曾幾何時，各種轎車已經悄悄進入了千家萬戶。起碼在城市，戶均一輛車是綽綽有余的。而今，農村和鄉鎮有車者也大有人在。
甚至是姑娘出嫁，娘家陪送車輛也成了一種風俗。而我，拿到駕照才僅僅一年多的時間，說起來有些慚愧哈。
夫君早在八年前就學車了，那時他是工作需要才學的車，而我們那時還真真沒有敢想幾年之后，我們會擁有自己的車子。所以，那個最佳的學車時間就這樣錯過了，現在想想那時我只管帶孩子，如果學車還真的是好時機。
后來有些想學車的時候，是兒子上幼兒園的時候。聽說學車越來越難了，心里就感覺有些發怵。可是后來越來越覺得應該有必要學開車了，比如雙休可以帶著兒子到處游玩，比如有事情可以自己回娘家，不用每次都央求老公。
最終狠狠心開始學車，那時的費用是3800元，現在想想都有些心疼的，哈哈……
同時學車的大多數是小年輕，比較而言我已經屬于大齡駕駛員了，不管怎樣，都得好好學，努力學，爭取一次性通過。
想想那時還真是努力哈，考科目一之前的四十多天里，我每天都在手機上做一套科目一練習題，后來測驗幾乎每次都98分以上，結果考試題特別簡單，一次性滿分通過。有點枉費了我那么多的精力。印象深刻的是用來考試的電腦，不知道有多少人用過了那每一臺電腦，也不知道那一臺臺電腦，成就了多少熟練的老司機，又造就了幾人成了馬路殺手。
科目一考完，就開始忐忑傳說中艱難的科目二了。收到可以去練車的消息，心里是興奮加緊張的。想想自己即將可以駕馭那么大的家伙什，心里有些些興奮，不知道學習它有多難，心里又不免忐忑。教練把我們帶到了模擬室，讓我們對著屏幕像玩游戲一樣練習模擬轉動方向盤，真的是很刺激，原來小兒科的游戲還是蠻好玩的。
模擬了幾分鐘的時間，教練就把我們帶著真正上車練習了。四個人一組在車上，每人都有一次練車機會。最初上車練習的是轉動方向盤左三圈右三圈，好像腳都不用動的。掛一檔勻速前進，哈哈……然后是上了一個小道，練習走直線。即使在直道上，我們走的也是像扭秧歌。
現在想想感覺笨笨的，可那時一定是認真的，認真的！后來接著練習轉彎，當時我都感覺這也學習的太快了，一天就學習直路，轉彎，打方向盤。其實并不知道如何操縱，只是教練指哪兒，我們就打哪兒。第一天真的是緊張、刺激、好玩、興奮、辛苦五味俱陳啊。
接下來的第二天上午練習走直路，下午就開始學習練習倒車入庫了。科目二內容一共包括：走S路、直角拐彎、倒車入庫、坡道起步、側方位停車五個項目。而這五個項目當中，最難的當屬倒車入庫了，所以，我們很快進入了攻堅戰。
一個小小的長方形車庫，卻是很難搞定的。教練教我們從一個入口把車子倒進去，囑咐一定要看肩膀點。也就是眼睛要從肩膀方向往外看，到第一個劃線處右打三圈方向盤（也叫方向打死），然后從右視鏡看后車輪與車庫拐角車庫，還記得說是10公分15公分來著，也就是說在某個間距范圍內，倒庫是不會碰車庫角的。超過間距范圍，便會碰角宣告倒車失敗。
如果間距范圍可以的話，接下來方向盤不動繼續后倒，直到車后窗玻璃與車庫線平行，立刻回正方向盤，繼續后倒，到另外一個肩膀點停車，也就是車已入庫停車，停留片刻然后出庫，往相反方向出庫。
就這個小小的車庫，把多少學員憋的不輕，其中也包括我。教練老是說我找不好肩膀點，有幾個會找的，他們經常是一把入庫。這個時候，真的是羨慕的眼睛都發綠。而我，往往因為看不準肩膀點，要二次倒入，也就是在方向盤右打死之后，要把方向盤回正一圈半，然后再右打死，再回正……返工是相當麻煩的事情，如果正好能倒進車庫，也是挺欣慰的。
教練教授要領之后，便會讓我們學員自己練習。自己練習的時候是既緊張又興奮的。緊張的是，教練不在能倒進去嗎？興奮的是不用看著害怕倒不進去出丑了。倒車入庫壓車庫角，便算入庫失敗。四個人輪流練車，每一次機會都得好好珍惜。然而，壓車庫角是太正常不過了，不壓都是驚喜。
有一兩個學員上手特別快，幾乎不出差錯。而大多數都會錯漏百出。我就經常是不僅壓庫角，而且還要壓庫角外的高出平地5厘米左右的高地。這個時候，教練會說：“你要上哪”？哈哈……其實我不想上哪，我只想讓車子入庫。話說我們教練算是溫柔的，幾乎不訓我們。經常會遇到車子停在那里，我們開不出來的情況，因為教練經常不在那里，而我們個個都是生手。
