有事要回老家，列車出行必須先到北京。而18點(diǎn)北京出發(fā)的列車，從保定來比較之后就只有1點(diǎn)40分出發(fā)15點(diǎn)多到的一趟符合時(shí)間上的銜接，也就有了在候車室里長達(dá)4個(gè)小時(shí)的等待。
時(shí)間充裕，從列車到京下車后出站再到進(jìn)站都是不緊不趕，慢悠悠。第一次從自動驗(yàn)證窗口進(jìn)站，因?yàn)橹悄茏R別過于靈敏的攝像頭，一同進(jìn)入鏡頭的下一位乘客，反復(fù)放置后才得以成功。
大屏幕上依舊滿滿當(dāng)當(dāng)待發(fā)車次及候車室，瞇著逐個(gè)看過也沒找到，只好詢問工作人員，得到結(jié)果后上樓找座等車。
車站廣播不間斷地播報(bào)著檢票車次，輻射到全國各地的各個(gè)車次。身邊不斷變動的乘客還有他們的各式行李。
閑著無聊，就一個(gè)勁的撥弄著手指上的倒刺，撕撕扯扯總算弄掉?？芍笥譀]事可做，就又開始了聽著身邊人的交談。母子，爺孫，母女，情侶……誤了車重新改簽的母子，鬧著小情緒的母親和耐心的兒子，車還沒來一心想上車的小孩因?yàn)槲业牟逶掝D時(shí)害羞，漂亮的小姑娘緊緊跟著媽媽……
排起的長隊(duì)到不見，再一會兒又重新聚起，我就這么一直保持坐姿看著身邊人員不斷交替。
短途乘客的簡單行李，長途乘客的多件行李，年輕人新式便攜的行李箱和背包，老者的老式行李箱或是尼龍袋。光是看著不同的行李箱就好像可以粗粗描繪出不同的乘客，老舊破損的行李箱包裹不會是年輕愛玩的乘客，粉嫩的行李箱一樣不會是行色匆匆的小伙青年的所有物。因?yàn)榭爝f物流的遍及，也越發(fā)簡潔的行李，也或許是未到年光不太能見到大件的被子包裹。
一回頭又發(fā)現(xiàn)換了一撥乘客，拖著行李箱噠噠小跑進(jìn)站的乘客和我之樣時(shí)間還長懶散坐著的乘客。
以前總以為不是寒暑節(jié)假，車站就會是寥寥可數(shù)的乘客，現(xiàn)在才知到車站決無清閑時(shí)刻，比起春運(yùn)人流量稍少卻也一直都是人流竄動，只能感慨地大物博的神奇力量。
當(dāng)出行變得方便頻繁，好像也就沒有了小時(shí)候每次出行的儀式感，大包小包的收拾齊整，再備上數(shù)量繁多的水果零食，然后心情激動地等著出發(fā)時(shí)間。
不用徹夜排隊(duì)買票只需動動手指刷新頁面，或是依賴一些搶票軟件，等著購票成功的消息出現(xiàn)，然后計(jì)算時(shí)間上車站就可以了。因數(shù)乘車時(shí)間的大幅度縮短也不用特地帶上許多食物，可以輕便許多。
兩個(gè)小時(shí)等來的母親大人，終于可以兩個(gè)人一起打發(fā)時(shí)間，不過還有接近兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間才能乘車。
在車站里一個(gè)人時(shí)間總好像是被無形拉長，總能見到各種不同的聲音，見到各種不同的形象，聽到多種不同的方言，見到各個(gè)年齡段的人……
各人各色，每每都好像會有不同發(fā)現(xiàn)，喜歡那一節(jié)一節(jié)連在一起的車廂，喜歡那總能容納下許許多多乘客的車站大樓。我的我的火車故事一直都在繼續(xù)。
