接著上篇 日本仙臺(tái)東京游-第一天(上)之羽田機(jī)場(chǎng)篇:

之前說(shuō)到從上海虹橋到羽田機(jī)場(chǎng)，然后坐東京單軌到濱松町站，再坐山手線到東京站。接下來(lái)就是新干線從東京到仙臺(tái)，我們要嘗嘗著名的火車便當(dāng)以及仙臺(tái)的宮城牛！

JR EAST PASS

再來(lái)說(shuō)說(shuō)這次日本旅行的利器 JR EAST PASS：

“JR東日本通票是專門為持非日本護(hù)照赴日旅客（在日本逗留天數(shù)為90天以內(nèi)的短期逗留旅客）準(zhǔn)備的特惠通票。

除了從成田機(jī)場(chǎng)或羽田機(jī)場(chǎng)到東京圈的機(jī)場(chǎng)專線和東京圈內(nèi)的所有線路以外，還可無(wú)限次免費(fèi)搭乘開(kāi)往仙臺(tái)、長(zhǎng)野的新干線和特快列車。除JR東日本路線之外，前往伊豆、日光地區(qū)的列車也可乘坐。”

這是我們買的，22,000日元/人，14天有效期內(nèi)可使用5天。之前在大阪、奈良、京都旅行時(shí)候，也買的是 JR PASS 五天票，節(jié)約錢之余還省去了每次坐車前繁瑣的買票過(guò)程。

（JR PASS 到底能省多少錢呢，比如東京到仙臺(tái)的新干線單程單人是11 ,200日元，光是新干線的來(lái)回就是22,400日元，之后從仙臺(tái)到松島等基本就算是免費(fèi)了）

JR EAST PASS

JR PASS 可以預(yù)先在官網(wǎng)上預(yù)訂，到達(dá)日本后憑確認(rèn)郵件到 JR 的服務(wù)中心換票。事實(shí)上，可以直接去服務(wù)中心購(gòu)買，因?yàn)轭A(yù)定拿票也沒(méi)省多少時(shí)間（一樣要排隊(duì)，沒(méi)有什么專門窗口）。

羽田機(jī)場(chǎng)的 JR 服務(wù)中心就在出口處不遠(yuǎn)，第一次感受到日本人的英文水平，中文英文寫(xiě)字一起上，大概折騰了小半個(gè)小時(shí)終于搞定。當(dāng)然，工作人員的服務(wù)態(tài)度絕對(duì)好，很耐心地問(wèn)了接下去要去哪里后，換好了新干線的指定券。（新干線一定要按號(hào)入座，所以用 JR PASS 乘車前必須換票，有了這個(gè)指定券也就是有了具體的車廂位子）

下面是 JR 時(shí)刻表(http://www.jreast.co.jp/sc/) , 供大家參考。我們坐的是19:20從東京出發(fā)的新干線。日本的地鐵、新干線都是精確到分鐘，所以要算好時(shí)間，不要心存僥幸晚個(gè)兩分鐘車還沒(méi)開(kāi)這類事情。

JR 時(shí)刻表

新干線

從機(jī)場(chǎng)到東京站全程只要20多分鐘，服務(wù)中心的工作人員給我們預(yù)留了一個(gè)小時(shí)。到了東京站后，卻發(fā)現(xiàn)東京站果然就是迷宮，無(wú)數(shù)條線在此匯聚，幾十個(gè)站臺(tái)。各類大大小小的指示屏上認(rèn)識(shí)幾個(gè)字但其實(shí)看不懂的信息閃爍。

下面這個(gè)，乍一看跟車票上的信息完全對(duì)不上啊：

JR 指示屏

不過(guò)從信息中，通過(guò)認(rèn)識(shí)的漢字和時(shí)間推算還是可以找到站臺(tái)的。我覺(jué)得按照時(shí)間來(lái)找車和站臺(tái)是最靠譜的，別管車的終點(diǎn)站在哪里（就像19:20 這班車終點(diǎn)是到新青森的，仙臺(tái)是途經(jīng)站，所以沒(méi)有直接顯示），看時(shí)間準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

