1：40，“飛往北京南苑機場的旅客，請到52號登機口登機。”無論是躺在椅上睡覺的，還是看手機的，快速收拾好東西，悄無聲息地向52號登機口走去。下了一次電梯——顯然是要坐擺渡車，登機口有一男乘務員，有旅客上前尋問具體登機時間，男乘以專家口吻分析（候機廳沒人說話——累得都沒話了），很安靜，我遠遠就能聽到：飛機剛剛落地，打掃衛生需要半個小時，大概兩點一刻可以登機。
果然半小時后，開始排隊坐擺渡車。
2：30，自虹橋機場起飛。
4：20，落北京南苑機場。出了候機廳，雖然天色灰暗，門口破舊的停車場上已經是此起彼伏的“去哪里？“、”有房山的嗎？200元“、”往東走的還有人嗎？還有一個人就走“。
我剛走近停車場，就有三四個人沖到我面前大聲問”去哪里？“，沒敢回答，趕緊走遠一點，開始叫嘀嘀。幾秒鐘就有一個搶單的，即刻就打過來電話：”我在家，還有三公里，請您等一下“。既然是嘀嘀叫的，那就等一會吧，從手機能看到，搶單車迅速向機場方向移動。
三四分鐘之后，已經到了我跟前，但我把行李一裝好，司機馬上說，您稍等，還有一個人——拼車，只好等了。
5：30，終于到家。稍睡片刻，9點開始，開會、開會、開會，下午兒子幼兒園回來，陪著賜足球。
晚點共八小時，笑來老師說應該花錢買時間，乘坐飛機就是在買時間，但卻多花了八個多小時，原因在哪里？我應該吸取什么教訓？
第一，在不考慮時間的情況下，可以選擇中國聯合航空。當時買中聯航班，僅僅考慮了晚上六點多起飛，兩邊時間都合適，但這種不能保證的時間，其實就是自由時間。在等候過程中，有人與服務員交涉，他們理直氣壯地說”中聯航與機場沒關系“，那怕是道歉，都找不到責任人。
第二，選擇南苑機場要慎重。很難想象帝都機場，有如此混亂的搶客、拼車現象。坐上出租車之后，司機一路狂奔，一路與微信與其它司機大談當日早晨搶客、拼車戰績：“拼了兩個，就兩百多”、“我拼了三個”，“一個姑娘直接要給我一百五，我還又拼了一個”。
第三，神州約車并不神。在虹橋機場時，當我發現航班延誤，即刻給早已訂好的神州約車客服打電話，希望通知司機，客服簡單干脆回答：“不用擔心，我們隨時在跟蹤航班信息，并會即時告知司機”——心里一陣感慨，真先進！兩點半起飛前，為了萬無一失，在飛機上給客服再打電話，客服答：
“你的約車取消了！”
“誰取消的（是朋友幫忙訂的）？”
“系統自動取消的。”
“你們不是隨時在跟蹤航班信息嗎？現在飛機才要起飛，為什么會自動取消約車？”
“我們的系統顯示，飛機已經在昨晚九點多降落在南苑機場了，不過沒關系，你飛機降落時，我再給你把這個訂單續上。”
“謝謝！”
飛機落南苑機場后，趕緊再打客服，請他們續訂單，客服答：
“續訂單，必須提供當時訂車人的手機驗證碼。”“這會四點多，訂車的人在上海，不便拿到驗證碼”。
客服客氣而堅定地說：“那不可再續訂單了，您還需要什么服務？”
“謝謝，不需要了。”
謝謝中聯航、謝謝南苑機場、謝謝神州約車，又上了一堂精彩的神課！
