最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，中國(guó)賣(mài)出2110萬(wàn)輛新車(chē)，相比之下，美國(guó)賣(mài)出去了1740輛新車(chē)。然而，如果算上二手車(chē)，美國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將擴(kuò)展到4000多輛，而中國(guó)的乘用車(chē)才不到3000萬(wàn)輛。
銷(xiāo)售總額上，2014年，美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售總值近1.2億美元，而中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售總值僅有4700億，不到美國(guó)的二分之一。
在經(jīng)歷了多年兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)后，中國(guó)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)增速逐漸放緩，進(jìn)入微增長(zhǎng)時(shí)代，這將成為汽車(chē)行業(yè)的“新常態(tài)”。
相對(duì)于新車(chē)銷(xiāo)售速度的放緩，二手車(chē)交易平臺(tái)風(fēng)起云涌，層出不窮，從滿(mǎn)眼的電視廣告和充斥電梯間的廣告中可見(jiàn)一斑。
雖然目前中國(guó)的二手車(chē)交易市場(chǎng)尚未被充分開(kāi)發(fā)，但從一些數(shù)據(jù)來(lái)看，如果國(guó)家加以政策扶持，二手車(chē)市場(chǎng)將很快成為中國(guó)有待挖掘的富礦。
隨著二手車(chē)市場(chǎng)份額的逐漸擴(kuò)大，車(chē)輛信息的采集和錄入首當(dāng)其沖，將成為二手車(chē)平臺(tái)最頭疼的問(wèn)題之一。復(fù)雜的VIN碼（車(chē)架號(hào)碼）信息錄入不但耗費(fèi)大量的人力，還存在著錄入錯(cuò)誤的巨大隱患。
譯圖智訊VIN碼識(shí)別（車(chē)架號(hào)識(shí)別）系統(tǒng)運(yùn)用OCR識(shí)別技術(shù)，在不到1秒鐘的時(shí)間內(nèi)，可以準(zhǔn)確、快速讀取車(chē)輛VIN碼（車(chē)架號(hào)碼），不但節(jié)省人力，還大大提高了工作效率，助力二手車(chē)企業(yè)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化。