終于找到站臺(tái)了：

萌萌的列車員大叔，不知道為什么頭上要插朵花：

在國(guó)內(nèi)，一直聽(tīng)說(shuō)日本火車上的便當(dāng)如何好如何劃算，于是也就忍不住，在站臺(tái)上買了本次旅程最“坑”的一餐：

火車便當(dāng)?shù)?/div>

買的時(shí)候就奇怪了，日本服務(wù)應(yīng)該很好啊，怎么店里也沒(méi)有個(gè)微波爐什么啊，然后日本店員激勵(lì)瓦拉說(shuō)了一通，后來(lái)才明白，原來(lái)他提醒我這個(gè)便當(dāng)是自加熱的，所以使用要小心之類。

（這次旅游告訴我們，學(xué)好一門外語(yǔ)還是很重要的，我說(shuō)的是日本國(guó)民，在日本英語(yǔ)說(shuō)得好的人很少，中文說(shuō)得好其實(shí)都是留學(xué)生或者在日本打工的中國(guó)人，在銀座 Gu 看到一個(gè)中國(guó)年輕人，熟練的用中英日招呼著客人，明顯就是值班經(jīng)理，前途無(wú)量。只是日本人態(tài)度實(shí)在很好，每次看到我很困惑的時(shí)候，就把日語(yǔ)說(shuō)得很慢很慢，讓我仔細(xì)地聽(tīng)，當(dāng)然我還是聽(tīng)不懂）

牛肉盒飯

牛肉盒飯

牛肉盒飯

自加熱還是不錯(cuò)的，也挺好玩，導(dǎo)火索一樣的一拉，過(guò)一會(huì)飯就熱了，只是這個(gè)牛肉飯和我們?cè)诤竺娉缘乃胁褪诚啾龋兜缹?shí)在不怎么樣，性價(jià)比也不高。

順便說(shuō)一句，新干線上列車員推著車來(lái)賣的熱咖啡要300日元，不好喝，還不如自動(dòng)售貨機(jī)的160左右的。

火車上的咖啡

當(dāng)然，不管盒飯還是咖啡，價(jià)格雖然比外面略貴一些，也不是很離譜，900日元，相當(dāng)于45元人民幣的盒飯和中國(guó)鐵路比起來(lái)還是很有良心了。

新干線的車廂好空啊，可能是從東京到仙臺(tái)的關(guān)系，從仙臺(tái)到東京的就坐滿人了。

新干線速度是沒(méi)的說(shuō)的，7:20出發(fā)，8:55到仙臺(tái)。一路無(wú)事，晚上也沒(méi)啥風(fēng)景好看，因?yàn)檐囁偬炝恕?/p>

到達(dá)仙臺(tái)

一到仙臺(tái)站，就看到宮城牛的巨大廣告：

宮城牛

(科普一下，傳統(tǒng)的日本三大牛是指：松阪牛，神戶牛，近江牛，目前來(lái)說(shuō)松阪牛已經(jīng)超越神戶牛了。宮城牛雖然不屬于三大牛，不過(guò)因?yàn)槿毡救藢?duì)于養(yǎng)殖業(yè)的極度重視以及精致烹飪，味道也是極好的。)

出火車站，晚上九點(diǎn)多，仙臺(tái)夜景，很商業(yè)的味道，很熱鬧。

仙臺(tái)站夜景

仙臺(tái)站夜景

仙臺(tái)站夜景

從仙臺(tái)站出來(lái)，步行15分鐘到了酒店。在仙臺(tái)的酒店不大，夠住就可以了，在日本不管酒店大小，豪華與否，肯定都是干凈整潔，基本物品都很齊備。

細(xì)節(jié)裝飾不能和東京大阪相比，也算用心了。

DORMY INN

仙臺(tái)站附近，集中了大量百貨商店、飯店和購(gòu)物街，安頓好后，開(kāi)始找晚餐的地方，看到這家還不錯(cuò)。

牛肉飯店

牛肉飯店

標(biāo)準(zhǔn)的牛肉餐三件套了，兩種不同的牛肉做法加上一味牛舌。

寫(xiě)實(shí)的照片如下：

牛肉飯

寫(xiě)意的風(fēng)格就是這樣了：

吃飽之后，旅途勞累稍稍緩解，明天我們要去日本三大景的松島了！

松島美景