前兩天網上看到一件事情，一名女生要寄快遞回家，就叫了圓通快遞上門取件。但是，令人發指的事情發生了，快遞員打包好東西之后，開始強行抱她摸她，還把她往床上推，幸好女生反應快，直接跑出門去。
我相信這件事情警方會處理好，但是，圓通快遞員的水平，什么時候能夠提升上來？否則這種事情肯定還會發生。
很多人都在吐槽圓通快遞的素質，我也遇到過。舉個體現細節的案例，我們公司的是不允許快遞員進入職場派件，便在職場門外放了個快遞貨架，配送員可以直接把包裹放在貨架上。順豐和京東的快遞員放包裹的時候都是輕拿輕放，如果包裹多的話，會整整齊齊的擺在貨架上。圓通快遞員每次來送貨都是背了個編織袋，把編織袋里面的包裹直接倒在地上，然后隨意往貨架上一放，貨物多的時候，就直接堆在地上。
電商快速發展的同時，帶動了快遞行業的發展。四通一達便是里面的典型代表，他們走的道路完全一樣，都是通過野蠻擴張的方式去發展。他們在全國各地搞加盟的配送站點，絕大部分配送員和配送站點，都是加盟的，不是快遞公司自己的員工。
加盟，肯定是一種好的擴張模式，但是，要對加盟商的資質和加盟人員的素質設置一個門檻，并不是什么人都可以加盟。所有的加盟商，都是要交加盟費，但是，錢交完就完事了嗎？快遞公司有沒有一套有效的系統化的運營流程和考核辦法輸出給加盟商？快遞公司有責任去幫助這些加盟商做的越來越好，并不是收完加盟費就完事了。
有時候我在想，在這個注重服務體驗的時代，四通一達的未來在哪里？順豐占領了高端市場，京東快遞異軍突起，也開始對外開放，非京東的商家和個人也可以使用京東快遞。連四通一達的親爸爸阿里巴巴，也在今年通過菜鳥物流成立了自己的落地配公司：丹鳥物流。
提升服務體驗的變革，對四通一達來說，是刮骨療傷，不做，是等死，做了，雖然對業績會有一定損傷，但是至少能繼續活下去。
現在已經不是野蠻增長的時代，不注重服務體驗的話，一定會死的快。
