重大交通工程在大江南北先后落地，推動交通運輸體系不斷完善，也讓我國發展“大動脈”越來越強健有力。偉大事業需要偉大實踐，偉大實踐需要偉大精神?！皟陕贰本癯浞煮w現了黨的交通戰略智慧和成功實踐，在新時代正煥發著新的生機。它不僅具有極其重要的現實價值，而且具有非常重要的深遠意義。
建設川藏鐵路，維護國家統一、促進民族團結、鞏固邊疆穩定。對推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展，具有十分重要的意義。川藏鐵路要充分發揮我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的優勢，把這一光榮而艱巨的歷史任務完成好。國鐵集團要落實主體責任，有關單位和川藏兩省區要加強協調配合，精心組織實施，廣大鐵路建設者要發揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學施工、安全施工、綠色施工，高質量推進工程建設，為全面建設社會主義現代化國家作出新的貢獻。
川藏鐵路的建設者們拿出頑強拼搏，甘當路石的“兩路”精神，克服了三大世界難題：千里多年凍土的地質構造、高寒缺氧的環境和脆弱的生態。針對凍土難題，中國科學家采取以橋代路、片石通風路基、通風管路基（主動降溫）等措施；面對嚴重的缺氧和嚴寒，建設者們默默堅守，將鐵路建設置于個人安危之前；為了保護脆弱的生態，鐵路全線建立33個野生動物專用通道，建成世界上首個人造濕地，實現地面和列車的“污物零排放”。
“‘兩路’精神”是川藏公路、青藏公路建設者崇高品質的真實反映和高度概括，集中展現了一代又一代‘兩路’人的精神風尚和行為范式，是具有重要價值的精神財富?！卑矁€認為，新一代交通人團結于“兩路”精神的心靈高地，傳承堅守，不斷豐富發展其時代內涵，將創造出一個又一個新奇跡。
