前天單位組織觀看有關安全教育的視頻，與以往不同，一開始，我就被幾年前發生的“7.10”事件吸引了。
當初這起安全事件發生時，我們大會小會學習，總結教訓，當然最直接的影響還是，我們經濟都受到了不同程序的影響?；叵肽菚r候，安全意識真的是薄弱，司機技術不過關，手里卻掌握著一列車旅客的性命。調度人員到底是怎樣的疏忽，才能在一個時間段內放進去三列車呢？旁觀者看，怎么都覺得是低級錯誤，可是一連串的反應卻造成了不可挽回的慘痛教訓?？粗且粋€個鮮活的生命消失，尤其是聽到這些逝者背后的故事，那種感覺真的是觸目驚心。而作為司乘人員，自然也鋃鐺入獄，估計他的后半生都不會寧靜吧。
事隔多年，再看這樣的片子，我們已經從不可思議的驚愕中跳出來，開始反思是什么樣的原因造成這一系列的失誤。的確，火車高速運行，任何疏忽都可能造成無法挽回的慘劇，而看別人的工作，也需要對自己的工作進行檢視，反思。我們總講安全意識，責任意識，其實當班的任何一個人都是想要做好自己的本職工作，也要保護好自己的安全。那為什么還會出現這樣的事情呢？
第一，懈怠心理，工作天天如此，警鐘天天敲響，事情還是那些事情，不就是該怎么做就怎么做嗎？誰的神經也受不了持續的高壓，總要在高壓中找到自己的平衡，那么，肯定會尋找可能的機會放松。
第二，業務學習，如今業務考試越來越多，按說工人對于本崗位的操作流程應該是爛熟于心，實際情形呢？不過是一張卷子大家按照答案抄寫，或者有的地方是要求封閉答卷的，但那是單純的考試，很大程度上是為了完成上級的要求，跟實際工作缺乏緊密聯系，形式過于單一，造成職工的反感情緒。
第三，靈活處理，聯勞協作。現在很多的工作更加規范化，幾乎所有的崗位都有工作流程，履職要求，重要崗位還有班前預想，但是這都是針對以往出現的問題采取的應對措施，新的問題不斷出現，每個人都固守自己的一畝三分地，生怕違反規定會承擔責任。這樣的情形下，當有緊急情況出現時，我們第一想到的是規定，而不是解決。
其實說了很多，最重要的是還是主觀能動性的培養，現在的學習提到這塊也很多，但是怎樣能夠真正培養職工的主觀能動性呢？我想單純的激勵或者懲處都不能夠達到預想的效果吧。
