1229| 談談開車并線

這是個老生常談的問題。老有新司機哀嘆并線難,抱怨一打燈旁邊的車就提速擠上來,自己就并不過去了,必須不打燈才能順利并過去。他們還把這種現象歸結于世風日下,路上的車都沒有謙讓精神,只有耍流氓雞賊式的并線才能成功。那么事情真的是這樣嗎?

其實如果你還被這種問題困擾,只能說明自己開車還是個新手,而老司機都不會遇到這樣的問題。讓我們詳細分析一下。

首先要明白一個原則,并線的時候盡量不要影響旁邊車道的正常行駛。人家在自己車道開得好好的,突然你要擠進來讓別人踩個剎車,換誰都會不爽。

假如你和旁邊車道的車距離很遠,并線條件很充分,他再怎么加速也撞不到你,那并線當然不是問題,打燈同時大大方方并過去就行了。

那么如果不具備這樣的條件呢?只能不打燈雞賊并入嗎?

當然不是這樣。打燈是一種禮貌,同時也是一種保護自己的行為。因為你提前告訴了別人,讓對方有了心理準備,接下來無論對方怎么選擇,至少都會給彼此留出足夠的反應空間,不至于因為猝不及防發生事故。畢竟沒有人想故意撞你,真故意撞咱也躲不過不是。

那為什么我一打燈對方就提速,我就并不過去了呢?其實道理很簡單,這種情況要么是真的不具備并線條件,要么就是你猶豫不決磨磨蹭蹭錯過了并線時機。前者你就耐心等等,減個速讓對方先過去再看看后面的車會不會讓你,事實上對方提速了那它和后車間距就大了,并過去也會更容易;后者就是你的技術問題了,要準確判斷雙方的距離和速度,果斷打燈提速并線行云流水一氣呵成,壓根不給對方提速擠你的機會。

有同學會有疑問,我快要到出口了,這時候右邊車道都是車,我就是并不過去該怎么辦?怎么辦啊怎么辦,提前做好準備唄。如果你提前500米一公里的就開始準備并線,那肯定會找到合適的機會并過去的。如果總是到出口的時候才反應過來要并線,那只有祈禱神仙保佑遇到好心人了。

綜上,總結下就是并線要在合理的情況下進行,別人沒有讓你的義務。要提高自己的開車水平,等你達到人車合一的境界的時候,并線早就不是個問題了。

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