無論烈日當頭還是風吹雨打，他們總是疾馳于大街上，穿梭于小巷里，騎著標配版的太子摩托或者小電動，車頭懸掛或者車廂里暗藏著職業(yè)工具袋，一雙深邃的眼睛，總讓人亦懂非懂，如此風塵男子，就是大谷饒苦逼職業(yè)排行里居高不下的縫紉機維修師傅咯。

縫紉機維修師

簡稱:機修

學名:技術維修工，師傅，喂

本地土名:獅父，獅仔，互叫脈

作為本地最正宗的90后機修，他們一般都是初中畢業(yè)就開始進修此門課程的。

在當時，無關系的一般選擇去揭陽市的德橋技校進行研讀，那邊唯一需要的條件就是給錢。

而些許找得到關系的，則直接送往本地的車行或者由已經工作的老師傅直接帶領，進行實戰(zhàn)。此方子里需要錢的條件極少，它要求的是如何得到帶領人的肯定和歡心，更注重的是人緣交際。

論機修的學成之路

這一部分我選取在本地求學的經歷作為案例，技工學校的會在后邊做個比較。

前面說到本地求學需要的不僅是天資，更重要的是為人處事，所以那些早早就抽煙喝酒的少年，在這時候就占了優(yōu)勢，大部分老師傅都有抽煙喝酒的習慣，正所謂酒逢知己千杯少，來往有煙好成牽。有這類條件的人只要稍微在嘴皮子上動腦筋，不出半個月，基本可以跟老師傅混得很熟，如果再有點上進心，那學起來會很快。

那么對于不抽煙，不喝酒連妞都不懂泡的好孩子們，學習一門手藝該怎么辦？？

為了得到師傅們的肯定，他們早上爭取早起到師傅家或者車行，蹲坑待命。有時會幫忙做些簡單的家務活討得師娘的歡心，總之老實巴結的方法就是最為淳樸的行動，但是，這類人一般不受重用，因為無論老實人還是其他類型，都是喜歡那些活潑，調皮帶點小聰明的少年。

實戰(zhàn)實習

當這兩類人都有一定的基礎，那就得出去實戰(zhàn)了，初生牛犢不怕虎，可是老虎怕啊，無論是車工還是老總，新手機修都是一個惡夢，技術不過關是一回事，時不時還得搞壞點零件，車工也跟著受罪，有時一耽誤就是幾個鐘頭。

把新手說得這么恐怖，其實也不為過，這只是一個過程，學習任何一門手藝的過程。

就好比之前我開的小電動去摩托鋪維修，被一個新手小弟用力這么一卡擦，后電機主軸直接滑絲了，只能整個電機換掉，這帳當然是做老板的給出咯。

不過他們也不是完全沒希望，總會有一些懷著仁愛之心的老板不去計較，給他們一個機會，當然，這種生物頻臨絕種，比較常遇到的都是那些比較苛刻的，雖然說話難聽點，做事絕點，但礙于老師傅的面子，也只能忍忍，也有些會直接跟老師傅辭掉新手機修的到來。

好在，一般的老師傅都包有幾個工廠，所以散裝作戰(zhàn)，摸滾打爬的一點點學成。

之前提過的技工學校出產的技工師，其實，在學校能學到的都是一些死公式，完全沒有實際經驗，對于比較精準的進口新車來說，這些公式就還派得上用場，但要是面對國產的高仿機和一些比你爸還大的老爺車，這些公式頂個屁用，沒有一些具體的實戰(zhàn)經驗，你完全無法應對那些不按常理出牌的奇葩問題。

故，那些有證件的技術員畢業(yè)后還是照樣得找個老師傅帶，多此一舉了。

總之，這苦逼的求學之路比起那些車工真的是來之不易，車工即使啥都不會，進廠都能包學包吃。

提袋出師

一般磨練個兩年吧，基本就可以放飛了，能用的徒兒會被師傅留在身邊幫忙，比較好的師傅還會分配一兩個廠給自己的徒弟去承包，打響出師的第一炮。再接下來的發(fā)展就得靠他自己了。

澄清

很多外人對于機修通通有一個負面的誤解，那就是泡妞。

他們普遍認為機修在同等條件下會比其他人多泡一些妞，除了職業(yè)的形象還有職業(yè)的牽涉范圍，無論美丑胖矮，他們通通都能接觸到。這一點其實是錯誤的，泡不泡得到妞，或者泡多少妞，這完全是個人的能力問題。

換句話說，能學成一門手藝的人，大多不會笨到哪里去，那么到了萬物復蘇，動物們開始交配的年齡層，秉承著膽大心細，耐心專注，活學活用的機修修煉法則，情竇初開的少女也是難以抵擋，所以，這是個人的一些技術方法還有需求，跟職業(yè)無關。

總結

本文應朋友之約，特意撰寫，獻給有著同樣經歷的苦逼機修們。

你們的不容易極少人有去理解和體會。雖說工作時間比較自由，可是卻無法請假，也沒有確切的放假日期（除非是那些固定在一個工廠的），即使現在的職業(yè)環(huán)境一片糟糕，部分機修迫于無奈還自己壓榨自己的工錢，搞得市面的機修工價值混亂。

但，我們仍需保持好的心態(tài)，該有的職業(yè)態(tài)度還是得有，不能因為工價而定論，也不要去委屈求成，做好自己的本分就行。

不知道你們身邊有沒有這個職業(yè)的朋友？有興趣的話就點擊留言，發(fā)表下對于這個職業(yè)的看法，或者說說你們那些苦逼的機修朋友怎么個苦逼法。

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題圖 |工廠實拍

編輯 /作者| 努力