昨天下午在人民網，舉辦的2017年中國馬拉松產業風云會結束了，這是一屆馬拉松各界大咖齊聚一堂的大會，從政策的引領者，行業標準的制定者中國田徑協會，到國內的各個馬拉松的運營公司，到媒體、贊助商、再到各個跑團的負責人，都上臺討論，內容主要從四個方面的展開《馬拉松，體育產業的富礦？》、《如何打造馬拉松精品賽事》、《跑團的發展與未來》、《我參與、我奔跑、我快樂》,三個多小時的論壇，雖然說了很多，但只是風平浪靜，并沒有風起云涌，言已盡、意未達。
《馬拉松，體育產業的富礦？》
大咖們的觀點：
1、人們經濟文化生活的提高，鍛煉意識的加強、人們跑步的需求不斷增加，讓馬拉松火了起來。
如：北京2016年舉辦了17場馬拉松賽事，但馬拉松名額還是一票難求。
2、全國各個省會城市，以及各個省會城市的各個行政區域都在要求舉辦馬拉松賽事，預計2017年在田協的注冊賽事將達到500多場。
3、馬拉松的產業發展在中國只是處于初級階段，去年有1千萬人次參加了馬拉松的比賽，但對于馬拉松要進行產業化的經營還是遠遠不夠的，馬拉松人口還有很大的上升空間。
4、馬拉松為什么能產業化的經營呢？因為所有能形成產業化經營的，都是成為人們日常生活的必須品，馬拉松有這樣的潛質。
未達之意
雖然馬拉松的未來有很多的群眾基礎，有很多的參與人群，但馬拉松的贏利模式是什么? 現在90%的馬拉松都在賠錢，如果只是政府行為的辦馬拉松，而不是商業化的運作，怎么符合市場化競爭，怎么形成產業？怎么形成產業鏈？
《如何打造馬拉松精品賽事》
大咖們的觀點：
田協馬辦的水主任，在談馬拉松精品賽事時，是從如何設計賽道，如何布置水站、飲料站、補給站、醫療站等，一切按照國際田聯的競賽規則和國際路跑協會的競賽組織原則，以及標準賽道的要求出發辦好一賽事。
運營公司三位老總，從跑者的滿意度、城市的滿意度、市民的滿意度、贊助商的滿意度、媒體的傳播度，五個方面來考慮打造一個馬拉松賽事。
未達之意
但實際上田協標準的辦馬和賽事公司的辦馬理念一直都在博弈之中，政府招標賽事公司來運營本城市的馬拉松賽事，賽事公司需要和當地各個部門合作，尤其是當地的體育局，如果是和田協的共辦賽事，田協要派出技術官員進行指導。
由此矛盾產生，因為觀念不一樣，正如田協強調的和賽事公司看中的是不一樣的，
田協看中的是國際田聯的賽事組織原則和競賽標準，而賽事公司看中的是其自身的利益，各方的滿意是他的訴求，少花錢多辦事是公司的運營標準，面子的工程是他們最愿意做的。
而賽道的標準布置、裁判的合理分布、賽道上的指示牌的標準、飲水、飲料站的配備，這些底層的東西，對于他們來說只要有就成，哪管什么標準。
這樣的事情在2016年的各個賽事上重復上演：公里牌、水站、甚至收容車擺在運動員跑進路線上，一些路口和上下路的中間沒有擺放隔離帶的，為了省錢把所有的指示標記做在一張牌子上的，水站擺放到一起的，等等等等。
如何和才能使賽事運營公司和當地體育局，以及田協馬辦的意見統一呢！精品賽事的標準到底是什么？
《跑團的發展與未來》
跑團的分類 ：職業分類的跑團（醫師跑團、媒體跑團)、地域跑團（天壇跑團、奧森跑團）、指導性的跑團(奧運冠軍王麗萍跑團）。每一個跑團都強調快樂跑步，盡力而為的理念，也強調了交流的重要性。
未達之意
現在跑步的人群越來越多，跑團也越來越多，但跑團的發展不僅僅是給大家一個集體打卡的地方，快樂健康，放松跑的地方。未來的跑團的基礎功能就應該是，傳播馬拉松知識，進行科學訓練與指導的地方。
美國社區的跑團主要的功能就是，傳授指導科學訓練的知識，并且定期組織相關的講座。只有科學訓練方法深入人心，才能讓跑者有更好地體驗，才能吸引更多的人參與到馬拉松這項運動中來。
跑團的未來就應該是一個科學訓練的指導中心。
《我參與、我奔跑、我快樂》
跑步的大咖們分享了自己關于跑步的種種，自己掉進多少次坑、走了多少艱辛的路、獲得怎樣的對馬拉松的體驗和經驗。
未達之意
跑步知識的如何能快速的傳播呢？跑步的科學訓練方法怎樣才能深入人心你？馬拉松井噴似的發展，相關政策來不及出臺，馬拉松的相關知識總可以先傳播出去吧！這應該是媒體人大力所做的事吧！讓人們更加真實認識這項因為犧牲而產生的運動,才是真正的快樂源泉所在!
2017年中國馬拉松產業風云會，只是各個參與部門的走臺而已，并沒有真正的直抒胸臆，沒有切入真實的所在，言已盡、意未達。
