? ? ? ? 年初有一段時間是工作空檔，于是就陪家人往美國小住了數月，期間恰逢美國獨立日假期，就湊熱鬧地到拉斯維加斯、洛杉磯、圣地亞哥自駕游了一番，身心真是舒暢啊。
? ? ? ? 回國以后，在美開車坐車的情景每每浮現在眼前，別看都是“靠右行駛”，咱這東方大國和老美那西方大國的開車習慣還真是有不少差異哦！且看我略舉一二：
? ? ? ? 美國是一個車輪上的國家，家家戶戶都有兩、三輛車，城市道路車多車快是普遍現象。你能想象高速路上、前后車距十幾二十米的一群車都以70、75英里（1英里=1.61公里）的時速一起狂奔嗎！此時若有誰隨意變個道、剎個車，事故幾乎不可避免，可是美國城市交通事故卻不常見。這要歸功于每個駕車者都能守規則，比如：支路車肯定讓主路車先過。美國駕車者開車到支路口，肯定停下讓主路車先過；這就是說主路上的車必須無視支路口有車，不可有剎車等避讓動作，否則，就極有可能被后車追尾，如被追尾你還得負全責！這在中國正好相反，搞得我這個有二十多年中國駕齡的老司機，卻不敢在美國開車。
? ? ? 再比如：開車遇有行人必須減速直至停車。美國的駕車人非常尊重行人，絕不可能跟行人搶路。所以，行人在沒有紅綠燈的路口過馬路時，是不會避讓機動車的，此時你不停車后果嚴重、負全責！路遇校車停下時，那更是前后雙向（無中央隔離帶的道路）的所有車輛都必須停車！等校車開走了、你才能走，否則，警察看見罰死你；沒有警察在場時，現場其他的車也會“嘀”死你！
? ? ? ? 說到“嘀”，在美國開車是沒人隨便按喇叭的，除非你犯錯，人家才會“嘀”你。隨便按喇叭被視為極其惡劣的行為，對方甚至可能認為你是在挑釁，從而拔槍相向也不一定哦！
? ? ? ? ? 美國的道路交通設施很完善，即使在沒有紅綠燈的十字路口，一定豎有大大的“STOP”指示牌，所有方向的來車，都必須停車三秒鐘，看清楚再走，先來先停、先停先走，據說這是美國道路交通的“精髓”，大家都自覺遵守，不知道避免了多少事故。但是如果有人不自覺遵守、從而不養成習慣，那最終倒霉的還是自己。
? ? ? ? 美國高速公路的左側居然也有“匝道”，所以，你不能一直走在左側“超車道”上，否則，很可能就走到匝道上去了。美國高速公路的幾個車道去向是不同的，你必須對著自己目的地的車道走，哪怕排隊排得老長、也不要隨意走到其他車道上去，否則，隨時出現的匝道就讓你南轅北轍了。
? ? ? ? 因為國情不同，美國的開車習慣不能完全適用于中國。但是，美國人的理念值得我們學習，比如：路權的概念，尊重行人的概念，人人守則的概念等等。同時，在此善意地提醒國人到美國開車要極其慎重！把中國的開車習慣用在美國開車上，后果不堪設想！