熟能生巧，漸漸的可以掌控入庫了，后來的學員看到先學的學員能夠掌控入庫，露出羨慕嫉妒的眼光是太正常不過了。
練車還有插曲呢。我學車的時候是寒冬臘月，寒風冰冷刺骨，一個美麗的女孩是我們學員中的一個。她是那么的鶴立雞群，一款長呢大衣，一條牛仔乞丐洞洞褲，腳也一定是露腳踝的。我們都替她發冷，而她說不冷不冷。
每次她來的時候，我們的眼光是不用指揮的統一的聚向她，而她也笑吟吟的，嬌滴滴的問看她干嘛？到底是看她干嘛呢？哈哈……反正得看，穿成一天一個樣，不就是為了吸睛嗎？她來的時候，入庫的在練學員一定是要壓角或出差錯的，因為干擾力太過強大。
女孩很善談，講她的家，講追她的男生。就有男生開著凱迪拉克來接送她，然后她會嬌嗔的問他，為何來接送她。半詢問半炫耀的姿態。即使如此，依然能感受到男學員們默默咽下去的口水，也有人互相攛掇去追吧，有人說可以養眼卻養不起。
言歸正傳，走直線是最簡單的，方向盤回正直走就可以了。直角拐彎牽扯到看肩膀點然后打死方向盤，等拐過彎再回正哦。
側方位停車也是比較麻煩的一個小項目。又是看肩膀點又是打死方向盤的，還牽扯到回正一圈半等等……總之是要好好練的。看到車子能夠乖乖的停在要求的位置里，也是會有莫大成就感的。
S路也是不太好走的。就像模特走貓步一樣，看似容易，實則不簡單，要看這點看那點。其實練久了摸久了車，便會憑著感覺走出S路，也是蠻開心的事情。
坡道起步是容易讓心臟鎖緊的時候，因為如果控制不好，老是擔心車子會倒下坡去。其實也不算難，只是我到現在，控制的也不是太好，盡管不溜車，但是坡道起步的油門老是感覺控制的不夠好，熟能生巧，一定還是需要繼續實戰演練的。
還記得考科目二的時候也是不亞于高考的感覺。整個大廳里坐著幾百號人，等待考試。有英俊的帥哥也逃不過幾次不過的情況，只見那帥哥為了做到考試鎮定，竟然吃降壓藥，據說可以讓人淡定從容，也有大姐幾次不過的，在這樣的氣氛下，本來心理素質很好的我，竟然也不淡定了。因為時間緊張，想一次性通過所有科目，我竟然也違心吃了一粒降壓藥。
輪到我考科目二了，當屏幕上滾動出我的名字，我的心好像特別激動，比任何一次上臺演講都激動。我進行了三次深呼吸，把腳步放慢，好讓自己進入最淡定的狀態。教練們貼心的告訴我準備動作。
理想馬上啟程！我緩緩的駛入考試區……“倒車入庫您已通過”“坡道起步您已通過”“S路您已通過”“側方位停車您已通過”每一個通過的聲音都在一點點的提升我的喜悅和勝利感！“直角拐彎您已通過”當最后一個項目通過，我感覺我的心要飛，要呼之欲出的感覺。當車子駛出考試區，我的心情異常興奮，有范進中舉的味道。
我看到教練們的笑容，他們應該也為我通過考試而高興吧！我下了車，雙手為他們飛出一個夸張的飛吻！這飛吻是給我自己的！給他們的！給教練的！給全世界的！那一刻，我的感覺是世界由我來掌控！這感覺太棒了！
盡管當時閃出一個念頭，這個舉動是不是合適呢？教練們會不會感覺這娘們瘋了？哈哈……就瘋一次吧！反正我通過了！
科目三的考試就簡單多了。我抽取了夜考，但是是夜考的第一個，所以也和白天考試差不多。教練在旁邊偷偷打著手勢指揮，其實我一點都沒看。因為好像比較淡定了。
科目四其實是要好好看看的，因為前三個科目都滿分通過，所以科目四并未用功，最終考了96分，通過就好。
當光榮的成為一名駕駛人的時候，并沒有考過時的那么歡欣雀躍了。因為實戰演習與平時練習還是有很多差距的。比如因為控制不好間距和車速，我把小區門口的請勿泊車標志撞倒，闖紅燈扣分18,把車門緊緊吻住大柱子！當然，車技是越來越熟練的！
自己開車之后，更懂得遵守交通規則的重要性。比如行人或者騎車子的人一定要遵守交通規則和紅綠燈，以前以為反正車子得讓我，提前一秒是一秒，紅綠燈也沒那么重要。殊不知有時車速快的話，剎車是有慣性的！！！不是車子不讓，是有時不好控制。希望普天下人幸福安康！也希望所有人都自覺遵守交通規則！為后代做榜樣！這樣中國的交通現狀一定會越來越好！
而今我可以自己開車上下班，帶孩子出去游玩，回娘家，去購物……生活的方便還是因為掌握了這項技能。所以，車還是要學的。只是一定要文明行車！禮貌行車！
祝愿所有的人一生平安幸福！
點贊和評論的更平安幸福哈
科目二是所考的四個科目當中最難的一個
